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Pränki

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Mittwoch, 31. August 2022, 09:54

Icke und Er - 320 TE Sportline

Hallo Leute,

lasst uns in unserem Seniorentreff ein neues Mitglied begrüßen: Es ist ein

320 TE Sportline von 6/1993.

Der Gute kommt aus Berlin, ist aber wie viele andere in der Stadt

ein Zugezogener, in diesem Fall aus dem Raum Stuttgart.Für sein Alter legt Opi noch eine recht flotte Sohle aufs Parkett. Motorkabelbaum
wurde mal gemacht, die Kopfdichtung scheint auch recht gut intakt.

Rostmäßig gehört er ebenfalls zu den Guten, um die großen Baustellen zumindest hat er einen Bogen gemacht - wenn
man mal von den hinteren Scheibenrahmen absieht, um die muss ich mich früher oder

später kümmern.Außerdem hat der Gute Probleme mit dem Klarlack auf Dach und Motorhaube. Letztere hat
der Vorbesitzer mal versucht zu behandeln - kein gutes Ergebnis.
Schön finde ich die Farbkombi aus Dunkelblau (904) und Sportline-Interieur in Stoff Grau (078 ).

Auf den Bildern ein erster Eindruck, Fortsetzung folgt. ^^

Schöne Grüße


HaikoSA-CodeBeschreibung

211 AUTOMATISCHES SPERRDIFFERENTIAL (ASD)
240 AUSSENTEMPERATURANZEIGE
244 SPORTSITZE VORN
281 LEDERLENKRAD MIT SPORTLICHEM DESIGN (390MM) UND LEDERSCHALTHEBEL
412 SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
420 GETRIEBE AUTOMATISCH 4-GANG
440 TEMPOMAT
524 LACK - KONSERVIERUNG
531 ANTENNE AUTOMATISCH
541 DOPPELROLLO FÜR GEPÄCKABDECKUNG UND INSASSENSCHUTZ
570 ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
586 KLIMA-ANLAGE BEHR, FENSTERHEBER ELEKTRISCH (FAHRER- UND FONDTÜREN)
593 WÄRMEDÄMMENDES GLAS, RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE, EINSCHEIBENSICHERHEITSGLAS, BANDFILTER
600 SCHEINWERFERREINIGUNGSANLAGE
611 AUSSTIEGSLEUCHTEN FÜR FAHRER- UND FONDTÜREN, V124 AUCH FÜR MITTELTUREN
620 FAHRZEUGE MIT KATALYSATORTECHNIK
653 SPORTFAHRWERK MIT LEICHTMETALLRÄDER 8-LOCH
682 FEUERLOESCHER
751 RADIO BECKER GRAND PRIX 2000 VK RDS
855 Keine Code-Benennung vorhanden
873 SITZHEIZUNG FAHRERSITZ LINKS UND RECHTS
953 SPORTLINE
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2

Mittwoch, 31. August 2022, 22:43

Moin, nun versteh ich warum der andere weg soll. Der Wagen gefällt mit richtig gut.
Da fällt mir ein so n 904 Te steht doch auch noch bei mir und wartet auf Fertigstellung :rofl
Viel Spaß mit dem Teil
Otthardt

Pränki

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3

Donnerstag, 1. September 2022, 08:54

Vielen Dank Otthardt,

ja ich finde dunkelblau auch eine sehr schöne Farbe. Dazu innen hell ist für mich perfekt. Allerdings gibt es dort einige Altersflecken

und ich muss den Fahrersitz beim Sattler machen lassen.
Allerdings nicht die Sitzwange, die ist super, stattdessen ist die Sitzflächedurch. Falls jemand noch was an Stoff bzw. Ersatz rumliegen hat in der seltenen Ausfährung

Sportline Stoff Grau (078 ), bitte gerne bei mir melden.
Auf der To-Do-Liste stehen außerdem:
- ABS- und (manchmal) ASD-Leuchte flackern (ÜSR?)- Tempomat ging noch beim Vorbesitzer angeblich immer, jetzt plötzlich nicht mehr
- Lüftungsrad dreht obwohl Temperatur ok
- Rost unter den rechten Rücklichtern
- manuelle Antenne durch automatische ersetzen
- Schiebedach außer Funktion
- Scheibenrahmen hinten
- Motorhaube und Dach neu lackieren

- Wegfahrsperre einbauen
Vieles andere wurde schon gemacht erfreulicherweise, vom Vorbesitzer liegen allerhand Rechnungen vor.Was die AMG-Räder (vom Vorbesitzer) betrifft: Ich bin eigentlich ein Fan von kleinen originalen Felgen, aber

irgendwie passen die AMGs in diesem Fall recht gut.

Hier noch ein Bildchen vom ersten Arbeitseinsatz.Freundliche Grüße :kaffee2:
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jo.corzel

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Donnerstag, 1. September 2022, 09:47

Moin,

klar schöne Farbe 904 (habe zwei Wagen mit dem gleichen Farbcode) und lässt sich gut bei lackieren, bzw. Teillackierung machen, im Gegensatz zu Metalliclackierungen.
Die möglichen "Auskreidungen" lassen sich in der Regel gut auspolieren und mit gutem Wax und entsprechender Lackpflege vermeiden.
Mein Lacker hat die Motorhaube so gut im Farbton hin bekommen, das für mich kaum ein Farbunterschied erkennbar ist.

Mhh, 06/93 könntest du Glück haben, das noch keine wasserbasierten Lacke bei deinem Wagen verwendet wurden, war gerade die Umstellung darauf.
Die Microben mochten die (Waser-) Farbe und der Rost auch sehr, das dein Modell bisher davon verschont blieb könnte ein Indiz für lösemittelhaltige Farben sein.
Allerdings würde bei lösemittelhaltigen Unifarben wie 904 original kein Klarlack verwendet, bereits nachlackiert der Wagen :S , Lackschichtdicke messen (lassen) bringt Klarheit darüber.

Das mit Wegfahrsperre einbauen würde ich mir an deiner Stelle noch überlegen, gab bei den meisten Nachrüstungen eigentlich nur Probleme, lediglich die original von MB eingebauten W. funktionierten relativ problemlos,
gibt allerdings keine (Ersatz-) Schlüssel mehr dafür, nach meinem Kenntnisstand. Ein Wagen ohne W. ist eigentlich ein Vorteil aus meiner Sicht.

Automatische Hirschmann-Antenne, Geschmacksache, auch so ein oft fehlerbehaftetes Teil, deswegen bei mir an allen Fahrzeugen ausgesondert, hab nur ein kpl. Kit behalten (mit Kabelbaum),
Preise für funktionsfähige original Hirschm. Auto- Ant. sind inzwischen "völlig losgelöst von der Erde", selbst für defekte Teilespender werden inzwischen über 60€ gefordert. :piepts

Tempomat, hoffentlich nicht das Steuergerät defekt, leider auch nicht günstig, auch die Rep. nicht.

Gruß
Jo

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5

Donnerstag, 1. September 2022, 11:08

Das mit Wegfahrsperre einbauen würde ich mir an deiner Stelle noch überlegen, gab bei den meisten Nachrüstungen eigentlich nur Probleme, lediglich die original von MB eingebauten W. funktionierten relativ problemlos,
gibt allerdings keine (Ersatz-) Schlüssel mehr dafür, nach meinem Kenntnisstand. Ein Wagen ohne W. ist eigentlich ein Vorteil aus meiner Sicht.
Ich würde mir das überlegen nochmal überlegen. :thumbsup:



Pränki kommt aus Berlin und da sind wenn ich es richtig erinnere schon so einige schöne Modelle plötzlich verschwunden gewesen.
Alternativ sind natürlich Lenkradkrallen oder versteckte Schalter, aber irgendwas zusätzliches gegen unerlaubte Benutzung ist wohl schon sinnig.

klar schöne Farbe 904 (habe zwei Wagen mit dem gleichen Farbcode) und lässt sich gut bei lackieren, bzw. Teillackierung machen
das kann ich bestätigen, das geht auch für einen leicht geübten Hobbylackierer ganz gut.


Grüße
Otthardt

Pränki

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Donnerstag, 1. September 2022, 12:24

Mhh, 06/93 könntest du Glück haben, das noch keine wasserbasierten Lacke bei deinem Wagen verwendet wurden, war gerade die Umstellung darauf.

ja da hoffe ich auch stark drauf, zumindest ist die Karosseriesubstanz kein Vergleich zu meinem Ex-220er-Mopf 2 von 1995.
6/93 dürfte zumindest der Monat sein, indem die letzten Zwitter mit Mopf1-Antlitz vom Band liefen, oder? :whistling:

Pränki

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Donnerstag, 15. September 2022, 10:05

Moin zusammen,
ich überlege, den Wagen auf originale Achtloch-Alus zurückzurüsten. Was haltet ihr
von der Idee?
Die AMGs sehen schon nice aus, aber für meinen Geschmack auch etwas proletig,
und ich bin keine 25 mehr ;-)
Bin eher ein Freund des Understatements und der kleinen Räder.
Die Sportline-Achtloch haben ein anderes Format als die normalen Achtloch und tragen 205er-Bereifung, oder?
Viele Grüße
Haiko

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Donnerstag, 15. September 2022, 10:11

„Normale“ 8- Loch in 6,5x15 haben 195/65. Sportline haben 7x15 und 205/60. Sowohl Reifen als auch Felgen sind dann deutlich teurer. 16“ 8-Loch (8x16?) gibt es dann auch noch.
Für mich sind die 8-Loch die stimmigsten Felgen am 124er, aber das ist alles Geschmacksache.

Grüße
Christian

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Donnerstag, 15. September 2022, 12:22

Wenn dir Achtloch so gut gefallen, dann empfiehlt es sich über die 8x16 vom 500E nachzudenken. Die kannst du problemlos mit 205er Reifen fahren und das steht dem 124 sehr gut.
Auf dem w210 gab's die Achtloch sogar in 7,5x6ET41.

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Pränki

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10

Donnerstag, 15. September 2022, 20:12

Hi,
es ist weniger das Achtloch-Design, was ich toll finde. Sondern eher Originalität.
Würde auch Gullideckel-Felgen nehmen, wenn die ab Werk so drauf gewesen wären.
Es ist eher die Größe der 17-Zoll-AMGS, die mich stört. Ich bin ein Fan

kleinerer Räder. 15 Zoll stehen einem 124er doch super. Scheint nur nicht einfach
zu sein, die Achtloch in der 7,5-Sportline-Ausführung zu bekommen.

Diese Riesen-Felgen bei modernen Autos finde ich meist einfach nur hässlich
- und bei Klassikern ist es meist nicht besser.

11

Freitag, 16. September 2022, 07:47

Dein Auto sieht für mich nicht nach Sportline aus.

Der steht IMHO wesentlich tiefer.

Vermutlich sind da H&R, Eibach, Voigtland-Federn oder Ähnliches verbaut worden.
Müssten eigentlich eingetragen sein. Kannst ja nachsehen, was für Federn wirklich drinnen sind (Farbe, Aufdruck).

So tief, wie der steht, werden 7 Zollfelgen eventuell nicht super optisch passen.

Lösung wären da für mich optisch nur die 16 Zoll Achtloch vom 210 oder vom 500 E.

jo.corzel

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12

Freitag, 16. September 2022, 08:33

Wenn dir Achtloch so gut gefallen, dann empfiehlt es sich über die 8x16 vom 500E nachzudenken. Die kannst du problemlos mit 205er Reifen fahren und das steht dem 124 sehr gut.
Auf dem w210 gab's die Achtloch sogar in 7,5x6ET41.


So sehe ich das auch und schließe mich der Meinung meiner Vorredner an, fahre genau diese Kombi auf meinem Kombi, allerdings finde ich deine aktuellen Felgen auch OK, wenn es original AMG-Felgen sind, ist reine Geschmacksache. Mit Tieferlegung und Niederquerschnittsreifen leidet der Fahrkomfort (auf schlechten Strassen), leider.
Die 500E-Felgen (auch R129) sind im guten Zustand nicht gerade preiswert, da werden schon mal 500-1.000€ für fällig, gibt sie in 8-Loch oder 16-Loch mit W124 oder R129 Nummern.

Gruß
Jo

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13

Samstag, 17. September 2022, 13:29

Ein schöner 320! Schöne Grüße von einem anderen 320T ;)
Ich fahre auf meiner originalen Sportline 7x15 ET41 8-Loch-Alufelgen glanzgedreht mit 205er-Reifen. Die stehen ihm sehr gut. Daneben habe ich hier noch 7,5x16 ET41 vom W210 liegen (muss ich noch lackieren). Teilenummer 2104010702. Die sehen auf dem Wagen auch sehr stimmig aus.

Hier sind auch Bilder des Wagens mit den glanzgedrehten 8-Loch. Da diese Felge auch als Ersatzrad im Wagen war, gehe ich zumindest stark davon aus, dass der Wagen auch damit ausgeliefert wurde (1995).
Link: Mein dicker Blauer - E320T Sportline Azuritblau 1995

Pränki

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Montag, 19. September 2022, 13:29

vielen Dank Freedo. Grüße zurück. Blau ist eine schöne Farbe.Inzwischen konnte ich sogar die fehlende dritte Kopfstütze für die Rückbank auftreiben,
via Ebay. Wer suchet, der findet ;-)
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Pränki

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Samstag, 15. Oktober 2022, 15:08

So, jetzt sieht er wieder so aus wie vor 29 Jahren ab Werk.

Bisschen trauere ich den AMG-Felgen schon nach, aber
Understatement steht ihm besser, finde ich.
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Dienstag, 19. September 2023, 07:45

Moin,

hier mal was Neues vom Dicken aus Berlin.Nach einem Jahr Besitz ist von der To-Do-Liste einiges
gestrichen:
- ABS- und (manchmal) ASD-Leuchte flackern (ÜSR?)- Tempomat ging noch
beim Vorbesitzer angeblich immer, jetzt plötzlich nicht mehr
Erledigt, lag an defektem ÜSR


- Lüftungsrad dreht obwohl Temperatur ok
Spinnt immer noch manchmal
- Rost unter den rechten Rücklichtern
ignoriere ich noch


- manuelle Antenne durch automatische ersetzen
hat jemand eine Hirschmann irgendwo rumliegen?


- Schiebedach außer Funktion
erledigt, geht jetzt alles wunderbar



- Scheibenrahmen hinten
erstmal mit Rostumwandler behandelt und Fluid Film geflutet, dass es nicht noch weiter rostet



- Motorhaube und Dach neu lackieren
Haube konnte ich ganz gut poiieren. Aber Dach ist schlimmer geworden
nach drei Wochen Regen im Sommer an der Nordsee.

Im Oktober steht nun H-Gutachten an, dann ist er 30.

Kurzgutachten bei Classic Data habe ich schon machen lassen.Wegen komplett in Erstlack habe ich eine 2 bekommen, die Lackprobleme
aufm Dach und auf der Haube hat er als Patina durchgehen lassen.

Eine Einschätzung hätte ich noch gerne zu den Felgen, wie findet ihr die?Sind AMG Monoblock 7,5 x 16 vom AMG 3.4
Ich finde, mit den Styling 2 sah er tiefer aus. Warum wirkt der mit den kleineren in 16 Zoll so

hoch? Lässt sich da vielleicht was über die Gummis regeln?

Viele Grüße!
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Dienstag, 19. September 2023, 10:07

Ich finde je größer die Felge im Verhältnis zum Reifen desto tiefer muss das Auto. Sonst schaut es hochgelegt aus. Und umgekehrt je dicker der Reifen und je kleiner die Felge desto höher kann ein Auto stehen ohne dass es hochgelegt ausschaut.
Auf dem vorletzten Bild sieht man, dass der Wagen hinten höher steht als vorne. Niveauregler einstellen könnte schon Ergebnis schaffen.
Gummis gab es vorne in vier Dicken, hinten nur in drei. Wenn man am Fahrzeugniveau herumspielen möchte, empfiehlt es sich alle Gummis zu kaufen, sodass man freie Wahl hat. Wenn die Gummis nicht mehr ausreichen kann man noch die Feder ein Stück kürzen - aber das Hebelverhältnis vom Quer-/Federlenker muss vorne wie hinten beachtet werden (z.B. 5mm dünneres Gummi = ~10mm tiefer). Gilt auch für die Feder wobei deren Vorspannung mit einbezogen werden muss (Steigungsvergleich eingebaut/ausgebaut).

Finde die 16 Zoll sehr schön, passen zum kantigen Design des Tees einen Tick besser als die Styling 2.

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Mittwoch, 20. September 2023, 15:25

Hallo,
Wenn es das Tempomatsteuergerät ist, dann sind meistens ein paar Elkos defekt. Bei meinem hat die Reparatur bei einem Elektroniker ca. 50 EUR gekostet. Also nicht dramatisch....

Gruss, Rainer.

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Freitag, 22. September 2023, 08:11

Wenn es das Tempomatsteuergerät ist
Bin bei meinem leider auch noch nicht weiter, hab schlichtweg keinen Bock die Verkleidung abzubauen, um das Steuergerät umzustecken.
Hab hier leider auch schon gelesen, dass natürlich auch andere Teile kaputt sein können und das selbst ein funktionierender Tempomat nicht nutzbar ist.
Also bitte jeden Lösungsweg posten, damit man noch Ansätze findet.
Grüße
Otthardt

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Dienstag, 26. September 2023, 07:53

Finde die 16 Zoll sehr schön, passen zum kantigen Design des Tees einen Tick besser als die Styling 2.
Ja vielen Dank, finde ich auch.
Nur leidet auch bei den 16 Zoll der
Fahrkomfort merklich. Ziemlich hart
und rumpelig im Vergleich zu den
orihinalen Achtloch in 15 Zoll.

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