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Guten Tag!

Ich bin Besitzer eines CE-300, Baujahr 1989.

Seit zwei Wochen (aus heiterem Himmel) funktioniert meine automatische Antenne nicht mehr.
Ich habe das Antennengerät bereits demontiert, gereinigt und mit einem Netzgerät getestet. Funktioniert einwandfrei.
Den Stecker haben ich mit einem Multimeter durchgemessen und festgestellt, dass die 12V Dauerleitung Saft hat aber die Steuerleitung nicht.
Daraufhin habe ich die entsprechenden Sicherungen getestet, alle ok.
Als letztes habe ich das Radio (Pioneer) ausgebaut und die Anschlüsse geprüft, da die Steuerleitung dort angeschlossen ist. Auch alles ok.
Da ich nicht mehr weiter weiß, hoffe ich, dass jemand hier das Problem ebenfalls hat/hatte.
Interessant ist, dass das Leselicht hinten (Rückbank) auch trotz neuer Lampe nicht mehr funktioniert. Beides hängt auf der gleichen Sicherung (Kabelbaum?)

Vielen Dank im Voraus

Danke für deine Antwort Heiko!

Das wäre mein nächster Schritt gewesen aber meine elektrotechnischen Kenntnisse sind begrenzt und ich wollte nichts falsch/kaputt machen.

Wie lege ich 12V auf die Leitung und hat die Steuerleitung überhaupt 12V?

Ich habe ein einstellbares Netzgerät mit dem es vielleicht gehen könnte.

Also...

Ich habe den Fehler gefunden.

Beim nachvollziehen der Verkabelung des Radios bzw. bei der Vorbereitung zum durchmessen, habe ich bemerkt, dass die blaue Steuerleitung zum unteren Brett der Mittelkonsole führt.
Daraufhin ist mir eingefallen, dass dort auch der Schalter für die Doppel-Fanfare sitzt.
Bei der folgenden Internetrecherche habe ich rausgefunden, dass dieser Schalter aber nie auf dem unteren Brett verbaut wurde, sondern auf dem oberen. Damals als ich das Auto gekauft habe, wurde der Schalter getestet aber ich konnte keinen Unterschied in der Lautstärke der Hupe ausmachen.
Also nochmal geschaut und tatsächlich hat ein cleverer Bastler die Steuerleitung auf diesen Schalter gelegt.
Die Antenne kann man also damit ein- bzw. ausfahren.

Daraus entstehen zwei neue Fragen..
1. Was wurde anstelle des Fanfaren-Schalters damals wirklich verbaut?
2. Laut dem Fahrzeug-Datenblatt von Mercedes wurde bei meinem Fahrzeug die Doppel-Fanfare tatsächlich verbaut, aber auf dem oberen Brett sind alle Steckplätze belegt und die Schalter funktionieren entsprechend.

Die Bretter oben und unten gehören aber definitiv zum Auto und wurden zu 99% nie gewechselt.