Rodi`s 500E - Endlich! - Seite 2 - V8 Modelle

Tomi.Tom

Profi

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

21

Montag, 4. Februar 2013, 10:43

7177 stratusgrau

Gruss Tom

Zum Seitenanfang

Rodi73

Schüler

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 7. August 2012

Wohnort: Garage

22

Montag, 4. Februar 2013, 12:53

Zitat von »Tomi.Tom«

7177 stratusgrau

Dankeeeeee!!!

"Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben - den Rest habe ich verprasst!!!"
- KLICK my BLOG -

Zum Seitenanfang

Sternzeit66

Board-Supporter

Beiträge: 368

Registrierungsdatum: 24. November 2010

Wohnort: Höri (Schweiz)

Typ: W124 (300 CE)

Baujahr: 1991

23

Montag, 4. Februar 2013, 13:01

Hallo Dirk

Sauber, nette Fotostory, schöner Wagen, gratuliere!

Gruess us de Schwiiz,

Urs

Zum Seitenanfang

MichaM

Fortgeschrittener

Beiträge: 434

Registrierungsdatum: 27. April 2006

Wohnort: Nürnberg

Typ: W124 230 CE (NR1)

Typ: W124 230 CE (NR2)

Typ: W124 500 E

Baujahr: 1992

Baujahr: 1991

24

Montag, 4. Februar 2013, 17:19

Der CD Wechsler ...

Der Wechsler muss nachträglich eingebaut worden sein, denn unter der SA Nummer 818, wurde der Wechsler gesondert geordert, zumal der Original Wechsler ein Silverstone hätte sein müssen, der noch das alte Design hat. Der ist deutlich größer und wuchtiger. HIer ein Bild von meinem ...

Gruss Micha

Zum Seitenanfang

Freak

Fortgeschrittener

Beiträge: 238

Registrierungsdatum: 30. Mai 2007

Wohnort: Bad Neustadt

Typ: W124 T 280,400E,auf der suche nach was neuen!

Baujahr: 1996

25

Montag, 4. Februar 2013, 19:08

zu 744 brillantsilber sind die Sacco bretter 7181Atlasgrau alles andere ist FALSCH!!!!!!!!!!!!!

BITTE richtige aussagen Treffen!!!!!!!!!!!!!!!!! :rant:

Zum Seitenanfang

Rodi73

Schüler

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 7. August 2012

Wohnort: Garage

26

Dienstag, 5. Februar 2013, 12:50

so, die SW-leisten sind beim

-MB-händler abgeholt und und zum lackierer - http://www.autolackiererei-konowski.de/ - des vertrauens gebracht worden... :daumen:

dazu gibt es neue streuscheiben (vom preis her müßten sie aus gold sein!!!) , diversen kleinkram und neue blinker....am wochenende wird geschraubt!!! :rock

gruß
Dirk

"Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben - den Rest habe ich verprasst!!!"
- KLICK my BLOG -

Zum Seitenanfang

Freak

Fortgeschrittener

Beiträge: 238

Registrierungsdatum: 30. Mai 2007

Wohnort: Bad Neustadt

Typ: W124 T 280,400E,auf der suche nach was neuen!

Baujahr: 1996

27

Mittwoch, 6. Februar 2013, 07:59

Achtung bei Streuscheiben wechsel...

Am besten wechselt man komplett die lampeneinheit,denn die lampen sollten beim wechsel der streuscheibe raus ,und die laschen ANWÄRMEN und mit einem keil aufhebeln.........wenn es den klappt....?????? hat bei mir nie funktioniert die laschen sind immer gebrochen !!!! mfg :shock:

Zum Seitenanfang

Freak

Fortgeschrittener

Beiträge: 238

Registrierungsdatum: 30. Mai 2007

Wohnort: Bad Neustadt

Typ: W124 T 280,400E,auf der suche nach was neuen!

Baujahr: 1996

28

Mittwoch, 6. Februar 2013, 08:02

Achja noch ein tip!!!!!!!

ich habe die gläser und die scheinwerferleiste mit Steinschlagschutzfolie beklebt.........Da gibt es kein steinschlag mehr bei hohen Fahrtempo :kaffee2:

Zum Seitenanfang

Rodi73

Schüler

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 7. August 2012

Wohnort: Garage

29

Mittwoch, 6. Februar 2013, 13:19

Danke für die Tipps! Das mit dem anwärmen hatte ich mir
auch schon überlegt...

Der Tipp mit der Folie ist ne gute Idee!
Daumen hoch!

Gruß
Dirk

"Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben - den Rest habe ich verprasst!!!"
- KLICK my BLOG -

Zum Seitenanfang

Oyster

Anfänger

Beiträge: 2

Registrierungsdatum: 6. Februar 2013

Wohnort: Weserbergland

Typ: Verschiedene

Baujahr: 1994

Baujahr: 1991

Baujahr: 2011

30

Freitag, 8. Februar 2013, 16:59

auch hier ein Glückwunsch Dirk :rock

Zum Seitenanfang

matula70

Schüler

Beiträge: 145

Registrierungsdatum: 13. August 2012

Wohnort: Wernigerode

Typ: 320 CE Mopf1

Typ: S210/270CDI

Typ: Suzuki RM 250

Baujahr: 1993

Baujahr: 2001

Baujahr: 2003

31

Freitag, 8. Februar 2013, 17:07

Zitat von »DIESEL«

Hallo,

da ich Dir sowieso noch sagen möchte: Tres chique!!! silber / schwarz, hier noch bebilderte Unterlegung:

Aus dem 300DT Thread Seite 1: ("normal")

Aus dem 250TD Thread Seite 4: (500E)

Gibt es bei Dir noch Ausstattungsinfos? --> Bin ich immer ganz heiß drauf

MfG DIESEL

Woher kriegt man denn SW mit gelben Neblern? Das wär ja zu geil..

Zum Seitenanfang

Pixeldoc

Erleuchteter

Beiträge: 5 318

Registrierungsdatum: 19. August 2009

Wohnort: Palim Palim

Baujahr: 9.95

32

Freitag, 8. Februar 2013, 18:11

Nimm mal die Suche, darüber hatten wir vor einem halben Jahr einen ganzen thread laufen.

Grüsse
Max

Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Zum Seitenanfang

Rodi73

Schüler

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 7. August 2012

Wohnort: Garage

33

Sonntag, 10. Februar 2013, 14:10

so, gestern ging es zusammen mit vattern an den 500er...

der wagen bekommt neue streuscheiben, blinker, neue zierleisten im kühlergrilleinsatz, neue,frisch lackierte blenden unter den SW und diverse dichtungen...

der ausbau der teile war, dank mercedes-qualität, kein thema... :thumbsup:

...bis auf eine schraube, die zur befestigung des rechten SW dient... super sache! schraubenkopf gegen schraubenkopf:

...watt`n gefummel :fire:

aber schlußendlich wurde auch das problem gelöst! :rock

und das allerbeste - kein rost! :thumbsup:

nun heißt es putzen, säubern und zusammen bauen! der behälter für das wischwasser kommt noch raus um ihn auch
zu säubern und die darunterliegenden blechbereiche zu konservieren!

fortsetzung folgt!

Gruß
Dirk

"Ich habe viel von meinem Geld für Alkohol, Weiber und schnelle Autos ausgegeben - den Rest habe ich verprasst!!!"
- KLICK my BLOG -

Zum Seitenanfang

Tomi.Tom

Profi

Beiträge: 1 719

Registrierungsdatum: 10. Oktober 2010

34

Sonntag, 10. Februar 2013, 14:30

Hi Dirk

Sprüh da gleich noch ne schicht wachs/fett drauf die scheinwerferhalterung rostet gerne wenn du schon alles nackig machst, so sieht er ja wirklich sauber aus glückwunsch

Gruss Tom

Zum Seitenanfang

Rodi73

Schüler

Beiträge: 88

Registrierungsdatum: 7. August 2012

Wohnort: Garage

35

Dienstag, 12. Februar 2013, 09:16

Zitat von »Freak«

Am besten wechselt man komplett die lampeneinheit,denn die lampen sollten beim wechsel der streuscheibe raus ,und die laschen ANWÄRMEN und mit einem keil aufhebeln.........wenn es den klappt....?????? hat bei mir nie funktioniert die laschen sind immer gebrochen !!!! mfg

der erste Scheinwerfer ist fertig! Ich habe einfach die Haltenasen von den alten Streuscheiben "weg-gedremelt"

dann löste sich die einheit von ganz alleine... die neue Streuscheibe wurde dann mit viiiiel Gefühl montiert!

der Unterschied Alt(links)-Neu(rechts) ist nicht zu übersehen :thumbsup: