Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sbuerner« (22. Juli 2009, 23:50)
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 7. März 2006
Wohnort: NRW
Typ: W124: E220, E250 TD
Baujahr: 1994, 1995
Benutzerinformationen überspringen
Gast
Registrierungsdatum: 24. Juli 2006
Wohnort: Kaiserberg
Typ: C124
Typ: 300CE-24V
Baujahr: 08.91
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 16. Dezember 2006
Wohnort: Sindelfingen/Türkei
Typ: 300-24V CE 3.4 AMG
Baujahr: 08.10.1992
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005
Wohnort: Niederrhein
Typ: W212 E500 AMG 4matic
Baujahr: 2010
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 7. März 2006
Wohnort: NRW
Typ: W124: E220, E250 TD
Baujahr: 1994, 1995
Zitat
Original von W124 V8
Darf man mal erfahren was da los ist , wieso wird da so ein Geheimniss drum gemacht, nix für ungut...
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 14. Dezember 2005
Wohnort: Niederrhein
Typ: W212 E500 AMG 4matic
Baujahr: 2010
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 7. März 2006
Wohnort: NRW
Typ: W124: E220, E250 TD
Baujahr: 1994, 1995
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 27. November 2003
Wohnort: Nürnberg
Typ: E320 Coupe
Baujahr: 94
Benutzerinformationen überspringen
Gast
Registrierungsdatum: 24. Juli 2006
Wohnort: Kaiserberg
Typ: C124
Typ: 300CE-24V
Baujahr: 08.91
Benutzerinformationen überspringen
Meister
Registrierungsdatum: 13. Oktober 2003
Typ: CLS 500 Stage 3
Typ: 335d Stage 3
Typ: X5 3.0d