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181

Sonntag, 5. März 2023, 10:40

​Moin,

Fifi gibt´s noch. Gestern wurde eine neue Steuerkette verbaut. Nach Prüfung und Abstecken der Nockenwellen kam eine Längung von 12 Grad zu Tage. Also alte Kette raus, neue rein.
Kettenspanner neu, Gleitschienen neu und Ölwechsel ist gemacht worden.
Wir fuhren 140 km zur einer Werkstatt die das fast jeden Tag macht.
Auf dem Weg nach Hause merkte man, dass die fehlenden "15 PS" wieder da sind. Der Motor läuft auch ruhiger.

Im Herbst 2022 ist der Verdampfer erneuert worden, Klima neu gefüllt (hält :-) - jetzt kann der Sommer kommen!

Viele Grüße

Teresa
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Let´s Benz!

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p2m

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182

Sonntag, 5. März 2023, 11:04

Hallo Teresa,

wieviel km hat der Wagen gelaufen?
einen schönen Gruß
Andreas

Und der Meister sagt: " Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe " (Walter Röhrl)

alex

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183

Sonntag, 5. März 2023, 12:02

In der SLK Werkstatt? Ist das Video vom Fifi? Habe mir fast gedacht...

Ich habe die Kette bei meinem geprüft und bei bald 370000km ist die Kette nahezu im Neuzustand, da die kein Schloss hat und der Stirndeckel noch nie offen war, gehe ich davon aus das die noch original ist. An Leistung fehlt es dem 111er auch nicht.

Was muss man machen um die Kette so zu längen? In der Kette "hängend" parken?
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184

Sonntag, 5. März 2023, 15:59

Also der Wagen hat jetzt 308t KM.

Bei uns war die kette gelängt. Dabei geht es nicht darum ob die Kette keine Spannung mehr hat, sonder das daß Timing die Einlass-Nockenwelle und die AuslassNockenwelle nicht mehr stimmen.
Daür muss man aber die Nocken Abstecken. Also Ventildeckel runter und dann unten am der Kurbel erstmal auf 20 Grad nach OT stellen. dann soweil weiterdrehen bis der Einsteckdorn passt. Bei uns eben die 32 Grad nach OT.
Macht zusammen also 12 Grad abweichung, also fast ein Zahn.

Jetzt ist alles gut. Wichtig sind doch das die Basic am Motor stimmen, falls mal was sein sollte.
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alex

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185

Sonntag, 5. März 2023, 17:47

das ist doch Fifi

youtube video

ich finde es gut was die da machen, etwas ausführlicher wäre auch nicht verkehrt, als ich meinen Motor angefangen habe (auch 220er M111) habe ich mir ein paar Videos wie es heute so modern ist angeschaut...schrecklich was da veröffentlich wird ...und gestern ist mir Video von Fifi vorgeschlagen worden

ich leugne nichts, im Gegenteil, die Kette längt sich, mich interessiert immer noch welche Faktoren da eine Rolle spielen, km Stand ist es eher nicht
bei BMW spekuliert man (ich habe einen dieser Ketten "Problemmotoren" N47)... wenn man den Wagen in der Kette hängen lässt (beim Schalter natürlich), ich glaube es erstmal und bin überzeugt das seltenes Ölwechseln und ruckartiges fahren dazu beiträgt

habe übrigens gerade meinen M111 auch auseinander gehabt und war bei 22° beim Einlass und knapp über 25° beim Auslass, das ist nahezu Neuzustand







Kettenspanner neu ist ok, muss, allerdings ist mir ein Rätsel wie die Gleitschienen getauscht wurden, dazu muss der Steuerdeckel runter, das ist ein mega Aufwand....
entweder die Ölwanne weg oder der Kopf muss runter, idealerweise beides

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186

Sonntag, 12. März 2023, 10:31

@Alex - Das hast Du Klasse dargestellt :daumen:
Let´s Benz!

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