W124-Board.de

Hallo zusammen,

kurze Rückmeldung zum Heizungsproblem. Es wurde ja immer nur voll geheizt oder nur kalte Luft in den Innenraum befördert.

Nachdem nun das Duoventil getauscht wurde, dieses war defekt, gab es keine Veränderung. Daraufhin wurde der kleine Lüftermotor, welcher die Innenraumluft für den Temperatursensor ansaugt, repariert. Hier hatte sich ein Draht gelöst, dieser wurde wieder angelötet. Brachte auch keine Besserung. Anschließend wurde das Klimabedienteil getauscht, man liest ja immer viel von den defekten oder verdreckten Potis, das war es aber auch nicht.

Am Ende habe ich nun die Dachbedieneinheit nebst Temperatursensor gegen ein anderes gebrauchtes Teil getauscht. Treffer , das Teil war es am Ende. Habe die alte Dachbedieneinheit einen befreundeten Elektriker gegeben, dieser hat dann den ntc-Widerstand vom Temperatursensor ausgetauscht. Kosten für das Teil 12 Cent plus Versand. Das Teil habe ich mir erstmal auf die Seite gelegt.

Bis denne

Dieter

Hallo zusammen,
lange nichts mehr geschrieben. Mein Tee hat nun das nächste Problem , an dem ich schon ein wenig länger dran bin. Das ABS funktioniert nicht. Der Wagen wird gestartet, ABS-Kontrollleuchte geht an und kurz nach dem Start wieder aus. Normalerweise kenne ich es so, dass kurz nach dem Anfahren einmal kurz das System pulsiert, dieses wird auch nicht gemacht.
Beim Fahren leuchtet die Kontrollleuchte auch nicht. Sensoren vorne sind gereinigt, einschließlich Zahnkranz. Überspannungsrelais ist okay. Habe es mit dem Wagen meiner Frau getauscht, ist das gleiche. Gleiches Problem, keine Funktion beim Bremsen. Gehe übrigens sehr beherzt auf die Bremse, so dass die Blockiergrenze voll erreicht wird.

Kann es sein, dass der ABS-Block bzw. die Pumpe einen Defekt hat? Freue mich über Rückmeldungen und wünsche noch einen schönen Sonntag.
Bis denne
Dieter

​Guten Morgen,
die Relais auf dem ABS-Block habe ich
getauscht, brachte keine Besserung. Danach ist mir den Kragen geplatzt
und ich habe aus dem Wagen meiner Frau, W124 E220 Bj. 1995, das
Überspannungsrelais, das ABS-Steuergerät und die Relais vom ABS-Block
nacheinander gewechselt. Zuerst das Überspannungsrelais, dieses brachte
eine leichte Besserung, es wurde zumindest ein wenig geregelt. Dann das
Steuergerät, dieses brachte keine Besserung, genauso wie der Wechsel der
Relais auf dem ABS-Block.
Aber selbst wenn er regelt, führt
dieses nicht zum Lösen der Bremse, er blockiert weiterhin. Das ABS
pulsiert auch nicht so klar und eindeutig wie im Wagen meiner Frau.
Habt ihr noch eine weitere Idee?
Vielen Dank für eure Hilfe. Bis denne
Dieter

Moin,
vielen Dank für den Tip. Das Teil wird in den nächsten Tagen geprüft. Habe derzeit viel zu tun und der Tee ist ja nur das Gutwetterauto. Gebe dann eine Rückmeldung.
Bis denne
Dieter