Fragen zum Kabelbaum Blinker Hupe etc

Senior

Profi

Beiträge: 717

Registrierungsdatum: 13. Januar 2010

Wohnort: GE

Typ: 280T M104

Baujahr: 11.95

Montag, 6. Juli 2020, 09:51

Fragen zum Kabelbaum Blinker Hupe etc

Moin Moin
Nach einer dezenten Rauchentwicklung haben wir beim Fahrzeug eines Kollegen festgestellt das der Kabelbaum der rechts am Kotflügel verläuft und die Wischwasserpumpe, Schwimmer Ausgleichsbehälter Blinker rechts und die Umwälzpumpe (und anderes) versorgt, einen Kabelbrand hatte. Die Masseleitung im Kabelbaum ist von vorne nach hinten komplett verschmort.
Bevor wir jetzt einen anderen Kabelbaum (leider fehlt die Nummer) einziehen, stellt sich die Frage woher das kommt.

Gebrochene Kabelisolierung mit Kurzschluß ist klar, nur kann man das jetzt kaum noch nachvollziehen.
Das einzige was vorher wohl nicht richtig funktioniert hat, ist die Heizungsregelung. Da konnte man egal welchen Regler drehen, es wurde immer auf beiden Seiten gleichzeitig warm. Somit steht das Duoventil nebst Umwälzpumpe unter Verdacht, die Platine kann es auch sein.

Allerdings stellt sich die Frage ob eines dieser Teile den Kabelbrand auslösen kann.

Hat da jemand Erfahrung oder das schon gehabt?

PS: es handelt sich um einen 300CE Baujahr 87 mit Klima und beheiztem Wischwasser

Zum Seitenanfang

Sebast1an

. . , -

Beiträge: 8 034

Montag, 6. Juli 2020, 10:10

Moin dieter, hat jemand ggf. im radhaus geschweisst?

wagen124.com

Zum Seitenanfang

Senior

Profi

Beiträge: 717

Registrierungsdatum: 13. Januar 2010

Wohnort: GE

Typ: 280T M104

Baujahr: 11.95

Montag, 6. Juli 2020, 11:02

Moin Sebastian, das weiß ich nicht. Es ist mal was an der Karosse gemacht worden, aber ob im Radhaus? Wäre aber eine Möglichkeit.

Zum Seitenanfang

Müllmann

Fortgeschrittener

Beiträge: 287

Registrierungsdatum: 9. August 2016

Wohnort: RE

Typ: 200TE M111.940

Baujahr: 10.93

Dienstag, 7. Juli 2020, 02:40

Welchen Querschnitt hat denn die Masse Leitung ?

Ist ja schon Merkwürdig das es die Masse Leitung ist somit muss die "Plus" Leitung in dem Fall ja einen deutlich größeren Querschnitt haben sonst wäre diese ja auch betroffen .

Zum Seitenanfang

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

Dienstag, 7. Juli 2020, 02:50

Zitat von »Senior«

PS: es handelt sich um einen 300CE Baujahr 87 mit Klima und beheiztem Wischwasser

87 hatte ihmo noch nicht die kurzschlußfesten Klimabedienteile.
Mit Klima hat SI7 16 A. Die Kabel am Ende sind z. T. recht dünn, da kann des vorkommen.
Gucken ab wo, bis wo der geschmort hat.
Wenn er bis zum Ende geschmort ist, dann eher am Ende oder zur Massestelle hin.
Kabelbaum dann ggfs. bis zu der Stelle flicken, fachgerecht ansetzen.
Kann man vll. auch einen aus ohne Klima als Spender für nehmen.
Komplett ausbauen willst den nicht, geht bis unters Dach.

Zitat von »Senior«

Hat da jemand Erfahrung oder das schon gehabt?

Vorne nicht aber hinten, das war der Heckkabelbaum verschmort und der Sicherungssitz von C runtergeschmolzen.
Habe ich auch nur angesetzt oder geflickt, weil es mir selbst beim Spender zu viel Arbeit war, den komplett rauszurupfen. :rolleyes:

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Zum Seitenanfang

Senior

Profi

Beiträge: 717

Registrierungsdatum: 13. Januar 2010

Wohnort: GE

Typ: 280T M104

Baujahr: 11.95

Dienstag, 7. Juli 2020, 09:43

Moin Btr
Danke für die Info, das was das was ich brauche

Zitat von »BornToRun«

Gucken ab wo, bis wo der geschmort hat.
Wenn er bis zum Ende geschmort ist, dann eher am Ende oder zur Massestelle hin.

der Kabelbaum ist vom Scheinwerfer bis fast an die Gummitülle zum Fahrgastraum verschmort.Bis jetzt haben wir nur gesehen das Masse kaputt ist. Die anderen sehen noch gut aus. Mehr wird man sehen wenn wir den Kabelbaum ganz auf haben.

Zitat von »BornToRun«

Kabelbaum dann ggfs. bis zu der Stelle flicken, fachgerecht ansetzen.

Das habe ich vor.

Weißt du evtl was für ein Querschnitt die Kabel haben?

Zum Seitenanfang

mallnoch

Erleuchteter

Beiträge: 3 520

Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013

Wohnort: Bremen

Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172

Dienstag, 7. Juli 2020, 10:01

Was ich bisher gesehen habe ist das ein Standard Kabel Baum der bei allen dabei ist.

Kann man bei der Batterie Abschneiden und neu anlöten.

Gesendet von meinem H8324 mit Tapatalk

Limo 300E LPG

Zum Seitenanfang

Senior

Profi

Beiträge: 717

Registrierungsdatum: 13. Januar 2010

Wohnort: GE

Typ: 280T M104

Baujahr: 11.95

Dienstag, 7. Juli 2020, 10:26

Hab auch Bilder

index.php?page=Attachment&attachmentID=50224
index.php?page=Attachment&attachmentID=50225

Zum Seitenanfang

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 474

Mittwoch, 8. Juli 2020, 02:23

Ist ihmo nicht der Lampenkabelbaum, sonst wären weisse und gelbe Kabel mit drin.
Auf dem 2.Bild ist braun Masse ihmo noch ganz.
Dann vio/ge für Spritzpumpe?
Vll. sw/gn für Blinker VR?
Dann noch des Verschmorte. Hupe?
Schneid des bis zum Ende auf, dann haste ihmo die Ursache gefunden.
Oder alle Kabelfarben daran mal posten.
Ungewöhnlich und hat mit der Heizung, oder bis unters Dach nix zu tun.
Kabelquerschnitte ergeben sich mit dem Ausbau.
Sollte man hin kriegen.