Noch'n V8 -400E

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Toolman

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Freitag, 27. November 2020, 08:22

Nein, nur der Neuwagenpreis ist sehr luxoriös. Den hab ich direkt so bestellt.

cheers
Martin

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Toolman

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Samstag, 28. November 2020, 10:34

Nachdem ich ihn gestern kurz auf der Bühne hatte hab ich endlich die Herkunft der vorderen Stoßstange klären könne.
Die wurde von HELLA gebaut.

Wieder was gelernt. :shock:

Dürfte so selten sein dass das I-Netz nur EIN Foto dazu ausspuckt.

https://up.picr.de/39960012ev.jpg

cheers
Martin

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DIESEL« (28. November 2020, 14:11) aus folgendem Grund: Link rechtehalber umgewandelt

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Toolman

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Mittwoch, 24. Februar 2021, 14:58

Neues Jahr - neue Abenteuer

Gestern hab ich ihn dem Winterschlaf entrissen, er sprang sofort wieder an

und ich fuhr ne Runde cruisen.... bis...

... nach 10 min lief er immer schlechter, nahm kein Gas an, ich habs gerade noch kraftlos heim geschafft und er erstarb.

Heute Morgen sprang er auf den Drücker wieder an und lief wieder perfekt...10min... danach gings wieder von vorne los. Schlechter Leerlauf, kaum Gasannahme bis zum Absterben. Abgase stinken wie aus einem 64er Mustang der zu fett eingestellt ist.

Jetzt versuche ich das Problem einzugrenzen, sobald er warm wird mag er nicht so recht, kalt läuft er astrein.

Wo kann ich da anfangen zu suchen?

Luftmassenmesser?
Lambdasonden?
Verteilerkappen?
...

Ausschließen kann ich:
- schlechter Sprit
-Wasser im Tank (stand im Freien übern Winter)
- Spritpumpen/Filter

... da wäre er auch kalt beschissen gelaufen.

cheers
Martin

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Toolman

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Mittwoch, 24. Februar 2021, 19:23

Nachdem ich heute offensichtlich nicht der Einzige mit diesem Problem bin

W124er geht einfach aus wenn der Motor warm wird!

werde ich mich als Erstes über die Zündanlage hermachen.

cheers
Martin

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Mad_Mat

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Mittwoch, 24. Februar 2021, 23:03

Beim V8 sind die Verteilerkappen immer ein Thema.

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Fritten-Pete

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Donnerstag, 25. Februar 2021, 12:40

Servus,

genau so ists, da wirst du auch fündig werden bei den Kappen...

Gruß Peter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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Toolman

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Donnerstag, 25. Februar 2021, 13:24

Da die Neuen noch nicht da sind habe ich die Alten mal ausgebaut und gereinigt, vll. schaffe ich die 8km heim damit noch. :thumbup:

Waren schon arg dreckig und verbraucht aber keine Ölrückstände wie erwartet. Ich drück mir selber die Daumen heute Abend. :thumbsup:

cheers
Martin

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kirk67

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Freitag, 26. Februar 2021, 23:09

könnte vllt. auch der kurbellwellensensor sein.

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Toolman

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Mittwoch, 3. März 2021, 17:57

So, heute kamen die Teile, nach etwas mehr als einer Stunde waren beide Seiten gewechselt, incl. Nockenwellensimmering. Sind beide schon undicht gewesen.

war höchste Eisenbahn so grottig wie die aussehen.

Bei der abschließenden Probefahrt sind keine Aussetzer mehr aufgetreten, hoffen wir dass es das jetzt war.

cheers
Martin

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Toolman

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Freitag, 5. März 2021, 10:59

So, kaum läuft er ... kitsch it up!

cheers
Martin

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Toolman

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Dienstag, 23. März 2021, 18:37

Das mistige Pioneer App-Radio (was ne Fehlinvestition) gegen ein klassisches Radio getauscht. Und gleich wieder gefühlt wie in den 90ern. Die Haptik ist toll, der Klang besser als vom Pioneer-Mist.
Warum hab ich das nicht gleich eingebaut?

cheers
Martin

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Toolman

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Samstag, 27. März 2021, 14:23

Sommerschuhe angelegt

cheers
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Freitag, 2. April 2021, 19:19

Heute in der Werkstatt den rostigen Originalauspuff gegen eine schön glänzende Anlage von Fox getauscht. Jetzt versteckt sich der 8-Ender auch akustisch nimmer so.

... und beim Heimfahren ist er mir immer mehr verreckt, kaum mehr Gas angenommen bis 20m vor meinem Haus nix mehr ging und ich mit dem letzten Schwung in den Parkplatz gerollt bin.

Das Plastiknubsi dass im Gestänge eingehängt wird hat sich vertschüsst. Natürlich sind Nachbau-Kabelzüge fürn 400er derzeit nirgends verfügbar, 'n Originaler kostet wieder 150€

Da kommt mein Fundus an Gummitüllen zu pass und ich hab einfach was gebastelt, schauma mal wie lange das hält. :kaffee2:

cheers
Martin

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Dienstag, 3. August 2021, 10:02

So, der nächste Angstgegner ist dran bevor er einen gröberen Schaden verursacht.
Gestern kam ein originaler Mb-Motorkabelbaum, der obere erst mal.

Werde ich demnächst wechseln. Ich drück mir vorsichtshalber selber die Daumen dafür. :thumbsup:

cheers
Martin

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kirk67

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Dienstag, 3. August 2021, 15:12

Zitat von »Toolman«

Heute in der Werkstatt den rostigen Originalauspuff gegen eine schön glänzende Anlage von Fox getauscht. Jetzt versteckt sich der 8-Ender auch akustisch nimmer so.

... und beim Heimfahren ist er mir immer mehr verreckt, kaum mehr Gas angenommen bis 20m vor meinem Haus nix mehr ging und ich mit dem letzten Schwung in den Parkplatz gerollt bin.

Das Plastiknubsi dass im Gestänge eingehängt wird hat sich vertschüsst. Natürlich sind Nachbau-Kabelzüge fürn 400er derzeit nirgends verfügbar, 'n Originaler kostet wieder 150€

Da kommt mein Fundus an Gummitüllen zu pass und ich hab einfach was gebastelt, schauma mal wie lange das hält.

ist da nicht die führungsbüchse ,die vorher aus gummi war und jetzt aus Plastik,die gibt es doch einzeln.

A2023010093

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Kirk

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Freitag, 6. August 2021, 01:46

ich hätte da mal eine Frage, da sich meiner derzeit noch im "Winterschlaf" seit 1,5 Jahren befindet... kommt mir so allmählich die Frag auf, was passiert mit dem Sprit. Hatte ihn ja vollgetankt... wie alt kann der Kraftstoff werden? Und wenn ich den jetzt noch bis kommendes Jahr stehen lassen sollte, kann ich den Sprit problemlos benutzen, oder lieber absaugen?

Grüße

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Otthardt

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Freitag, 6. August 2021, 08:20

Moin,
das ist wahrscheinlich ähnlich wie die Frage nach dem richtigen Motoröl.

Ich habe bisher nur einmal bei einer uralten Schneefräse den Tank abgesaugt, weil da nix zündwilliges mehr drin war. Ansonsten sagen viele, das Sprit nicht älter als 3-6 Monate sein sollte. Meiner Erfahrung nach ist das auch bei mehr als einem Jahr unproblematisch. Ich würde bei Erwecken das einfach probieren. Wenn er nicht läuft ist das aber eine der ersten Ideen, bevor man den großen Teieweitwurf beginnt.
Grüße
Otthardt

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Kirk

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Freitag, 6. August 2021, 08:24

Na das ist doch schonmal ne Aussage die mich beruhigt. Danke für die schnelle Antwort

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Toolman

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Donnerstag, 2. September 2021, 16:09

Zitat von »kirk67«

A2023010093

Danke, ja das ist sie.

cheers
Martin

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Montag, 16. Mai 2022, 09:24

So, nach 14 Monaten sind die Zündaussetzer zurück gekommen. Selbe Verhalten, nach ca. 10 Km Fahrt läuft er schlecht und mag nicht so recht.

Also wieder die Verteilerkappen getauscht, schon wieder war Öl inside. Mittlerweile habe ich auch die Ursache gefunden, schuld daran ist eine der beiden Kurbelgehäuseentlüftungen, da gibt es eine 1.5mm Bohrung in einem Schlauchstück (Drossel) die verstopft und sich somit ein Überdruck im Ventildeckel aufbaut der durch die Simmerringe der Nockenwelle das Öl rausdrückt.

Da schon mal an dem anschießenden Y-Stück rumgemurkst wurde, alles ohnehin aussieht wie Sau und die Gummischläuche mittlerweile hart sind werde ich wohl die Leitungen alle neu machen.

Es gibt immer was zu tun.

cheers
Martin

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Zitat von »Toolman«

Zitat von »kirk67«

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