W124-Board.de

Hallo Forum,


Ich bin nun auch stolzer Besitzer eines W124 (200 E BJ 06/91).

Nun will ich die zahlreichen kleinen Baustellen angehen.
Als nächstes sind die zwei Rostbereiche im Motorraum dran (unter Wischwasserbehälter und das Batteriehalteblech).

Ich habe mir schon ein neues Batteriehalteblech besorgt. Als ich das alte aber ausbauen wollte, kam ich nicht weiter. Die hinteren beiden Schraubverbindungen sind total vergammelt (siehe Bilder). Ich habe schon Rostlöser drauf gemacht, aber ohne Erfolg.

Nun zu meiner Frage: weiss jemand, ob die Gewindebolzen fest mit der Karosserie verbunden sind oder, ob man irgendwie von unten an einen Schraubenkopf herankommt. In letzterem Fall könnte ich die Verbindung mit Gewalt lösen und durch neue Schrauben ersetzen. Wenn Sie aber fest mit der Karosserie verbunden sind, weiss ich nicht wie ich die Muttern oder was davon übrig ist, lösen soll, so dass ich wieder eine neue Mutter festschrauben könnte.

Falls es Schrauben sind: wie kommt man da am besten ran?

Vielen Dank vorab.
Stefan

Ich werde mal versuchen mit maschinellen Drahtbürsten (mit meiner Handdrahtbürste hatte ich wenig Erfolg), den Rost zu entfernen. Vielleicht kommt darunter wieder etwas Gewinde zum Vorschein.