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Samstag, 16. Januar 2016, 19:30

Neues:

Hab letztens mal das Holz ausgebaut damit es demnächst über Oldronny in Thailand zu Vogelaugenahorn umfurniert werden kann. Das Sportline-Lenkrad kommt in meinen Kombi und das Brabus-Lenkrad ausm Kombi wird ebenfalls nach Thailand geschickt und wird dann in den 500er gebaut. Als Schaltknauf habe ich einen Original BMW-Schaltknauf genommen der wird auch noch mit Vogelaugenahorn veredelt: der Bereich der jetzt noch mit schwarzem Leder beklebt ist wird dann mit Limited Leder beklebt und der Bereich der jetzt Chrom ist wird VAA... jedenfalls stell ich mir das jetzt so vor. 8)
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Samstag, 16. Januar 2016, 19:51

Und natürlich läuft nebenbei der Getriebeumbau... Anfangs leider noch sehr schleppend weil wir noch am erörtern sind wie wir die Kraftübertragung sicherstellen. Nach ca 45min mit dem Messschieber am Motorblock und der Adapterplatte war klar das der Ursprüngliche Plan einen Lochkreisadapter von Mercedeskurbelwelle auf BMW-Schwungrad anfertigen zu lassen nicht klappt da dieser Adapter nur 5,3mm stark sein kann. Dies ist meinem Kumpel der für den Umbau verantwortlich ist zu wenig.
Ich hab heute mal die Getriebehülle von Hagmann anghoben und mich für nen Forumsbild in Szene gesetzt.
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Dienstag, 7. Juni 2016, 21:13

Sooooo,

es gibt mal wieder Neuigkeiten: ich habe natürlich mittlerweile mein Holz aus Thailand wieder und ich sage euch es ist ein Traum. Es sieht dermaßen geil aus das mir echt der Sabber ausm Mund gelaufen ist als ich es ausgepackt habe.
Ganz besonders gefällt mir der BMW Schaltknauf der jetzt auch einen Limited Touch bekommen hat das Chrom wurde zu VAA und das schwarze Leder gegen Limited-Leder getauscht was ich noch übrig hatte und mit nach Thailand geschickt hatte. Das Lenkrad ist auch absolut porno geworden ich hatte ja das Brabus-Lenkrad aus meinem Kombi hingeschickt dafür bekommt der Kombi jetzt das Sportlinelenkrad vom Dicken. :)

Des Weiteren habe ich endlich ein original 850CSI Kupplungssatz für ein EMS bekommen (Also federgelagert) die Kupplung ich hier Leihweise habe ist ja eine für ein ZMS.
Die nächsten Tage wird dann BMW-Kupplungssatz, BMW-Schwungrad, Mercedes-Anlasserzahnkranz und die kleine Distanzscheibe die zwischen Kurbelwelle und Anlasserzahnkranz kommt zusammen mit einigen Messdaten nach Schweden zu "DLI-Teknik" geschickt. Dort wird dann ein Schwungrad für mich angefertigt welches dann zusammen mit dem Anlasserkranz an die Kurbelwelle geschraubt wird. Somit ist das Schwungrad unabhängig vom Zahnkranz auch an M119 Motoren mit Motronik einsetzbar. http://www.dli-teknik.se/ <- da gehts hin
Die haben schonmal nen Schwungrad für nen w210 E50 gebaut sind also nicht ganz unschuldig was das Thema M119 betrifft.

So jetzt noch was zu gucken 8) 8) 8)
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Dienstag, 7. Juni 2016, 21:15

Noch mehr Bilder: :love: :love: :love:
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Mittwoch, 8. Juni 2016, 09:21

Wahnsinn! Bin auf den fertigen Innenaum gespannt!

Den Umbau auf Schaltgetriebe find ich richtig klasse! Schade, dass die V8-Modelle nur mit dem ollen Automaten ausgeliefert wurden. :thumbdown:

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Mittwoch, 8. Juni 2016, 09:59

Wirklich der Oberhammer. Ich bin gespannt aufs Endergebnis.
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Mittwoch, 12. Oktober 2016, 18:46

Schwungrad fertig!!! Am Montag hab ichs bezahlt und hab garnicht
mitbekommen das in der Mail mit der Rechnung noch 2 Bilder das fertigen
Schwungraden waren.
Jetzt hoffen wir mal das es bald im schönen Berlin eintrifft. :rauchen:
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Montag, 30. Juli 2018, 19:00

Oha, die letzte Antwort zu dem Thema liegt 655 Tage zurück :D. Ich muss ehrlicher weise sagen, dass ich diese Sache laaaange hab schleifen lassen. Zwischendurch kamen Beförderungen, Versetzung, Lehrgänge und Hauskauf dazwischen. Naja blabla alles ausreden ;). Seit kurzem gibt es wieder Neuigkeiten. Automatikgetriebe und Kardanwelle is raus. Adapterplatte und Schwungrad inkl Anlasserkranz sind Montiert, hierfür musste der Halter für den (Kurbelwellen?)-Sensor etwas "misshandelt" werden. Getriebetunnel wurde mit Hilfe des leeren Getriebes soweit bearbeitet das es knapp reinpasst. Der Größenunterschied vom 6 Gang Schaltgetriebe zum 4 Automatik ist doch ziemlich ordentlich. Jetzt wird nen Getriebehalter gebastelt.
:thumbup: :thumbup:

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Montag, 30. Juli 2018, 19:08

Vergessen
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:thumbup: :thumbup:

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Montag, 30. Juli 2018, 23:35

die letzte Antwort zu dem Thema liegt 655 Tage zurück


:thumbsup: läuft :teufel:

wenns in dem Tempo weitergeht bekomme ich eventuell noch zu Lebzeiten das Endergebnis mit :teufel:

Schöne Location!!!!

vom Rest habe ich K.P. aber hört sich crazy an....also sollte es funktionieren :thumbup:

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Dienstag, 14. August 2018, 09:53

Getriebe ist drin!
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Dienstag, 14. August 2018, 11:54

Krass! :thumbup:
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Freitag, 17. Mai 2019, 22:42

Heute die Kardanwelle für den Umbau abgeholt. Sie sieht erstmal ganz vernünftig aus. Nochmal zur Erklärung: Vorderseite jetzt mit BMW 850CSI Flansch, kurz danach Zahnkranz mit 4 Zähnen um ein Geschwindigkeitssignal generieren zu können und hinten Mercedes 500E/E500 Flansch fürs Differenzial. Zusätzlich gab es noch ein neues Kreuzgelenk, neue Führungsbuchsen, neue Staubmanschette neues Mittellager und ne neue Gelenkscheibe. Ich bin erstmal zufrieden und bin gespannt ob sie passt und gut läuft
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Sonntag, 19. Mai 2019, 13:37

krasser umbau.sehr interesant..

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Freitag, 24. Mai 2019, 17:16

Gestern war es soweit. Er ist die ersten Meter aus eigener Kraft gefahren! :D
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Freitag, 31. Mai 2019, 23:23

Heute habe ich mich darum gekümmert, dass der Wagen auch von innen wieder wie ein Auto aussieht. :) jetzt fehlt nur der Fahrerairbag und ein schöner Schaltsack.
Ich freue mich das der Umbau so gut wie fertig ist.

Achso und ich bin heute mal eine etwas größere Strecke gefahren und was soll ich sagen? Es ist der Hammer!!! 8) :P
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SvLa

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Sonntag, 16. Juni 2019, 20:06

Hi, wer macht solche umbauten auf VAA und was kostest es ca?
Wie sollte der zustand der vorhandenen blenden sein? Meine haben schon ein paar Risse.

Gruß

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Sonntag, 16. Juni 2019, 20:23

Steht doch oben, der Ronny aus Thailand, kennste etwa nicht? :D

  • »rosenholz280e« ist männlich

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Sonntag, 16. Juni 2019, 22:14

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Gestern, 00:04

Wie schon erwähnt der Ronny hier ausm Forum macht das. Oldronny is sein nickname.
Der Zustand kann völlig scheiße sein. Nur komplett zerbrochen wäre wohl uncool. Ich habe damals mit allem drum und dran um die 850€ bezahlt. Also inkl. Hin- und Rückversand sowie Zollgebühren. Achtung die Holzrollos waren nicht dabei. Die habe ich Original in VAA gekauft.

:thumbup: :thumbup:

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