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Mittlerweile habe ich das Heizungsbedienteil getauscht. Das eingebaute Bedienteil wurde zuvor auf Funktion geprüft. Leider ist das Problem mit der Heizung nach wie vor nicht behoben. Es kommt noch immer heiße Luft aus den Düsen, egal in welcher Stellung sie sind. Gibt es sonst noch ein Bauteil, woran es liegen könnte?

Danke und ein schönes Wochenende euch!
Stefan

Heute habe ich das Heizungsventil ausgebaut und dann auseinandergebaut und siehe da - da liegt das Problem. Einer der beiden Kegel, mit dem das Ventil schließen sollte liegt im Zustromkanal, wo er nicht sein sollte. Der Stift, mit dem das Ventil den Kegel bewegen sollte ist abgebrochen und nirgends zu finden. Der zweite Kegel ist ebenfalls am Stift abgebrochen. Ich hatte das Ventil ja gegen ein gebrauchtes getauscht und hier wohl voll ins Klo gegriffen. BornToRun, du hattest das ja gleich zu Beginn geschrieben, dass hier der Fehler liegen könnte.

Jetzt ist nur noch die Frage, wo ich ein gebrauchtes Duoventil herbekomme, das garantiert funktioniert. Neu gibt's die ja leider nicht mehr, hatte mir eine Werkstatt gesagt. Hat hier jemand einen Tipp für mich, wie ich vorgehen sollte? Ein gebrauchtes kaufen, beim Händler vorher die Funktion abfragen und dann selbst nochmal bestromen um die Funktion zu überprüfen? Oder hat jemand noch eins rumliegen?

Servus Heinz,

danke für den Tip! Werde mich dann bei MB erkundigen, und notfalls auf den Reparatursatz zugreifen.

Beste Grüße,
Stefan

Sooo, mittlerweile liegt ein funktionsüberprüftes Gebrauchtteil bei mir und wartet auf den Einbau am Wochenende. Fahre jetzt schon seit ein paar Wochen mit dem alten Ventil rum, bei dem ich die abgebrochenen Kegel in den Ventilsitz geklebt habe, was bewirkt dass die Heizung dauerhaft auf maximal kalt steht - und das funktioniert. Damit ist also das Problem eindeutig identifiziert und die Lösung nur noch 30 Minuten entfernt.

An dieser Stelle vielen Dank an alle, die hier mitgewirkt haben! Ich habe auf dem Weg zur Lösung unabsichtlich die gesamte Heizung meines Autos kennengelernt, und wenn hier mal wieder etwas klemmen sollte weiß ich an welchen Stellen ich nachschauen muss. So macht Schrauben Spaß :-)