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  • »Christoph W. T.« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 9. Juli 2020, 09:52

Suche motivierten Schweißer in Ost-NRW

Hallo liebe W124 Gemeinde,

ich bin seit kurzem Besitzer eines sanierungsbedürftigen W124 400E.
TÜV läuft im Oktober aus und rüberkommen würde er auch nicht. Von Unten gibt es relativ viel Rost zu beseitigen. Radläufe, Wagenheberaufnahmen und an der einen oder anderen weiteren Stelle, eventuell auch an der Hinterachsaufnahme. Also keine kleine Sache. Das ganze Fahrwerk und die Radaufhängung ist auch noch original '93 und muss auch getauscht werden, weswegen ich aktuell eh aus sicherheitsgründen nicht mit dem Wagen fahren möchte. Daher möchte ich gerne den Wagen über die Wintermonate abmelden und verkehrstauglich bekommen.

Jetzt will ich einmal mein Glück versuchen und fragen, ob es in der Region Paderborn/Detmold/Bielefeld (also Ost NRW) jemanden mit schweißerfahrung gibt, der mir gegen Entgeld bei dem Projekt behilflich sein will. Werkstatt ist ja nicht bezahlbar bei so einem Projekt und ich selber trau mich nicht an das Karosserie schweißen ran und vor allem fehlt mir da die Ausrüstung.

Ich würde mich freuen, wenn sich jemand findet, der Spaß hat mir bei dem Projekt behilflich zu sein und am besten auch die Ausrüstung hat, auch wenn es sich vermutlich über ein paar Monate hinziehen wird. Nach Möglichkeit würde ich natürlich auch gerne mithelfen. Ich bin grade erst am Anfang Erfahrung zu sammeln mit solch "älteren" Schätzen, habe aber keine zwei linken Hände ;)

Ihr könnt mich gerne per PM anschreiben und bei Bedarf kann man sich auch gerne telefonisch austauschen.

mallnoch

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Typ: Limo 300E in Farbe 122

Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,

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2

Donnerstag, 9. Juli 2020, 09:57

Moin,

stell doch mal ein paar Bilder ein.

Der Aufwand ist schon nicht wenig was Du da vor hast.

Wenn dann noch Rost außen Sichtbar ist, kommt auch noch lackieren dazu.
Wenn die Kotis vorne und hinten betroffen sind kannst Du den einmal rund herum lackieren.

Schöne Grüße,
Marcel
Limo 300E LPG

3

Donnerstag, 9. Juli 2020, 09:59

V8

Hello,

wir haben für diesen Winter noch 2-3 Slots frei, wenn du magst kannst du ja gerne mal durchrufen, 0176 666 319 18.

Viele Grüße Sebastian

  • »Christoph W. T.« ist der Autor dieses Themas

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4

Samstag, 11. Juli 2020, 10:51

BIlder

Das mit den Bildern ist garnicht mal so leicht. Das meiste fühlt man eher, als das man es sieht und ich habe leider keine Hebebühne zur Hand.
Rost ist natürlich auch außen an manchen Stellen zu sehen, das soll dann das nächste größere Projekt für übernächsten Winter werden. Jetzt geht es erstmal um den Substanzerhalt unten rum.
Viele Grüße
Christoph
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5

Samstag, 11. Juli 2020, 12:48

nimm dein Handy ( Video ), leg es auf einen kleinen Wagen oder Rollbrett und ziehe es langsam von vorne nach hinten unter dem Auto durch, so kannst du dir nachher alles wunderbar ansehen, wie er von unten aussieht.
Vielleicht noch eine Lampe daneben legen, damit es besser ausgeleuchtet ist
einen schönen Gruß
Andreas

Und der Meister sagt: " Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe " (Walter Röhrl)

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6

Sonntag, 12. Juli 2020, 12:23

Ich glaube, Bilder gibt es zur Genüge von fertigen Schadstellen am 124er. Das Meiste sieht man sowieso erst, wenn die Kiste zerlegt ist. Also ich würde der Einfachheit halber von 1x alles ausgehen. Sollten während der Restau intakte Stellen auftreten, kann man sich darüber freuen. Ansonsten - wie gesagt - 1 x alles neu. Dann ist der wieder schön, und bei einem 400er lohnt sich der Aufwand allemal.

Gruss,

Hajo

Verwendete Tags

Blech, hilfe, Projekt, Rost, Schweißen

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