Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »bjoernbeton« (10. Mai 2011, 22:38)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 27. April 2006
Wohnort: Nürnberg
Typ: W124 230 CE (NR1)
Typ: W124 230 CE (NR2)
Typ: W124 500 E
Baujahr: 1992
Baujahr: 1992
Baujahr: 1991
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Motörhead« (10. Mai 2011, 23:02)
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. Februar 2007
Typ: W124 500E, S124 E200, A124 E200, A 124 E220
Baujahr: 92, 96, 96, 93
Zitat
Original von Motörhead
PS: Wozu der Eiskratzer beim Saisonkennzeichen?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bjoernbeton« (10. Mai 2011, 23:39)
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Fortgeschrittener
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Baujahr: 92, 96, 96, 93
Zitat
Original von juscha
hmm, ich sehe gerade die MOPF2 Haube. Ist er Unfallfrei? und funktioniert das Teleaid-System noch?
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »036« (11. Mai 2011, 00:23)
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Fortgeschrittener
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Fortgeschrittener
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Baujahr: 2012
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Ich putz hier nur..
Registrierungsdatum: 25. Mai 2004
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Baujahr: 1995
Zitat
Original von 400eV8
ich bin auch aus F und habe auch einen funfhundata für arme (400E) . Wir können ja mal ein Treffen starten mit den 8endern.
Zitat
Original von Bensen
Mir ist aufgefallen, dass der FSW Reflektor links (Fahrerseite) anscheinend nicht original ist.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »bjoernbeton« (12. Mai 2011, 08:14)
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Thunder from Downunder
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Zitat
Original von bjoernbeton
Zitat
Original von Bensen
Mir ist aufgefallen, dass der FSW Reflektor links (Fahrerseite) anscheinend nicht original ist.
Hi,
was Ihr alles seht unglaublich. Ist mir noch nicht aufgefallen, obwohl ich die Streuscheiben schon einamal abgebaut habe. Du hast recht... hier muss ich noch mal ran.
Stef
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