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Ein 230 TE für 7 Scheine...Schaffe soll er!

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Rentnerdaimler

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1

Montag, 31. Juli 2017, 00:21

Ein 230 TE für 7 Scheine...Schaffe soll er!

Hallo, könnte eine Story werden ;)

habe nach kurzer flüchtiger Suche am PC für meinen Vetter ein T-Modell gefunden.
Dank eines entscheidenden Tipps hier im board. Dank in die hessische Landeshauptstadt :thumbup:

Also gesucht wurde ein 4 Zylinder T-Modell mit ESSD und am besten Anhängerkupplung (möglichst viel Kg)

Gefunden haben wir dann heute abend das hier

index.php?page=Attachment&attachmentID=42625

EZ 06/1990
SA-Code

254 - RADIO MB AUDIO 30 - USA
412 - SCHIEBEDACH ELEKTRISCH MIT HUBEINRICHTUNG
466 - ZENTRALVERRIEGELUNG
531 - ANTENNE AUTOMATISCH
541 - DOPPELROLLO FUER GEPAECKABDECKUNG U. INSASSEN-
570 - ARMLEHNE KLAPPBAR VORN
583 - FENSTERHEBER ELEKTRISCH 2-FACH
593 - WD-GRUENES GLAS RUNDUM, HEIZBARE HECKSCHEIBE-ESG
620 - ABGASREINIGUNG
650 - SPORTFAHRWERK
812 - HECKLAUTSPRECHER
199 - BLAUSCHWARZMETALLIC
061A - STOFF SCHWARZ

5 x 15-Loch Gullis mit SR sind auch noch dabei.
Nachgerüstet ist auf den ersten Blick eine starre AHK (1900 Kg und bis 10% Steigung die erhofften 2100 Kg) und leider ein PillePalle Radio CD
(da befürchte ich, wird mein Vetter nicht auf was stilechtes zurückgreifen...seis drum)
Euro 2 mit KLR eingetragen :D schon wieder abgeklemmt.
Ansonsten ist der TE versifft, aber besser als ich erwartet hatte....

409.000 km auf der Uhr, der Motor aber erst ca. 172.000 km drin

Möglich,

index.php?page=Attachment&attachmentID=42626 aber nicht nachvollziehbar...

Laut Verkäufer hält er kalt keinen Leerlauf....ging aber nach 30 Sekunden (kalt gestartet) nicht mehr aus...hing am gas, aber Leerlauf blieb bei 900 bis 950 U/min
Läuft auf nen KE-Check raus 8o

Fahrprobe im bergigen Seitensträßchen ergab:

Kupplung funzt
Bremst (bekommt aber rundrum bald ATE Scheiben und Beläge!)

Elektrik funzt

ESSD zugeklebt...rechter Hubwinkel hängt :thumbup:

Rost an typischen Stellen......ja...aber noch im Frühstadium

index.php?page=Attachment&attachmentID=42627 beide Kotflügel in etwa gleich mit erster Aufblühung vorne

Seitenfenster hinten aber 2 mal so:

index.php?page=Attachment&attachmentID=42628 keine Ahnung, warum der Te hier sauber ist.

Innen muss alles mal gründlich rausgebaut und geschruppt werden

index.php?page=Attachment&attachmentID=42629 aber nichts durch....aber schon fleckig



Da nur 0,7 K ohne dreistes Handeln (alle waren ruckzuck einig und zufrieden)
IMHO besser als ich aufgrund der landläufig angebotenen Inserate erwartet hatte...



Hinterachsaufnahmen habe ich nur abgetastet....zum gründlich nachschauen kam ich nicht mehr.....

PS: Mal sehen, ob der neue Besitzer Zeit findet, den Te hier einzupflegen. Im Moment ist da die Zeit knapp...ansonsten berichte ich, da ich wohl sowieso der Kümmerer sein werde[list=1][*]
[/list]

BornToRun

Klorollenabstauber

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2

Montag, 31. Juli 2017, 01:13

Na ja, wenn man sowas fahren mag, ok.
Des Radio ist eh Blaupunkt, als Blaupunkt noch nicht chinesisch war.
Erstaunlich, 409 tkm und die Sitzwange ist noch ok. :thumbsup:
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

freedo

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3

Montag, 31. Juli 2017, 07:20

Als Arbeitstier finde ich den super! :thumbup:

mallnoch

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Montag, 31. Juli 2017, 09:27

Ist das grüne auf dem letzten Bild grün im Auto oder eine Spiegelung der Kamera?

Sieht soweit schick aus vom Blech und den Rest bekommt man auch noch sauber.

Später sind schnell die Achsen überholt und eine Klima eingebaut und schon will dein Vetter den nicht mehr hergeben.
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nicehand

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Montag, 31. Juli 2017, 13:03

freut mich dass es geklappt hat :thumbup:

bezgl des Inserates mit den sehr mageren Infos und Fotos vom dreckigen Tee...
der passte perfekt zu deinen Kriterien-Arbeitsesel, M102, Ahk, Essd,Tee, auch noch im Umkreis 50km von dir, aber halt keine Tüh-angabe und sonst kaum Infos...ich dachte mir 850will er, wenn er brauchbar ist kann er ihn für 6-700 eintüten und hätte beim Budget von 2k (in diesem Segment bekommt auch nur Großbaustellen) noch ordentlich Budget ihn fürs malochen fit zu machen

Anfang des Jahres hatte mich jemand angeschrieben auf meine Kleinanzeigen. auf seinem Profil konnte ich eine Anzeige sehen mit 2 fast nichtssagenden Bildern aufn Parkplatz, ein 87er 260e...die Beschreibung 290tkm, Tüh neu, "gut sustand" gepaart mit einem ausländischen Namen....als er bei mir war fragte ich nach dem 260er---er war mit ihm da...ich inspizierte ihn
-Innenraum wie neu (null Bilder im Inserat)
-aussen keine Beulen, keine Kratzer, kein Rost aussen (Wha, alle äusseren wie inneren Radläufe jungfräulich
-Motorraum wie geleckt
er wollte 2600..es wär null Interesse bisher am Kaufen...hab ihn davon überzeugt den 260er zu behalten, denn für den anvisierten Preis bekommt er neverever so einen Zustand, da er ein W124 narr war und sich einen mit Klima und 300er wünschte...

will damit sagen; eine schlechte Anzeige mit nichtssagenden Fotos und wenig Infos muss noch lange kein Kernschrott sein

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nicehand« (31. Juli 2017, 13:12)

Rentnerdaimler

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6

Montag, 31. Juli 2017, 23:25

Zitat von »BornToRun«

Na ja, wenn man sowas fahren mag, ok.


Naja, wir beide müssen den Ranzkarren nicht fahren :nicht

Der Besitzer bekam von mir den Tipp: Entweder jedes Jahr nen Mondeo für 800€ zum Hänger ziehen und anschließend wegschmeißen :rofl

oder halt etwas, wobei ich ihm hier und da helfen kann....andere Karren fass ich nämlich kaum an (außer mit Stern dran ;) )

Da er mir 2 meiner aktuellen 124er zugeschustert hat, war seine Wahl dann klar....

Für etwas mehr als 0,7 K gabs im Netz aber eher rostigere Benzen mit Resttüv.

Dieser hier ist grade angekommen....

index.php?page=Attachment&attachmentID=42630

noch nicht zugelassen, da er erst Ende August gebraucht wird.

aber einmal schnell durch die Waschstraße gerollt...

index.php?page=Attachment&attachmentID=42631

Die vom Verkäufer versprochenen Gullis sehen ungereinigt brauchbar aus

index.php?page=Attachment&attachmentID=42632

Rücklichter sind perfekt!! Also sind Rückleuchten und Felgen schonmal etwa den halben Kaufpreis wert :)

Das Schiebedach soll bald wieder öffnen.....

index.php?page=Attachment&attachmentID=42633 :kotz: ich werde das aber mal gaaaanz weit nach hinten schieben :zunge:

Erstmal kommt das fahrende (und bremsende) Werk dran....


Morgen wird mal versucht den inneren Siff zu entfernen

index.php?page=Attachment&attachmentID=42634

und die Alus werden draufgeschraubt.....und dabei mal die Achs- und Federaufnahmen inspiziert :S

Zitat von »mallnoch«

Ist das grüne auf dem letzten Bild grün im Auto oder eine Spiegelung der Kamera?


Durchs Grüngedämmte Glas von außen geknipst...ist alles schwarz innen ...halt siffig 8|

Zitat von »freedo«

Als Arbeitstier finde ich den super!


Mal sehen...kurze Fahrt grade fühlte sich stark nach Handlungsbedarf in Punkto Vorderachse an....

BornToRun

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7

Dienstag, 1. August 2017, 00:35

Zitat von »Rentnerdaimler«

Morgen wird mal versucht den inneren Siff zu entfernen

Baumarkt, Sprühextraktionsreiniger ausleihen, passendes Reinigungsmittel dazu kaufen, einmal durch und damit wird die Karre fast wie neu.
Da bekommt man auch ne endfertige Graue oder Beige/Dattel wie neu.
Abartig was da hinterher im Behälter schwimmt.
Die Schwarzen sind immer genauso versifft, die mit ihren Ar... drinsitzen sehen es nur nicht. :D
Imho nicht ganz unwichtig, da dabei die Imprägnierung verloren geht.
Nach dem Trocknen die Teile neu imprägnieren, reicht so nen billig Imprägnierkram, des es ab und an auch bei Albrecht gibt.
Achtung im Innenraum Atemschutz und hinterher wieder gut ablüften lassen.
Aber man hat damit nicht gleich wieder ziemlich schnell neue Flecken.
Ein guter Aufbereiter macht des auch nicht anders.
Ich nehm sowas auch fürs Verdeck, hat die gleiche Wirkung, wie die teueren Sachen.
Wenn man auf die Inhaltsstoffe guckt, weiß man auch warum. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

DIESEL

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8

Dienstag, 1. August 2017, 02:30

Hallo,

erfrischendes Thema neben den Totrestaurationen !

Hoffe, der Vetter sagt DANKE!

LG Diesel
300TDT pueblobeige
300DT Sportline bornit

mbfahrer

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9

Dienstag, 1. August 2017, 12:04

Ja, schönes Thema - wobei ich das als "Bauauto" und Auto welches stark beansprucht werden soll eigentlich ungern lese.
Das ist immer so das Anfang vom Ende irgendwie... (genauso wei Tuningkarren).

(((Nun hätte der ja nicht weit weg gestanden und im Prinzip wäre mir so ein 230TE lieber für den Winter als mein 300E ;) ich schaue mal so nebeneher;) - aber dann wäre ich auch nicht besser - sowas als Winterauto -sonst hat man ja nur im Sommer für vielleicht 7 Monate diese Entschleunigung...)))

Hier die kleine Werkstatt in der Nähe - die fahren ja nur diese Autos im Alltag bzw. machen die für ähnlich gelagerte Kunden fertig. alles pragmatisch, kein Hochglanz aber auch nicht schrottig.
Die werden dann auch schonmal für 3stellig gekauft, aufgearbeitet und dann für viele weitere Jahre auf die Straße gelassen. die machen das bei den Kombis schon fast im Schlaf - sind ja immer die gleichen Stellen.
Wenn man Glück hat sind nur nicht lackierte stellen betroffen denn Lack ist immer teuer. Der letzte, ein 220TE war so einer - um 900€ aus Köln.

Also die Roststellen gleich behandeln!
Wenn man Luftdruck hat kann man statt des Sprühextrusionsreinigers zu leihen auch gleich so einen Tornador kaufen, ist viel billiger und soll auch sehr gut funktionieren.
Wenn man nicht viel selbst machen kann bei den Karosseriearbeiten kostet das halt dann - wenn man es in einer freien Werkstatt (die sich auskennt) machen läßt ohne viel Überaschungen kann man wohl so 1-3T€ hinlegen um den wieder einigermaßen hin zu bekommen je nach Wunsch und Anspruch - mehr geht natürlich immer. Deshalb werden die auch oft abgestoßen und geschlachtet.
Jeder geretteter 124 ist jedoch etwas Gutes!

Daher drücke ich euch die :daumen: und bin gespannt wie es weitergeht
Gruss,
Andreas

Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »mbfahrer« (1. August 2017, 12:22)

Sebast1an

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10

Dienstag, 1. August 2017, 12:16

mit ner ordentlichen laderaumwanne kann man auch nen Innenraum sauber halten... muss man nur wollen...
Tornado ist irgendwie doof, das was der aus den sitzen schiesst darfste dann ja wieder aufsaugen...
einmal trocken, einmal nass saugen und in die sonne stellen... ist n Arbeitsschritt weniger :)

@ Bernd: Der Scheibenrahmen startet ja meistens unter der c säule, das lange stück hingegen sieht fies
aus ist ja aber schnell gemacht...
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Rentnerdaimler

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11

Dienstag, 1. August 2017, 13:07

Zitat von »Rentnerdaimler«

Morgen wird mal versucht den inneren Siff zu entfernen


Dauerregen ... :( also habe ich die Kiste nur äußerlich für eine erste Fahrwerksbilanz entsifft. Genauer geschrieben: Die Radkästen.

Hinten rechts siehts so aus:
index.php?page=Attachment&attachmentID=42637

index.php?page=Attachment&attachmentID=42638 kein akuter Handlungsbedarf....ausgenommen die Bremsscheiben und Beläge

Hinten links habe ich dann doch unter dem "Werksschutz" ersten Befall gefunden:
index.php?page=Attachment&attachmentID=42639

index.php?page=Attachment&attachmentID=42641 könnte noch ohne Schweißarbeiten rettbar sein...genaueres wird sich ergeben, wenn die Achse draußen ist.

Vorne gabs außer Dreck keinen Gammelbefund:

index.php?page=Attachment&attachmentID=42640

allerdings steckt auf der linken vorderen Seite eine recht neue Monroe-Feder mit der Nummer: SP 0015 und der Bezeichnung 36/14 drin.
Rechts ist eine etwas ältere Feder drinnen....konnte keine Markierungen oder Beschriftungen adhoc erkennen...

dürften aber eher 2 verschiedene Federn sein. Also brauchts bald neue Federn für Sportfahrwerk

Zitat von »mbfahrer«

Nun hätte der ja nicht weit weg gestanden


nicht nur das, der stand sogar recht lange drinnen. So lange, dass ich ihn vorschnell als Müll ausgeklammert hatte!!! Nur aufgrund des Tipps von @nicehand kams zu einem "Kontrollanruf" und dann zum Kauf :prost:

Zitat von »mbfahrer«

wobei ich das als "Bauauto" und Auto welches stark beansprucht werden soll eigentlich ungern lese.
Das ist immer so das Anfang vom Ende irgendwie...


...ist hier eher anders....hätten wir den nicht mitgenommen, wäre er geschlachtet worden.....während wir den Te nämlich besichtigten, kam ein Mensch aus Unna angefahren, der nur einen Motor suchte......

Abgesehen davon werden Autos in meinen Händen eher besser als schlechter....klingt eingebildet...aber seh ich halt so.

Thema Innenreinigung muss aufgrund der Wetterlage vertagt werden.
Das Problem neben den Flecken ist der Nikotingeruch! :S Nicht dass ich was gegen Raucher habe.....aber im Auto finde ich den Geruch ekelig und der Vetter auch.
Deshalb wollte ich die Sitze eigentlich richtig mit Waschlauge und Schlauch im Garten durchspülen.

Für die Teppiche und Türverkleidungen käme dann in der Tat die Nasssaugmethode in Frage.

Sebast1an

. . , -

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12

Dienstag, 1. August 2017, 13:11

das sieht in Anbetracht des Kaufpreises aber alles andere als verkehrt aus... die stopfen im Radhaus würd ich aber mal rausnehmen, dahinter geht's doch schon langsam los oder nicht?
wäre schade um die originalen radhäuser, das ist nachm winter durch...

guter kauf!
wagen124.com

Rentnerdaimler

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13

Dienstag, 1. August 2017, 13:21

Eine Klappe für die WHAs war nicht richtig zugeklipst.....nioch ein Hinweis, dass vor uns schon mal jemand nachgeguckt hatte und den Te wohl verschmäht hat ;)

index.php?page=Attachment&attachmentID=42642 die ist noch nicht durch. Sollte aber baldigst versorgt werden.

Jetzt hat das "Baustellenfahrzeug" aber die mitgelieferten Gullis drauf und gefällt mir direkt besser

index.php?page=Attachment&attachmentID=42643

index.php?page=Attachment&attachmentID=42644

index.php?page=Attachment&attachmentID=42645

hätte der Besitzer ihn so inseriert.....ob er dann 10 Tage im Netz gestanden hätte ?(

Nicht dass der Eindruck entsteht, hier steht ein Schmuckstück...aber für zumindestens in den letzten Jahren Null Pflege und 409000 km steht er ganz passabel da und hat Substanz...

Wie heißt es so schön: zum Schlachten zu schade...hier könnte es stimmen

Auf jeden Fall kommt hinten natürlich eine Wanne etc. rein, wie @Sebastian bereits schrieb.

nicehand

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Dienstag, 1. August 2017, 13:34

gewaschen und den Gullies sieht er deutlich besser aus :thumbup:

Post 11 letztes Foto
der Federteller sieht irgendwie komisch aus...schonmal geschweißt/bearbeitet worden?

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze…281831-223-8441
ich glaube die sind sogar passend für einen 230tee...30mm ist 10mm mehr als original sportline...die größten Gummis nehmen dann könnts gut werden

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »nicehand« (1. August 2017, 13:44)

Rentnerdaimler

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15

Dienstag, 1. August 2017, 21:25

Zitat von »nicehand«

Post 11 letztes Foto
der Federteller sieht irgendwie komisch aus...schonmal geschweißt/bearbeitet worden?


Negativ...alles jungfräulich :P

index.php?page=Attachment&attachmentID=42646

die Dinger stehen werksmäßig "schief" im Radhaus :D

Die einzige Schweißstelle, die ich bisher entdeckt habe ist neben dem WiWa-Tank. Möglicherweise finde ich noch was im Bereich der Halterungen der Unterbodenleitungen und neben den Achsaufnahmen....mein Bauchgefühl sagt.....eher nicht... :?: :!: :?:


Jetzt werde ich mal sichten, was so alles erfolglos versucht wurde um die KE in Trapp zu halten.
Die diversen Teile im Kofferraum lassen wildes Teiletauschen mit wilden Gebrauchtteilen vermuten :thumbsup:

mal alles im Karton

index.php?page=Attachment&attachmentID=42647 Kabel, Stecker, Verteiler, Schläuche usw.

Derzeit hat jemand vermutlich am Gaszug gespielt, um den Leerlauftod zu überlisten :thumbup:
Fährt sich so bescheiden und ist völlig AU-fern ;(

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16

Dienstag, 1. August 2017, 22:19

Holla, da bin ich aber auch baff. Toller Zustand, vor allem in Anbetracht der Km. Guter Kauf, die kleine Nadel im Heuhaufen gefunden :-).

Wird man da nicht etwas deprimiert, wenn man selber deutlich intensivere Patienten stehen hat?

Sag mal wie bekommst du die Radkasten so Blitz blank? Ich hatte es letztens mal mit einem Kärcher probiert aber nicht wirklich erfolgreich gewesen.

Na dann, mal wieder einen in der buckligen Verwandtschaft glücklich gemacht ;-).

Viel Spaß weiterhin.

Gruß Eric

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17

Dienstag, 1. August 2017, 22:22

sieht im großen und ganzen doch gut aus rostmäßig(ungefähr 10xbesser als das 3,5x teurere 2.0 Lochdingens)..ich mein nicht die Federn (übrigens die verlinkten H&R Federn sind gut und vor allem neu für ca 50% vom NP), die sehen alle krumm/komisch aus am 124er

hab die Stelle mal Rot umkreist
»nicehand« hat folgende Datei angehängt:

Rentnerdaimler

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Dienstag, 1. August 2017, 22:42

Zitat von »flash_235«

Sag mal wie bekommst du die Radkasten so Blitz blank? Ich hatte es letztens mal mit einem Kärcher probiert aber nicht wirklich erfolgreich gewesen.


Hi Eric :P

hier wars ganz einfach....und der war ordentlich moddrig!!!

Rad ab...Gartenschlauch mit Strahl drauf...ollen härteren Handfeger zum Schrubben genommen und wieder mit dem Gartenschlauch drauf.....für die Radlaufinnenkante nehme ich ne alte ausrangierte Zahnbürste :rofl

Zitat von »flash_235«

die kleine Nadel im Heuhaufen gefunden :-).


sieht so aus...obwohl es ein 124 mit wenig Wartungsliebe in der Vergangenheit bleibt.... :S

weiel :zunge:

habe grade mal eine erste Sherlock Holmes Bestandsaufnahme bezüglich des bescheidenen Leerlaufs und Gesamtbild der KE gemacht....

Da hat aber jemand mit Verstand...den Verteiler getauscht :rofl :teufel: :nana

index.php?page=Attachment&attachmentID=42652 alles schön beschriftet...auf dem LuFi-Deckel liegt ein kompletter Verteiler...mit allem drum und dran

werde morgen mal checken, ob der eine oder andere Verteiler zum Motor passt....

KLR Kaltlaufregler abgeklemmt :auslach

index.php?page=Attachment&attachmentID=42650

index.php?page=Attachment&attachmentID=42651 aber wohl vergessen, die Stutzen zu verschließen :nana



da ich das Gefühl habe, dass jemand auch noch am Gaszug gespielt hat....

index.php?page=Attachment&attachmentID=42653 ....so siehts aus. Näher geht der Kontaktschalter nicht ran.

Ich kann mich ja irren, aber muss der nicht etwa so dran sitzen ?(

index.php?page=Attachment&attachmentID=42654

Werde morgen mal meinen 230 TE nebenstellen und versuchen erstes Chaos zu beseitigen...

NGK Kerzen und Bosch Zündgeraffel waren mit dem Vetter schon vor dem Kauf ausgehandelt :top:

@ Diesel: Der Vetter weiß das zu schätzen und ich schätze ihn!!! Gibt ja noch mehr als 124

LG Bernd

PS: 2 lustige Bilder kommen noch direkt ;)

flyingarn

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19

Dienstag, 1. August 2017, 22:48

Nö Rama, das ist nix. Da scheint nur die Dichtmasse geschrumpft zu sein. Das sieht nur so aus.

Liebe Grüße

Rentnerdaimler

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20

Dienstag, 1. August 2017, 22:58

so da kommen die Bildchen :thumbup:

index.php?page=Attachment&attachmentID=42655

index.php?page=Attachment&attachmentID=42656

mehr was für Insider des M102. Was ich meine steht bei den Bildern.

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Thema vordere Federaufnahme---

Zitat von »nicehand«

hab die Stelle mal Rot umkreist


iss nix!!! also normal so meine ich :P

Zitat von »flyingarn«

Nö Rama, das ist nix. Da scheint nur die Dichtmasse geschrumpft zu sein. Das sieht nur so aus.


Ist mal offen...die Stelle...mal verschmiert... in der Tat ist das Blech nur oben mit drei Punkten von innen verschweißt ganz oben auf dem Teller gibts dann nochmal ne Naht.

Seitlich sind auch jeweils 3 Punkte und eine Naht außen drauf...

Ich hatte es mal dokumentiert. Auch wie man die Federteller schmerzfrei erneuern kann, wenns nötig ist. Bei dem hier ist es nicht akut :god:

LG

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