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ZV Schließung Tankklappe defekt

Radda

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Sonntag, 30. Januar 2011, 16:43

ZV Schließung Tankklappe defekt

Hallo,

meine ZV Schließung des Tankdeckels ist defekt. Wenn ich die Tankklappe öffne und per infrarot verriegele kommt der Schließzylinder gar nicht heraus gefahren. Er bleibt vollständig im Blech.

Habe etwas WD40 in die Öffnung hinein gesprüht und 24h einwirken lassen. Der Zylinder kommt dennoch nicht heraus.

Kann es sein, dass der Schließzylinder verhakt oder verkantet ist? Was kann ich tun, um diesen zu lösen?

Grüße

Radda

zaber11+1

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2

Sonntag, 30. Januar 2011, 16:44

Ist die Unterdruckmebrane defekt mußte ersetzen!
___________________________________

Gruß

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Radda

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3

Sonntag, 30. Januar 2011, 19:31

Komme ich da ausm Kofferraum ran? Verkleidungen abnehmen und dann sitzt das Teil da irgendwo am Blech vor dem Tankdeckel innen?

zaber11+1

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4

Sonntag, 30. Januar 2011, 19:39

Hinten rechts vom Kofferraum rein da kannste es richtung Tankdeckel sehen.
Ist ein kleiner Clip dran den muß man anheben dann ist das ZV Element nach hinten herausnehmbar.
___________________________________

Gruß

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Oldstar

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Sonntag, 30. Januar 2011, 19:42

moin moin zusammen ;)

@zaber sien Diagnose könnte stimmen,
die Membrane sieht bei beschriebenem Symptom leider oft so aus



und lässt sich, da aus Silikon (nein nicht das :D) nicht reparieren.

Dort WD40 einzubringen
(einige unken immer, wäre feines aber teures Waschbenzin)
ist übrigens keine gute Wahl.
mit freundlichen Grüßen
aus 22549 Hamburg
Oldstar Jörg
(stimmt, ist ein blöder Name, aber immerhin hatte ich noch Glück,
das Krankenhaus hatte meinen Eltern nämlich verboten mich "och nöö" zu nennen)

DanielW124W126

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6

Sonntag, 30. Januar 2011, 22:24

Ist ja gut das sie sich im Geöffnetem zustand verabschiedet hat.Ein Kumpel von mir stand mal an der Tanke und der Deckel war zu.Er war schon auf Reserve und ist erstmal wieder Heim.Habe ihm dann aber gezeigt das man durch die Kofferraumverkleidung die Notentriegelung(Roter Hebel) ziehen kann.
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Sonntag, 30. Januar 2011, 22:35

bei mir war das ZV Element mal undicht ;) ist aber kein großer Akt zum wechseln :)
Gruß
Knut

imnre

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Montag, 31. Januar 2011, 09:33

wenn sincht die menbrane ist, kannst einfach auch nur verschmuddelt sein.

hatte ich bei meinem Schwarzen.
Da hat das waschbenzin WD40 übrigens geholfen.
Warum soll ich von Hand schalten... Der Sprit wird auch von alleine weniger.
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Radda

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Montag, 31. Januar 2011, 22:27

Ich schaue am Wochenende mal nach. Vielen Dank Jungs!

Radda

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Sonntag, 20. Februar 2011, 11:37

Moin Jungs,

war genau richtig. Habe das ZV Element beim Freundlichen für 22 EUR erstanden und eingebaut. Verriegelt nun wieder alles tadellos - Vielen Dank an Euch für die schnelle und dabei korrekte Ferndiagnose!

Nachdem ich die Kofferraumverkleidung demontiert hatte musste ich noch ein anderes Teil abschrauben um an das ZV Element zu gelangen. Ich denke, es ist ein Hifi-Verstärker. Steht 4x25 Watt drauf und original Mercedes Aufkleber. Lautsprecher Kabel und Antenne gehen hinein. Wundert mich sehr, weil mein 500er kein Extra "Soundsystem" hat. Kennt jemand dieses Teil? Oder ist bei Euch an der Stelle nichts.

Grüße

Radda

imnre

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Sonntag, 20. Februar 2011, 11:59

wenn.... da die antenne mit reingeht, ist es vermutlich ein teil aus einem Compo-radio.

Bei diesen dingern ist im Eigentlichen Radioschacht nur ein Steuerteil eingebaut.

Je nach Bauvariante wird der FM Tuner und/oder Verstärker in ein seperates Gehäuse Ausgelagert.

Bei Alten Blaupunkt systemen (Sylt/Bremen/Berlin) der Oberklasse hatte man das öfter. Hier waren meist Tuner und Verstärker oder Equalizer irgendwie ausgelagert
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Jubidu

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Sonntag, 20. Februar 2011, 12:17

Hallo Radda..

Das Teil hat unser 500er auch ohne Soundsystem.. Gehört zum Becker Mexico, das hat 2 Teile.. Wie eben schon beschrieben.. Verstärker und Antennendiversity..

Gruß Marc

Radda

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Sonntag, 20. Februar 2011, 14:13

Richtig hab das BECKER Mexico. Und was mache ich dann mit dem Teil dort hinten, wenn ich mir bald ein BECKER Indianapolis einbaue?

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