Vor gut einem Jahr hab ich die Microschalter im Heckklappenschloß erneuert, haben die etwas mit der IR zu tun?
Nein, die sind nur für die Zuziehhilfe und die Innenbeleuchtung.
nur passt das nicht zum Fehlerbild
Wieso nicht?
denn der Fehler tritt nur ab und an mal auf...einmal geht es nicht
So fangen doch alle Probleme bei der IR-FB an, mal geht sie, mal nicht.
SI C schonmal gecheckt?
Da hängt des Gerumpel + seitig dran.
Wenn es von hinten noch geht, von der Seite nicht mehr wird man alt.
Insofern doch mal in Richtung Kabelbruch oder einem defekten/blindem Element in der Tür gucken.
Weitere Fehlerquellen wie Kabelbruch in der Fahrer-Tür
Messen kann man da imho nix, da muss man die Leitungen auf Kabelbruch einzeln durchbimmeln.
kalte Lötstellen kontrollieren auch
Wären ein sehr seltener Fehler.
per Knopfdruck hinten geöffnet, die vier Türen gingen auf, Heckklappe nicht. Der Knopf lies sich ohne Widerstand reindrücken.
Dann hast du neben dem IR-Problem ein weiteres Problem.
Die ZV wird elektrisch geschalten, aber durch die Pumpe pneumatisch, mechanisch bewegt.
Dann ist entweder die Luftleitung zur Heckklappe undicht, meist im Bereich des Scharnieres rechts oder das Stellelement in der Heckklappe ist defekt.
Dann bleiben noch die selbst reparierten Sender, die haben neben den üblichen Verdächtigen auch noch andere SMD Bauteile auf der Platine, da kann man einen Haarriss ihmo nur unter einem Rasterelektronenmikroskob erkennen.
Oder es gibt einfach keine universelle Lösung für den IR-Kram.
Da muss man einfach selbst suchen und fuddeln.
Meiner hat diese SA nicht, einfach mit Chinakram aufzurüsten.