Dachte bevor ich das auseinander nehme, da es noch andere Möglichkeitem zum vorab testen gibt
Ja gibt es, Sensoren abstecken und an einen Oszi klemmen.
Karre aufbocken und Rad gleichmässig drehen.
Dabei muss das Signal gleichmässig sein.
Es sind induktive Geber, da fällt
bei Schrittgeschwindigkeit
bzw. langsamer Drehzahl das Signal eh schwach aus.
Sind dann noch die
verdreckte Sensoren
und/oder
Zugerosteter ABS RIng auf der Nabe
gibt es bei induktiven Sensoren nur ein schwaches oder gar zeitweise kein Signal mehr, oder
geht das ABS an
Weswegen man es bei modernen Karren mit Hallgebern macht.
Stand der Technik beim 124, welches im Alter, wie alles, zur Verrottung neigt.