Lackierung W124 Coupe 744 Brilliantsilber Profis gefragt

Schüler

Registrierungsdatum: 11. Juni 2012

Mittwoch, 3. September 2014, 10:02

Hallo Leute,

vorab: Ein Bild von meinem Auto konnte ich nicht hochladen da es 2 MB groß ist. Das Auto auf dem Bild gehört nicht mir und ich benutze es nur zur Darstellung meines Problemes. Hoffe das ist kein Problem.

Auf dem Bild habe ich 2 Stellen rot markiert. An diesen Stellen habe ich kleine Kratzer die mich stören. Der restliche Lack ist noch super. Bei silber ist das ja immer so eine Sache wegen dem Lichteinfall. Mein Lackiere meinte er würde mir empfehlen die Seit zu lackieren. Aber ist das echt notwendig oder reicht es in die Tür einzulackieren?

Muss ich dann Schloss, Dachleiste, Sackobretter und die eloxierten Leisten am Fenster entfernen um ein super Ergebniss zu bekommen? Vielleicht kann ja einer den optimalen Lackierbereich markieren und mir mal zeigen bis wo ich lackieren muss.

Ich danke!!

Gruß
Marvin

»boarder-action« hat folgende Datei angehängt:

W124-Coupe.jpg (52,07 kB - 123 mal heruntergeladen - zuletzt: 9. Mai 2022, 10:45)

Zum Seitenanfang

flash_235

Meister

Beiträge: 1 860

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012

Wohnort: Dresden

Typ: W124 300 TDT

Typ: W124 420

Baujahr: 1994

Baujahr: 1993

2

Mittwoch, 3. September 2014, 10:08

Moin,

Ich würde erst mal probieren es raus poliert zu bekommen oder hat dein lacker das bereits probiert?

Ansonsten wird in der Regel wirklich immer das ganze Teil lackiert. So auch bei mir als mein Rad Lauf gemacht wurde.

Meist bis zur Kante. Was ruft er denn für einen Preis auf wenn man fragen darf?

Gruß Eric

Zum Seitenanfang

boarder-action

Schüler

Beiträge: 74

Registrierungsdatum: 11. Juni 2012

3

Mittwoch, 3. September 2014, 10:25

Polieren bringt leider nichts. Habe das ganze Auto schon poliert und habe auch alle notwendigen Polituren da, wie z.b Rot Weiß Schleifpolitur und 3M Finish und auch ne gute Maschine die ich Digital einstellen kann.

Ist bis auf den Grund runter an den beiden Stellen. Der Lackierer ist ein guter Bekannter von mir. Er meinte wenn wir einlackieren bis in die Tür 500 Euro wenn wir aber die ganze Seite machen 700 Euro.

Ich bereite aber alles vor und bring nur hin zum lackieren.

Problem ist das die Stellen so klein sind und nur ich sie sehe. Eigentlich lohnt es überhaupt nicht. Aber ich kann nicht mehr ruhig schlafen :shock:

Zum Seitenanfang

flash_235

Meister

Beiträge: 1 860

Registrierungsdatum: 2. Dezember 2012

Wohnort: Dresden

Typ: W124 300 TDT

Typ: W124 420

Baujahr: 1994

Baujahr: 1993

4

Mittwoch, 3. September 2014, 10:51

Achso Alles klar.

Ohje deine Probleme wollte ich nicht haben, wenn du deswegen schon nicht mehr ruhig schlafen kannst ;-)

Den Preis finde ich, zumindest wenn es ein guter bekannter ist, nicht so prall. Wenn du natürlich Vertrauen zu ihm hast er sehr gut ist und du mit dem Preis Leben kannst.

Ich würde es wahrscheinlich nicht machen. Wochen später kommt vielleicht wieder nen Kratzer dazu und dir wird wieder der Schlaf geraubt.

Da täte ich doch lieber noch warten.

Gruß Eric

Zum Seitenanfang

niu12157

Meister

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

5

Mittwoch, 3. September 2014, 11:39

Wenn das keline Stellen sind täte ich das anders lösen.

Rep farbe kaufen (Dose oder diese Fläschchen mit Pinsel dran)

Dann den Kratzer mit dieser Farbe nur "grundieren" nicht auffüllen!!!!
Auftrag entweder mit einem lidschatten Applikator, Messerspitze, Schaschlikstäbchen etc.
Trocknen lassen
Dann mit ähnlicher Vorgehensweise mit Klarlack auffüllen. So dass ziemlich ebene Fläche entsteht.

Dann erst!!!! ggf. mit 2000/2500/3000 Schleifpapier (für diese Spots täte ich das hier verwenden)
=http://www.lupus-autopflege.de/Kovax

plan schleifen und dann mit entsprechenden Hochglanzpolituren und harten!!! Pads das ganze auspolieren
Z.B. mit der hier
http://www.lupus-autopflege.de/Menzerna-PF2200-250ml
und/oder der hier
http://www.lupus-autopflege.de/Menzerna-SF4000-250ml

und speziell diesem!!! Pad
http://www.carparts-koeln.de/shop/neuheiten.5027/1004229

Bin fast sicher, dass Du dann nichts lackieren lassen musst.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen

Zum Seitenanfang

boarder-action

Schüler

Beiträge: 74

Registrierungsdatum: 11. Juni 2012

6

Mittwoch, 3. September 2014, 11:53

Das werde ich als erstes ausprobieren !!!!! Vielen Dank

Werde die Tage berichten!!!

Gruß Marvin

Zum Seitenanfang

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

7

Mittwoch, 3. September 2014, 11:55

Zitat von »niu12157«

Bin fast sicher, dass Du dann nichts lackieren lassen musst.

Naja, ohne Lackieren wird es nicht gehen. TE schreibt ja im Beitrag # 3 # er hätte schon bis auf den Grund runter poliert.

@ border-action -

Dein Lackierer hat Recht, ganze Seite - von den Sacco Brettern bis zur Dachleiste, inkl. vorderen Kotflügel.

Wenn Du schon bei den kleinen Malaisen nicht schlafen kannst, kannst mit einer beilackierten Türe, bei der Farbe schon gar nicht mehr schlafen.

Gruß adi

Zum Seitenanfang

Ulli

Fortgeschrittener

Beiträge: 572

Registrierungsdatum: 13. Juli 2007

Wohnort: Landkreis Hannover

Typ: E320C

Baujahr: 1994

8

Mittwoch, 3. September 2014, 13:00

Hallo Marvin,

wegen ein paar Kratzer bis zur Grundierung würde ich da nichts machen (lassen). Da kommt doch immer wieder mal was dazu. Ist völlig normal und Patina. Wie Niu sagt, etwas Farbe reinlaufen lassen und gut.

Wenn Du es lackieren lässt, ärgerst Du Dich wahrscheinlich noch mehr. Die Fahrbtöne sind beim Silber immer etwas unterschiedlich. Das sieht man.

Hauptsache, das Auto rostet nicht irgendwo am oder unter dem Wagen oder in den Hohlräumen. Das ist in meinen Augen unverzeilich. Weil da kann jeder selbst gegen vorbeugen oder den Rost entfernen, ohne teure Werkstatt. Nur am Rost und an einem Unfall geht ein W124 zugrunden.

Gruß Ulli

Zum Seitenanfang

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

9

Mittwoch, 3. September 2014, 14:39

Hello !

Der TE wollte ja nur wissen ob die Aussage seines Lackierers OK ist, weil er den Schaden beheben möchte.

Ich würde das auch ausbessern, das hat border-action aber nicht gefragt. Außerdem ist das für jemanden der so etwas noch nie gemacht hat, nicht so einfach durchzuführen.

Und mit den Fläschchen wo der Pinsel schon mitgeliefert wird, geht das schon gar nicht. Ferner bezweifle ich, dass die angebotenen Rep. Fläschchen der erforderlichen RAL Nr. entsprechen.

Und der Hinweis auf das Autopflege Forum wird den TE auch nicht wesentlich weiterbringen, den dort sind Profis am werken. Ist schon klar, man kann alles erlernen, aber wenn der TE eine sofort Lösung haben will, dann wird die Länge Lehrzeit seinen Wünschen entgegenstehen.

Gruß adi

Zum Seitenanfang

niu12157

Meister

Beiträge: 2 193

Registrierungsdatum: 30. März 2011

Wohnort: Berlin

Typ: E220T und 220TE

Baujahr: 06.11.1995 und 09.06.1993

10

Mittwoch, 3. September 2014, 15:21

Nun...es war ja auch nur meinerseits ein Tip wie ich es machen täte

Der Hinweis aufs Autopflegeforum und die Materialien sind eine ganz logische Schlussfolgerung aus dem
Text des TE = Poliermaschine und 3M Produkte sowie Schleifpaste schon verwendet.
Also gehe ich davon aus, dass der TE mit derartigen Dingen umgehen kann.

Zudem die Schadstellen laut TE nur für ihn sichtbar. Also so kleine Stellen dürften m.M.n.nach
vorgehensweise zumindest wesentlich weniger, wenn überhaupt sichbar bleiben.
Es wird ja nur ein tröfchen Farbe oder noch weniger aufgetragen und das auch nur hauchdünn.
Der Rest mit Klarlack aufgefüllt was dann durch die Lichtbrechung nach Politur eigentlich die
Schadstelle in dieser Größe unsichtbar macht.

Auch wenn ich Laie bin bzw. der TE es wäre in Bezug auf diese Vorgehensweise, täte ich das erstmal probieren
wenn die andere Alternative nur das Lackieren ist. Dass kann er bei nicht zufriedenstellendem Rep. ergebnis
mittels Farbtupfer/Pads/Polituren immer noch machen lassen.
Ist er damit zufrieden, hat er eine Menge Geld gespart und kann zudem die empfohlen Produkte für seine Fahrzeugpflege
verwenden.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen

Zum Seitenanfang

schneemann

Schizophrenes Gummischwein

Beiträge: 1 501

Registrierungsdatum: 15. September 2010

Wohnort: Dortmund

Typ: 230E, 200D

Baujahr: 92, bzw 91

11

Mittwoch, 3. September 2014, 15:35

das vorgehen ist ja bei nem kratzer oder steinschlag auch nicht falsch, aber wenn er bereits versucht hat den kratzer auszupolieren und er schon auf grund ist, dann dürften die kanten des kratzers jetzt auch flach sein. für das auffüllprogramm bräuchte man aber eher harte kanten. hab das auch bei steinschlägen so gemacht, aber ne durchpolierte stelle bekommt man damit (leider) nicht hin. sonst hätte ich nicht ne grundierte stelle am holm genau über der tür.

Mercedes 230E - Playboys Auto des Jahres 1986

Zum Seitenanfang

adi

Profi

Beiträge: 1 653

Registrierungsdatum: 30. Oktober 2006

Wohnort: wien

12

Mittwoch, 3. September 2014, 18:22

Hello Ralph !

Sollte jetzt keine Kritik an Deinen Ausführungen sein! Aber wie Schneemann schon richtig bemerkt hat, die beschädigte Stelle gehört unbehandelt ausgebessert.

Ich pers. nehme für solche Sachen nur Marderhaar Pinsel der Größe 0 max 1 und selbst da darf keine Tropfenbildung am Pinsel auftreten. Dann wird mit dem Pinsel nicht nur leicht gestrichen, sondern eher leicht getupft. Lässt sich halt schlecht erklären, obwohl in der Anwendung die Arbeitsabläufe vollautomatisch ablaufen.

Nach dem Trocknen, satter 2 K Klarlack Auftrag - aber nicht zu dick, soll nur den Kratzer ausfüllen, sonst wird das Polieren am nächsten Tag eventuell ein Desaster. Solange noch um den original Lack handelt wird eher nichts passieren, Vorsicht wäre aber bei Flächen geboten, welche schon einmal nach lackiert wurden. Da kommst schon mal rasch durch den Klarlack und dann hast ein echtes Problem.

Die ganze Prozedur würde ich ausschließlich in Handarbeit durchführen und überhaupt keine Maschine einsetzen.

Gruß adi

Zum Seitenanfang

Cruising

Fortgeschrittener

Beiträge: 282

Registrierungsdatum: 3. Februar 2011

Wohnort: Kamp-Lintfort

Typ: 230 E LPG Automat Limo

Baujahr: 1987

Baujahr: 25.08 87

13

Mittwoch, 3. September 2014, 19:12

Die Lackierung

Also...

Selbst der Profi hat mit Silber und CO stark zu kämpfen.....
Zum nachlackieren gibt es keinen schlimmeren Farbton,,,wenn es auf anhieb PERFEKT werden soll !
Neulack ( bis zur brechenden Optik,also die ganze Seite) ist dann leider eine Notwendigkeit!!
Einlackieren auf einer ebenen Fläche kann zum Erfolg führen...muss aber nicht...
Wir lackieren schon mal auf einer Fläche ( bei sliber) ein ( versicherungsschäden ) Natürlich auf anweisung vom Gutachter..,,aber aus Erfahrung entscheiden wir uns eigentlich immer öfter( natürlich ohne Mehrkosten) direkt die ganze Seite zu lackieren,damit der Kunde im nachhinen zufrieden vom Hof fährt.
Anzuraten für ein super ergebniss in Deinem Falle,wäre die ganze Seite zu lackieren !

Gruss Dirk.

============================================Suche noch einen günstigen Wohnwagen,und Transportanhänger!!

Zum Seitenanfang

boarder-action

Schüler

Beiträge: 74

Registrierungsdatum: 11. Juni 2012

14

Donnerstag, 4. September 2014, 07:49

Super das hier so viele Leute helfen wollen. Habe gestern geguckt. Meine Stellen sehen momentan echt sehr weich aus, da ich schon viel poliert und geschliffen habe. Ein Auffüllen wird sehr schwer und dann noch an der Seite wo es eher runterlaufen wird. Ich habe mir trotzdem gestern Pipetten und Pinsel Stärke 0 besorgt um es mal zu testen. Originale 744 Farbe und 2K Klarlack habe ich da. Ich versuchs einfach mal.

Wenn nicht baue ich am Wochenende alles ab und dann gehts zum Lackierer und dann bekommt er halt nen neuen Anstrich :-)

Sorgen machen mir mometan nur der Türgriff da ich denke der geht nicht ohne Türpappe demontieren ab oder? und die vielen schön erhaltenen eloxierten Aluleisten. Ich will nicht das sie knicken. Kunststoffhebel habe ich da. Heckschürze, Frontschürze, Rückleuchten, Blinker und Sacco Bretter sind ja schnell ab.

Ich denke bei der Vorabriet kann ich 500 EURO einplanen für die Seite. Seid ihr da auf meiner Seite oder ist das zu teuer?

Habe bei meinem BMW (Farbe Schwarz) für die hinteren Radläufe und Heckschloss 350 Euro bei ihm bezahlt. Ergebniss ist Top geworden.

Gruß Marvin

Zum Seitenanfang

Cruising

Fortgeschrittener

Beiträge: 282

Registrierungsdatum: 3. Februar 2011

Wohnort: Kamp-Lintfort

Typ: 230 E LPG Automat Limo

Baujahr: 1987

Baujahr: 25.08 87

15

Montag, 8. September 2014, 17:14

Lackieren

350 € beim BMW für alles ist ein super Preis gewesen.Wenn er so gute Preise hat wirst mit 500 € bestimmt auskommen.
Frage ihn doch mal ,und sag mal bescheit.

Gruss Dirk.

============================================Suche noch einen günstigen Wohnwagen,und Transportanhänger!!

Zum Seitenanfang

boarder-action

Schüler

Beiträge: 74

Registrierungsdatum: 11. Juni 2012

16

Montag, 15. September 2014, 15:03

Hab das Auto jetzt zum Lackierer gebracht. Alles soweit abgebaut damit er sich ganz auf die Arbeit des lackierens konzentrieren kann.

So wie ich das verstanden habe lackiert er nur die Macken Silber und den Rest nebelt er weitläufig über die ganze Seite mit Klarlack ein. Beseitigt auch gleich 2-3 kleine Lichtbeulen die ich nicht mal sehe. Bin echt gespannt. Er meinte er als Profi würde vieleicht was sehen aber ich brauch mir keine Gedanken zu machen. Wenn es nicht zu 1000 Prozent zufrienden bin kann ich noch kostengünstig den Rest der Seite lackieren lassen. Ich probiere es mal. Rost am Sensor IF Heckschloss macht er auch weg. Habe Rost soweit behandelt und es musste kein neues Blech rein.

Mal abwarten wie es wird. Ich poste dann mal ein Bild vom Ergebniss

Gruß
Marvin

Zum Seitenanfang

Cruising

Fortgeschrittener

Beiträge: 282

Registrierungsdatum: 3. Februar 2011

Wohnort: Kamp-Lintfort

Typ: 230 E LPG Automat Limo

Baujahr: 1987

Baujahr: 25.08 87

17

Dienstag, 16. September 2014, 23:18

Genau so wird es gemacht,Farbe bekommt nur die beschädigte Stelle,das angrenzende drumherum wird einlackiert ( eingenebelt ) und Klarlack danach zur Versiegelung Komplett aufgetragen.
Bin gespannt auf das Ergebniss,und Dein Urteil !!

Gruss Dirk.

============================================Suche noch einen günstigen Wohnwagen,und Transportanhänger!!

Zum Seitenanfang

boarder-action

Schüler

Beiträge: 74

Registrierungsdatum: 11. Juni 2012

18

Dienstag, 21. Oktober 2014, 09:53

Lange nicht mehr gemeldet. Auto war gestern fertig für die Abholung. Lackierung ist absolut super geworden. Der Preis war auch absolut Top. Eigentlich zu wenig für die ganzen Arbeiten. Werde heute anfangen alles zusammen zu bauen. Neue Clips sind schon angekommen und Bilder werde ich machen und präsentieren.

Bis die Tage :rock

Zum Seitenanfang

Cruising

Fortgeschrittener

Beiträge: 282

Registrierungsdatum: 3. Februar 2011

Wohnort: Kamp-Lintfort

Typ: 230 E LPG Automat Limo

Baujahr: 1987

Baujahr: 25.08 87

19

Dienstag, 21. Oktober 2014, 17:33

Die Lackierung

Na ist doch klasse, :prost:

Viel spass beim Zusammenbau !!!

Gruss Dirk.

============================================Suche noch einen günstigen Wohnwagen,und Transportanhänger!!

Zum Seitenanfang

boarder-action

Schüler

Beiträge: 74

Registrierungsdatum: 11. Juni 2012

20

Mittwoch, 22. Oktober 2014, 07:49

Morgen.

Gestern war leider schlechtes Wetter. Auto ist nicht gewaschen. Ich habe sogar schon bei Sonne gucken dürfen. Finde es ist absolut Top geworden.

Folgende Arbeiten muss ich heute noch ausführen:

- Spaltmaße Heckdeckel sauber einstellen
- Gummidichtung Fenster wieder richtig positionieren
- Kofferraumverkleidung komplett verbauen

2 Fragen habe ich noch an euch. Wie kann es sein das meine Kennezcihenbeleuchtung jetzt nur noch links leuchtet. Rechts tut sich nichts. Birnen schon hin und hergewechselt aber kein Erfolg. Vorher ging alles. Durchs abbauen vielleicht Kabel verletzt oder habe ich falsch angeschlossen?

Und das letzte ist, dass ich ein schwarzes Plastikteil über habe. Das habe ich noch nie gesehn :-) Heckschloss war ja auch draußen wegen Rost am IF Empfönger.

Gruß
Marvin

»boarder-action« hat folgende Dateien angehängt:

IMG_2423.JPG (147,39 kB - 45 mal heruntergeladen - zuletzt: 29. März 2020, 15:19)
IMG_2421.JPG (176,85 kB - 39 mal heruntergeladen - zuletzt: 29. März 2020, 15:19)
IMG_2410.JPG (144,11 kB - 40 mal heruntergeladen - zuletzt: 29. März 2020, 15:19)
IMG_2408.JPG (116,22 kB - 33 mal heruntergeladen - zuletzt: 29. März 2020, 15:19)

Zum Seitenanfang

W124-Board.de