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1

Sonntag, 27. Oktober 2024, 09:34

Wassereintritt beim T-Modell über die Dachreling möglich?

Hallo zusammen,
die Seitenscheibenaufnahmen als auch die Dichtungen im Kofferraum sind schon tiptop neu, trotzdem kommt Wasser über die C und D-Säule irgendwie rein (manchmal sind auch die Gurte vorne feucht).

Ich weiß, dass es am besten wäre den Himmel und sämtlich Verkleidungen abzubauen um das Problem genau zu bestimmen. Sind gerade allerdings auf Europareise und das macht das Ganze zur Zeit etwas kompliziert.

Ich habe aber noch eine Kartusche original Mercedes Scheibendichtmittel am Start und könnte mal jeweils eine Naht an der Innenseite der Dachreling (von außen) damit ziehen.
Meint ihr das löst das Problem ersteinmal? Hat jemand noch eine andere Idee?

Danke Euch.
Viele Grüße
Sascha

2

Sonntag, 27. Oktober 2024, 11:11

Wo genau wird es nass? Im Kofferraum auch die Teppiche an den Seiten?

Welche Seite wird nass? Beide?

alex

Alpine-Alex

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3

Sonntag, 27. Oktober 2024, 11:12

Scheibenkleber von außen ist schon hart, das dann für immer nicht schön

wie wäre es mit Klebeband?
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4

Sonntag, 27. Oktober 2024, 11:18

Wo genau wird es nass? Im Kofferraum auch die Teppiche an den Seiten?

Welche Seite wird nass? Beide?

die Teppiche an der Verlängerung der C-Säule und die Ecke des Scheibenrahmens an der D-Säule, also links und rechts unten...an beiden Seiten...

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5

Sonntag, 27. Oktober 2024, 11:20

Scheibenkleber von außen ist schon hart, das dann für immer nicht schön

wie wäre es mit Klebeband?
für immer auf keinen Fall! :) Panzerband aussen im Regen hält nur einige Tage...leider.

6

Sonntag, 27. Oktober 2024, 11:44

Dann sind die Seitenfensterdichtungen eventuell nicht dicht. Sind die typischen Stellen, an denen das gesammelte Wasser eintritt.
Selbst wenn da

die Seitenscheibenaufnahmen als auch die Dichtungen im Kofferraum sind schon tiptop neu


…kann es sein, dass da weiterhin Wasser eintritt. Wurden neue Dichtungen verwendet? Womit wurden die Dichtungen eingesetzt? Mit nichts, mit Vaseline, mit abtupfbarer Scheibendichtmasse.
Wenn zusätzlich abgedichtet wurde…wo wurde die Dichtmasse etc. genau aufgetragen?

Eine undichte Dachreling ist sehr selten, zumal dann eigentlich woanders Wasser merkbar sein sollte.

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7

Sonntag, 27. Oktober 2024, 12:16

Dann sind die Seitenfensterdichtungen eventuell nicht dicht. Sind die typischen Stellen, an denen das gesammelte Wasser eintritt.
Selbst wenn da

die Seitenscheibenaufnahmen als auch die Dichtungen im Kofferraum sind schon tiptop neu


…kann es sein, dass da weiterhin Wasser eintritt. Wurden neue Dichtungen verwendet? Womit wurden die Dichtungen eingesetzt? Mit nichts, mit Vaseline, mit abtupfbarer Scheibendichtmasse.
Wenn zusätzlich abgedichtet wurde…wo wurde die Dichtmasse etc. genau aufgetragen?

Eine undichte Dachreling ist sehr selten, zumal dann eigentlich woanders Wasser merkbar sein sollte.

neue Dichtungen auf jeden Fall. Zu den restlichen Fragen...kann ich dir gar nicht so genau sagen, hat ein Mercedes Spezi der seit über 30 Jahren nichts anderes macht erledigt.

Hast du eine Idee/Erklärung, warum die vorderen Gurte ab und zu klamm sind?

Danke dir!!

8

Sonntag, 27. Oktober 2024, 12:49

Die vorderen Gurte können von oben und von unten nass werden.
Von oben durch Dachreling, aber wie gesagt selten.
Von oben ebenfalls durch eine undichte Türdichtung. Auch durch die Fond- Türdichtung möglich.

Von unten durch Wassereintritt irgendwo im Schweller. Das kann halt durch fehlende Stopfen kommen, Rostschäden oder auch durch die Heckseitenscheibendichtung.
Dort eintretendes Wasser läuft oben auf den Innenradkasten unter der gewölbten Radhaus- Verkleidung und kann je nach Auftrittsstelle nach vorne oder hinten oder beides laufen.
Daher ja sowohl beide Korrosionsschäden gerne erkennbar an T-Modellen:
1. Radlaufendspitze im Bereich zur Heckstossstange rostet von innen durch…sieht man schnell, wenn man einen Blick unter die beiden Klappverkleidungen im Kofferraum seitlich wirft. Ursache Wasser läuft nach hinten.
2. Durchrostende Bereiche am Einstieg der Fondtüre im Ansatz zur C-Säule…..verdeckt durch Schwellerblende ab Mopf 1. Ursache: Wasser läuft über den Innenradkasten nach vorne.

Also wie du erahnst, gibt es viele mögliche Ursachen für dein Problem.
Hatte auch schon mal einen Tee hier, da wurde vergessen die hinteren Schläuche des ESSD wieder in die Austrittbohrungen zu stecken.
Wirst dich also wohl mühsam durch arbeiten müssen.

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9

Sonntag, 27. Oktober 2024, 13:28

Hast du ein Schiebedach? In der C Säule verlaufen die Abläufe. Solange die Dachreling nicht ab war kann ich mir das nicht vorstellen. Und die Scheibendichtungen stehen ja außén über die Karosse, warum sollte Wasser diesen Weg wählen.

Von Panzerband kann ich nur dringend abraten, hab mein kaputtes Schiebedach damit zugeklebt, das hällt zwar 1a Dicht aber nach zwei Jahren hab ich das Klebeband jetzt abgezogen und das hat den Klarlack aufgelöst. Also irgendwas reagiert da chemisch mit dem Klarlack. Für en Monat geht das bestimmt aber länger is unpraktisch scheinbar.

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Sonntag, 27. Oktober 2024, 14:10

Vielen Dank Euch beiden!! Ich mache mich auf die Suche.

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11

Sonntag, 27. Oktober 2024, 18:13

Und die Scheibendichtungen stehen ja außén über die Karosse, warum sollte Wasser diesen Weg wählen.

Weil die innen ganz besonders geformt sind. Ist mittlerweile ein Klassiker.

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Donnerstag, 31. Oktober 2024, 08:52

Meine Seitenscheiben waren auch draußen.. die Alten Dichtungen wurden mit so einer Art Knetgummi wieder eingesetzt…
M

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