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TüV nicht bestanden!

Bambus

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1

Montag, 23. Februar 2009, 15:59

TüV nicht bestanden!

Hallo,
ich war heute bei TüV Süd und hab AU/HU machen lassen...
AU ohne Probleme bestanden!

HU nicht bestanden wegen:
Spritzdüsen (Waschwasser... Funktioniert nur eine...) und Schubstreben (Gummis)

Mein Auto ist jetzt nach fast 22 Jahren das erste mal nicht durch den Erbsenzählverein gekommen...

Habt ihr mal Schubstreben wechseln lassen? Wenn ja, zu welchem Preis?
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Bambus« (23. Februar 2009, 15:59)

BO125

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2

Montag, 23. Februar 2009, 16:10

mhhh also Schubstreben wechseln ist EIGENTLICH kein Problem! Eigentlich weils eigentlich kein Problem ist^^ es sei denn die Schrauben sind Arschfest und das sind sie gerne ;) dafür brauchste net in die Werkstatt zu fahren wenn du n bissl schrauberverständnis hast. Und wenn du in die Werkstatt fährst dürfte es auch nicht teuer werden weils wie gesagt nicht viel ist... kommt auch darauf an wie teuer die Streben dort sind und sich die Schrauben lösen... ruf doch einfach mal dort an und lass dir den Meister geben kostet doch nix :)
Gruß Nico

Jetzt mit 230TE unterwegs 8)

Damien

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3

Montag, 23. Februar 2009, 16:11

Du kannst günstige holen HIER

oder die teueren besseren: HIER

Ist ein ganzes Satz. Dann ist deine HA wieder bisschen fitter.

Hatte mir damals die günstigeren geholt und die halten immernoch. Ist ja auch evtl. Glückssache ;)

Was ich genau gezahlt habe, weiß ich leider auch nicht mehr, habs in ner freien Werkstatt machen lassen. Die haben aber sehr lange mit den Schrauben gekämpft :D

EDIT:

Waschdüse evtl. verkalkt? Wie sieht dein Tauchsider im Wasserbehälter aus?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Damien« (23. Februar 2009, 16:12)

eggy

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4

Montag, 23. Februar 2009, 16:19

Da war aber einer pingelig :stickpoke: Mit sonem Pipifax einen nicht durch zu lassen.

Schubstrebe ist max in einer halben Stunde gewechselt. Wird bestimmt nicht mehr als 50€ incl. Montage sein.
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JIGGY

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5

Montag, 23. Februar 2009, 16:37

Zitat

Original von Damien
oder die teueren besseren: HIER


der Teure ist an der einstellbar, die sind für alle leute die sich den Wagen auf den Boden gelegt haben und sich beschwären:
HILFE ich habe einen Extremen Negativ sturz :stickpoke:

Damien

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6

Montag, 23. Februar 2009, 16:40

Wo kann man die denn einstellen? (sehe da auf dem Bild grad nix ;))

JIGGY

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7

Montag, 23. Februar 2009, 16:47

in der Beschreibung steht "Rep.Satz"

und ich schliesse es weil der QP230 sagte....

http://w124-board.de/thread.php?postid=200216#post200216



und bei denen die nach unten Zeigen kann man einstellen

rodion

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Montag, 23. Februar 2009, 17:02

Bei der Gelegenheit würde ich gleich alle 8 Streben hinten erneuern.
Hubraum statt Wohnraum, Zylinder statt Kinder

BlauerBlitz

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Montag, 23. Februar 2009, 17:22

Hallo,
Die teureren sind nicht verstellbar, Ausser das es welche von Lemförder sind und in der Qualität besser (ErstausrüsterQuali), und darum teurer.

Ich habe mir den teureren 8-teiligen Lemförder-satz einbauen lassen. Auch bei mir wurden "nur" 2 Streben bemängelt. Und der Tüvprüfer meinte auch gleich: "wenn man dabei ist, gleich den 8teiligen Rep-Satz."

Welche Version man nimmt, hängt davon ab wie lange man seinen W124 noch fahren möchte. Wenn Du noch 3 mal zum Tüv möchtest, nimm den teureren. Wenn Du Ihn eh bald verkaufst mach nur die 2 Streben.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »BlauerBlitz« (23. Februar 2009, 17:26)

JIGGY

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Montag, 23. Februar 2009, 17:36

sorry mein fehler!!!

gs_230CE

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Montag, 23. Februar 2009, 17:46

Ich hatte in meinen ex-190D den Billig-Satz eingebaut, da seine Zukunft bei mir doch recht begrenzt war und es bei te-Taxiteile damals nur diesen gab. Für meinen W124 kommt der aber nicht in Frage. Ich fand die Qualität eher grenzwertig. Die recht scharfen Schnittkanten, die so gut wie gar nicht beschichtet waren und damit der Rost schon "eingebaut" war sind eine Sache, aber Schrauben ohne Angabe der Festigkeitsklasse, die aussehen wie aus dem Kaugummi-Automat sind für mich kein "Schönheitsfehler". Ich hatte dann alle Schrauben original bei Mercdes geholt und damit war das ganze auch nicht mehr wirklich günstig :stickpoke:
Porsche 924S 1988
VW Jetta 1,8 CL 1991
VW Polo Classic 1996
Dacia Duster 2010
Volvo 244DLC 1978
BMW R100R 1994
Yamaha TDM850
Honda NX650 1988
Honda NTV650 1994
2x Honda Dax ST50G 1974

Bambus

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Montag, 23. Februar 2009, 22:43

Also ich bring das Auto zum Bosch Service, weil ich bisher keine Ahnung vom Mercedes habe und auch Drehmomente noch nicht kenne usw.

Aber sooooooo kaputt sahen die Dinger meiner Meinung nach auch nicht aus, ich denk dass man die hätte noch 2 Jahre fahren können.

Und Spritzdüse als erheblichen Mängel anzugeben, naja das muss nich wirklich sein... Kommen neue rein, weil der Vorbesitzer die berühmte Stecknadel drin abgebrochen hat....
Lass ich gleich beim Bosch Typ mit machen...

Preislich haben die mir gesagt es wird alles in allem 200-250 Euro kosten, inkl. Neuvorführung beim Erbsenzähler. Mittwoch wirds erledigt!

Wo wir gerade dabei sind, was für Batterien habt ihr verbaut? Hab immer Varta Blue in meine Autos gemacht, gibt es da etwas vergleichbares, günstigeres?
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Montag, 23. Februar 2009, 23:24

Zitat

Original von Bambus
Also ich bring das Auto zum Bosch Service, weil ich bisher keine Ahnung vom Mercedes habe und auch Drehmomente noch nicht kenne usw.

Aber sooooooo kaputt sahen die Dinger meiner Meinung nach auch nicht aus, ich denk dass man die hätte noch 2 Jahre fahren können.

Und Spritzdüse als erheblichen Mängel anzugeben, naja das muss nich wirklich sein... Kommen neue rein, weil der Vorbesitzer die berühmte Stecknadel drin abgebrochen hat....
Lass ich gleich beim Bosch Typ mit machen...

Preislich haben die mir gesagt es wird alles in allem 200-250 Euro kosten, inkl. Neuvorführung beim Erbsenzähler. Mittwoch wirds erledigt!

Wo wir gerade dabei sind, was für Batterien habt ihr verbaut? Hab immer Varta Blue in meine Autos gemacht, gibt es da etwas vergleichbares, günstigeres?


weißt du was? fahr zu ner anderen tüvstelle oder zur dekra. jede wette, dass du durchkommst ;)

eggy

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Dienstag, 24. Februar 2009, 11:56

200-250 ist aber ganz schön happig für die Kleinigkeiten.

Wiedervorführung beim tüv kostet 15€ wennn sie innerhalb eines Monats ist ,nach der ersten Prüfung und du diese schon bezahlt hast.

Also wären das min 185€ für Strebe +Düse und Einbau. Die haben aber einen guten Stundenlohn. :stickpoke:
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Mittwoch, 25. Februar 2009, 16:23

Also hab jetzt 212,05 € bezahlt heute.
Und die Wiedervorführung wurde dieses mal bei der DEKRA gemacht...

Arbeitslohn haben die mir 15 Einheiten a´5,90.- berechnet.
Und da ich noch eine Bescheinigung für ein Fahrwerk gebraucht habe, hat die DEKRA 32.- gekostet.

Gemacht wurden jetzt Spritzdüsen und eben die Schubstreben (Erstausrüsterqualität)...
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