Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (3. Juni 2011, 21:56)
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 31. August 2010
Wohnort: Kreis Heinsberg
Typ: 200D, E250TD
Baujahr: 1987, 1995
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 2. Januar 2011
Wohnort: 47877 Willich-Schiefbahn
Typ: W124 230CE und W126 560SEC
Baujahr: 1989/1990
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »DanielW124W126« (3. Juni 2011, 23:43)
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 31. August 2010
Wohnort: Kreis Heinsberg
Typ: 200D, E250TD
Baujahr: 1987, 1995
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 28. November 2010
Wohnort: Kirchen/Sieg
Typ: 230 E, 300 E24
Baujahr: 1988,1989
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 2. Januar 2011
Wohnort: 47877 Willich-Schiefbahn
Typ: W124 230CE und W126 560SEC
Baujahr: 1989/1990
Zitat
Original von sternenwind
@Daniel:
Kannst Du in meiner Autovorstellung hier sehen:
E280 in blauschwarzmet. von Sternenwind
Beste GRüsse
Markus
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 4. Dezember 2008
Wohnort: NRW
Typ: früher: 190E 1.8 ('90), E220T ('95)
Typ: heute: Jaguar XF Sportbrake
Typ: bald: C220d S205
Zitat
Original von Autobahnkurier
Rost kann ich da nicht erkennen. Prophylaktisch einen Esslöffel Mike Sanders Fett mit dem Heißluftfön einmassieren, dann solltest Du beruhigt schlafen können. Mit dem Zeug kennste Dich ja aus...
Grüße vom Autobahnkurier
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (5. Juni 2011, 02:20)
Zitat
Original von Motörhead
Heißluftföhn innen im Auto würde ich mich nicht trauen. Mit Sonem Ding schmilzt doch da alles weg.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sternenwind« (5. Juni 2011, 02:19)