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S124 Kombi 230T in der Farbe 172

mallnoch

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121

Donnerstag, 9. Juli 2020, 20:47

Danke

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Limo 300E LPG

mallnoch

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122

Sonntag, 12. Juli 2020, 21:55

Orangenhaut mit Brantho Nitro und HVLP Pistole mit 1,8 Düse

Moin,
Freitag hab ich die Kotis geschliffen und mit Brantho Nitro grundiert.
index.php?page=Attachment&attachmentID=50261index.php?page=Attachment&attachmentID=50262
Was für ein Mist,
den Unterboden hab ich mit der Saugbecherpistole gesprüht, mit viel Druck und ohne Verdünnung.
Hier hab ich eine HVLP Pistole mit 1,8 Düse verwendet und auch ohne Verdünnung,
es hat nur rumgespuckt.
Beim zweiten Koti habe ich den Druck erhöht.
Aber es ist nicht schön, das darf ich nun alles glatt schleifen so ein Mist :kotz:

Das einzige Positive, das Nitro ist schnell durchgetrocknet und kann dann bearbeitet werden :cursing:

Hier hab ich mal mein Infrarotstrahler ausprobiert.
index.php?page=Attachment&attachmentID=50267
Einer bringt nicht so viel, wenn dann zwei oder mehr.
Aber ich denke mehr wie 3 mit je 3kw werde ich nicht gleichzeitig anschließen können.
Limo 300E LPG

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »mallnoch« (12. Juli 2020, 22:11)

mallnoch

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123

Sonntag, 12. Juli 2020, 22:02

Samstag hab eine Sandstrahlsession abgehalten.
Ich hab den Achsträger und paar andere Sachen gestrahlt.
Also ich denke 50 Euro für den Träger strahlen ist ein guter Preis.
Ich habe 1 bis 1,5 Beutel Strahlsand für den Achsträger verwendet.
Man muss den Achsklotz auch öfters drehen und immer wieder prüfen ob man nun wirklich alle Stellen gestrahlt hat.

Mit Versand kostet ein 25kg Beutel ca 16 Euro.
Dann hab ich alle Teile mit Brantho Nitro Schwarz gesprüht.
Diesmal hab ich die 1.4 Düse verwendet mit der HVLP Pistole.
Auch ohne Verdünnung.
Es hat auch gespruckt aber irgendwie nicht so doll und auf diesen Teilen ist es auch nicht so schlimm wie auf den Kotis.
Den Achsträger muss man auch fürs Sprühen öfters drehen und checken ob man alle Stellen erreicht hat.
Wenn man den Träger dann einbaufertig hat, werde ich nochmal alle aüßeren Ecken wo der Achsträger beim Drehen aufgelegen hat mit Pinsel nachbearbeiten.
Denn an den Auflagestellen kann ja kaum "Farbe" drauf sein und genau an diesen Stellen fängt es dann später an zu Rosten.

Es fehlt nur noch der Tank mit Sandstrahlen, dann dürfte soweit alles fertig gestrahlt sein.

Für die weißen Teile war das schwarz nun die dritte und finale Farbschicht.
Der Achskörper bekommt dann noch eine graue und dann wieder eine finale Schwarze Nitroschicht.
Diesmal versuche ich das Nitro zu verdünnen.
»mallnoch« hat folgende Dateien angehängt:
  • DSC_2313.JPG (146,05 kB - 34 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. März 2023, 13:42)
  • DSC_2314.JPG (125,27 kB - 35 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. März 2023, 13:42)
  • DSC_2315.JPG (155,77 kB - 38 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. März 2023, 13:42)
  • DSC_2316.JPG (144,48 kB - 31 mal heruntergeladen - zuletzt: 26. März 2023, 13:42)
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Rentnerdaimler

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124

Sonntag, 12. Juli 2020, 22:26

Das mit dem .....welche Lacke....wie...und auch für welchen Zweck...

hast du nicht verstanden :!: :!:


Setzen sechs.....sagt man dazu :kaffee2:


Mehr kann man nicht falsch machen.....alle Achtung :schlag:

Betrifft Kotis und Achsen!


Alles bitte runterschleifen!!!

Da du dieses Versuchsobjekt ja später verticken wirst :D

mallnoch

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125

Montag, 13. Juli 2020, 01:07

Was ist denn am Nitro nun wieder falsch ?
Limo 300E LPG

Rentnerdaimler

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126

Montag, 13. Juli 2020, 10:11

Nitro ist prima :D

Otthardt

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127

Montag, 13. Juli 2020, 10:18

Warum spritzt man nitrofest ohne Verdünnung? :a.voll:
Selbst mit ner 2mm Düse sprotzt das ohne Verdünnung.
Beschäftige dich mal mit dem Thema Spritzviskosität.
Bei dir kriegt das Thema "learning by doing" irgendwie ne andere Dimension, eher "learning by making every mistake........twice" :genauuu
Grüße
Otthardt

Sebast1an

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128

Montag, 13. Juli 2020, 10:26

was ihr alle habt... sieht doch aus wie immer. der macht sein... ding :D
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mallnoch

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129

Montag, 13. Juli 2020, 10:30

Am Unterboden und koti Innenseite mit der anderen saugbecher Pistole ist es prima ohne die Rotzer.
Das ist aber auch keine hvlp Pistole.

Mit der hvlp, ja war ein Fehler das ich das nicht verdünnt habe.

Ich werde berichten wie es sich verdünnt verarbeiten ließ.

Schöne Grüße Marcel

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eggy

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130

Montag, 13. Juli 2020, 11:43

Kotflügel musst du doch sowieso nass schleifen mit 800er 1200er. Vorher nochmal was schwarz drüber nebeln.

index.php?page=Attachment&attachmentID=50268 index.php?page=Attachment&attachmentID=50269
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Sebast1an

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131

Montag, 13. Juli 2020, 11:48

naja die raufasertapete wird er wohl eher mit 120er körnung egalisieren müssen.... wie man dann trotzdem den ganzen kotflügel lackieren kann wenn man sieht was da raus kommt, zu geil :rofl
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eggy

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132

Montag, 13. Juli 2020, 12:24

Solang es durchhärtet und sich schleifen lässt geht es doch. Schlechter wenn sich Krater, Blasen oder sonst was bildet oder einfach nicht aushärtet oder wieder abblättert. Meine erste Garagenlackierung war auch nicht besser.


Marcel gute Flächen musst du nicht Füllern. Da reicht Nassschleifen oder Nass in Nass Füller.
Und kauf dir Füller. :stickpoke:
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Rentnerdaimler

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133

Montag, 13. Juli 2020, 14:44

Sorry, aber am schnellsten und besten ist es, den Kram einfach in ner halben Stunde mit nem "Schokokeks" komplett runter zu schleifen und dann eine Grundierung und einen Filler oder halt einen Grundierfiller aufzutragen.

Selbstverständlich passend zum Endlack!

Und spannend wäre .......was ist unter der roten Textiltapete.......blankes Blech oder angeschliffener Altlack ;)

Warum man einen Achskörper mehrmals grundiert ist mir auch rätselhaft :piepts

Aber wird schon werden....

Otthardt

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134

Montag, 13. Juli 2020, 17:23

So sind wir halt alle anders,
ich würd das auf jeden Fall drauf lassen und nach durchhärten nur schleifen, bis es glatt ist. Dann normal mit 2k Lack drüber. Dafür ist das Zeug schliesslich da, egal ob Altlack oder Blech drunter ist.
Bei Branth wird für nitrofest und 3in1 zwei bis drei Schichten empfohlen, damit ist die Schutzwirkung am höchsten.

Es bleibt nur spannend was malnoch daraus gemacht wird 8)

Rentnerdaimler

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135

Montag, 13. Juli 2020, 23:49

Zitat von »Otthardt«

ich würd das auf jeden Fall drauf lassen und nach durchhärten nur schleifen, bis es glatt ist


glaub ich dir nicht :D


du würdest niemals auf die Jauche Lack und Klarlack und Härter hinterherschmeißen ( kostet ja auch Geld) mit dem sehr wahrscheinlichen Risiko, dass der Mist iwann Risse bekommt, oder glaubst du, dass so ein unverdünnt aufgesprenkelter Kram .....auf was auch immer....hält ;)


Aber du hast natürlich Recht :thumbsup:

Zitat von »Otthardt«

Es bleibt nur spannend was malnoch daraus gemacht wird :thumbup:



Und ich denke, mallnoch will das dann nem Lackierer geben, der das Finish erledigt.......dessen Gesicht will ich sehen, wenn der dieses hier sieht 8o

Otthardt

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136

Dienstag, 14. Juli 2020, 09:24

Zitat von »Rentnerdaimler«

glaub ich dir nicht


du würdest niemals auf die Jauche Lack und Klarlack und Härter hinterherschmeißen ( kostet ja auch Geld) mit dem sehr wahrscheinlichen Risiko, dass der Mist iwann Risse bekommt, oder glaubst du, dass so ein unverdünnt aufgesprenkelter Kram .....auf was auch immer....hält
OK, hast gewonnen. :prost:
überlassen wir die Bühne wieder dem Themenstarter :D

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137

Dienstag, 14. Juli 2020, 11:32

Alternativ könnte man den ganzen Wagen doch mit Nitrofest lackieren. Kommt dem Altrot schon sehr nah.

mallnoch

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138

Samstag, 18. Juli 2020, 20:24

Nachdem ich die Kotis nochmal glatt geschliffen hatte, hatte ich sie mit verdünnten Nitro besprüht.
index.php?page=Attachment&attachmentID=50297index.php?page=Attachment&attachmentID=50298index.php?page=Attachment&attachmentID=50299


Das Ergebnis sieht doch ganz gut aus, keine Sprenkel mehr nach dem trocknen. So kann der Lackierer direkt darauf lackieren dann.

Der Achsträger wurde auch mal wieder besprüht, ist gar nicht so einfach alles zu erreichen das da keine blanken Stellen bleiben.
index.php?page=Attachment&attachmentID=50300

Der Unterboden hat auch seine zweite Nitro Schicht bekommen.
index.php?page=Attachment&attachmentID=50301
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Samstag, 18. Juli 2020, 21:27

Der Träger sieht gut aus. Warum lässt du den Kotflügel nicht komplett vom lackierer machen. Die haben ihr System, meiner möchte das z.B. ungern das ich vorher was mache. Der sagt immer das es die gleichen Kosten sind.

mallnoch

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Samstag, 18. Juli 2020, 21:55

Die Koti werden ja auch innen bearbeitet.
Dann werden sie an der karosserie angepasst.
Wenn das alles Stimmt gehen sie zum Lackierer zusammen mit dem Auto.

Wenn ich was nicht angepasst bekomme kann das der Lackierer auch machen.

Aber ich möchte zu Übungszwecken so viel wie möglich vorher schon machen.
Limo 300E LPG

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