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dawarwas

Schüler

  • »dawarwas« ist der Autor dieses Themas

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1

Donnerstag, 25. November 2021, 16:47

Spezialist(en) für Nachrüstung elektrischer Sitz gesucht, W124 Coupe Cabrio Mopf 2. 1000 Fragen....

Tach zusammen,

nach einigem Einlesen in die Materie möchte
ich ein eigenes Thema aufmachen, obwohl einige vll sagen werden „da gibet doch schon
genug von“. Aber es sind halt nicht alle Fragen/ Probleme gleich. Und die
meisten Themen sind auch schon älter, vll gibt es mittlerweile ja auch Updates….


Ich habe einen A124, 2 Liter von 96, mit manuellen Ledersitzen
und natürlich Sitzheizung.


Nun bin ich auf die glorreiche Idee gekommen mir den
Fahrersitz elektrisch zu machen.


Ich habe die Möglichkeit ein reines Sitzgestell zu
bekommen, mit allem Schnickschnack, aber ohne Bezug und Polster. Der Sitz ist ebenfalls aus einem Coupe, 95er und ohne Memory.


Meine Fragen:


Da das Gestell schon etwas mitgenommen (durch Lagerung) ist,
kann ich die ganzen Teile zur elektrischen SV auf mein Gestell, mit dem manuell
verstellbarem Gestelle umbauen?


Es ist auch keine Kopfstütze bei dem Sitz. Kann ich da auch
die von meinem Sitz nehmen? Sind die nicht alle auch e. höhenverstellbar und
haben somit Unterschiede? Die Armlehne müsste ich auch mitnehmen. Sind die
Befestigungen gleich?


Am liebsten würde ich mir dann auch gleich neue Sitzbezüge machen
lassen (ist aber nicht unbedingt notwendig). Wie aufwendig wäre es dort die SH rein zu bekommen? Habe gelesen die
wäre in den Bezug genäht. Falls ich aber meinen Bezug nehme, passt der
überhaupt darauf?


Die Schaltkullisse für die Sitze, in den Türen habe ich
auch. Allerdings nicht das ganze Panel, sondern nur die Kulisse und die
Holzleiste. Jetzt ist die Holzleiste ja nur geschraubt. Ein Loch kürzer. Die
kann man sicher tauschen. Reicht es dann das kleine Fenster, für die Kulisse,
aus der Panele zu schneiden oder muss die auch komplett neu?


Die Mechanik für das Umklappen des Sitzes ist gleich?





Eure Antworten werden mich nun davon abhalten es zu wagen, oder das wird noch ein mega Thema hier! :rock

Vorab vielen Dank und mit Vorfreude auf ein reges Austauschen.

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2

Donnerstag, 25. November 2021, 17:41

Da das Gestell schon etwas mitgenommen (durch Lagerung) ist,
kann ich die ganzen Teile zur elektrischen SV auf mein Gestell, mit dem manuell
verstellbarem Gestelle umbauen?
Das weiß ich nicht, genau, meine aber, dass die Grundplatte anders ist. Was ist denn an dem Gestell "mitgenommen"? Das reine Drahtgestell nutzt ja nicht ab (außer es rostet).

Es ist auch keine Kopfstütze bei dem Sitz. Kann ich da auch
die von meinem Sitz nehmen? Sind die nicht alle auch e. höhenverstellbar und
haben somit Unterschiede? Die Armlehne müsste ich auch mitnehmen. Sind die
Befestigungen gleich?
Die sind immer gleich, einfach übernehmen.

Am liebsten würde ich mir dann auch gleich neue Sitzbezüge machen
lassen (ist aber nicht unbedingt notwendig). Wie aufwendig wäre es dort die SH rein zu bekommen? Habe gelesen die
wäre in den Bezug genäht. Falls ich aber meinen Bezug nehme, passt der
überhaupt darauf?
Bezüge passen untereinander alle, außer die verstärkten Sitze. Einfach Sitz ausbauen, Bezug runter und auf das E-Sitz-Gestell.

Die Schaltkullisse für die Sitze, in den Türen habe ich
auch. Allerdings nicht das ganze Panel, sondern nur die Kulisse und die
Holzleiste. Jetzt ist die Holzleiste ja nur geschraubt. Ein Loch kürzer. Die
kann man sicher tauschen. Reicht es dann das kleine Fenster, für die Kulisse,
aus der Panele zu schneiden oder muss die auch komplett neu?
Kann man einfach ausschneiden, ist auf der Rückseite sogar angezeichnet. Holzleiste kann man auch kürzen, wenn du die originale Maserung beibehalten willst. Am besten nen Klebestreifen über die zu sägende Stelle machen, dann kann der Lack nicht so leicht ausfransen.


Hier [KLICK] ab Post 63 meine Nachrüstung, vielleicht hilft es ja.
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dawarwas

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3

Donnerstag, 25. November 2021, 17:53

Whoww, das macht ja schonn mal Mut !! Super Dank!

Ja, es ist rostig und vorne auch etwas "verbogen".

alex

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4

Donnerstag, 25. November 2021, 18:14

ich habe damals bei meinem 320er (Limo) auch einen elektrischen Stuhl ....äähm Sitz nachgerüstet, die Gestelle ist komplett anders, man kann nicht einfach einen Motor auf den mechanischen Sitz anschrauben, da die Lehne vom el. Sitz gebrochen war, musste ich die dafür die mechanische behalten, vielleicht auch gut so....denn sonst hätte der Bezug ein Loch an der Seite (Lehnen und Kopfstützenverstellung)
Dafür passte überraschenderweise die mechanische Lehne auf el. Sitzgestell

Sitzgestelle ist wirklich komplett anders, aber Lederbezug passte problemlos, ich denke das es eher Unterschiede gibt bei orthopädischer Verstellung, das kann man aber anhand von EPC auch so rausfinden

Wir haben damals beim Kumpel seinem QP (das ist wirklich lange her), auch einen Ledersitz der mechanisch war, ins Fahrzeug mit el. Verstellung eingebaut, das ging Plug-and-Play ohne Komplikationen, Bezug runter und auf das el. Gestell drauf, fertig, Kopfstützen passten

Holzleiste sägen erfordert Mut :D vielleicht erstmal zur Probe nicht so viel absägen und schauen wie es sich verhält

Mach doch mal dein Sitz auseinander und vergleiche ;) vielleicht ist es beim QP doch irgendwie möglich dein gutes Gestell zu behalten
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dawarwas

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5

Freitag, 26. November 2021, 08:27

Auch dir Alex, meinen Dank.
Das mit dem sägen hast Du falsch verstanden. Ich habe die passende Leiste. Nur die ist ja kürzer und daher mus die Türpappe DAHINTER ausgeschnitten werden. Das braucht eigentlich keinen Mut ;) muss halt nur Machbar sein.
Was sagt Ihr den zu dem Gestell? Wie ist es in Form?
Und wie ist es mit der eingenäten SH im Bezug?

dawarwas

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6

Freitag, 26. November 2021, 19:08

Ist das norx dass damals die Leisten für E Sitze, von Werk, so gekürzt wurden? Ist ja unglaublich ....
Wieso kann ich hier keine Bilder einfügen. Vorher hats doch auch geklappt. Jetzt krieg ich immer die Fehlermeldung "Es sind max. 10.000 Zeichen erlaubt"!? ;(

Um das Bild zu erklären. Die Schnittkante ist eine einfache Sägekante, zwar optisch akurat aber ohne Funier und Klarlack ....

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7

Freitag, 26. November 2021, 19:19

Das Holz ist an der Stelle ja eh unter der Bedieneinheit, also zumindest die Kante. Ist deswegen egal.

Das Gestell auf dem Foto wirkt auf mich in Ordnung. Rost an dem äußeren Stahlteil gibt es eigentlich fast immer. Wenn nichts massiv verbogen ist, geht das so in Ordnung.
Von SH hab ich leider keine genaue Ahnung. Bei Mopf 1/2 Stoff war das vordere Heizelement vernäht, deswegen nicht so einfach nachrüstbar. Wie es bei Leder ist, weiß ich nicht.
Verbrauch seit 300D-Umbau:

8

Freitag, 26. November 2021, 20:12

Bei Leder sind die Matten komplett mit eingenäht.
Dto. bei Stoff-Sport
Werden hier ja übernommen, bleibt also erhalten.
Bei der Demontage unbedingt darauf achten, das man die Zuleitungen zu den Bezügen nicht abrupft.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

alex

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9

Freitag, 26. November 2021, 20:33

sehr fest eingenäht, kann man nicht so gschwind raustrennen und in andere einbauen, hier habe ich mal mein Bezug rudimentär repariert, hatte eh nichts mehr zu verlieren, da war ein Heizdraht ab Werk falsch eingenäht













Bilder hochladen funktioniert imho gut über picr.de
sehr unkompliziert
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dawarwas

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10

Samstag, 27. November 2021, 09:02

Hey Super,

also sind die in die Polster, nicht aber in die Bezüge eingenäht!?
Meine Bezüge wurden an den Seiten/ Flanken schon mal neu gemacht, aber ohne die Sitz und Rücken Partie/ Fläche, die ist Original und daher mit Patina. Was ja eigentlich ganz schön ist, aber halt nicht in Verbindung mit den top neuen Flanken. Und der Beifahrersitz hat auch noch ein kleines Brandloch.

Noch mal die Frage zu den Holzpanele, wurden die bei den E. Sitzen von Werk einfach abgeschnitten. Ohne Funier und K.Lack auf der Sägekante?
»dawarwas« hat folgende Datei angehängt:

Hotze

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11

Sonntag, 28. November 2021, 20:02

Auf Kleinanzeigen werden oft Sitze verkauft, vielleicht gibt es ja dort einen kompletten E Sitz, der das alles sehr erleichtern würde?

Anyway... Sofern Du Dein Sitzgestell mit der Steuerung verwenden willst, teste es vorher alles im nackten Zustand.
Du brauchst eine 12V Stromquelle, zur Not geht auch die Batterie.
Jeden einzelnen Motor ansteuern und schauen, ob es passt.
Ich persönlich würde die Motoren auch ausbauen, zerlegen und neu schmieren, nach 25 Jahren ist das Fett eine ziemlich feste und ranzige Masse. Die Drähte zur Kraftübertragung halten auch nicht ewig, einfach mal rausziehen und schauen, ob die schon zerfasert sind.
Wenn das ok alles ok ist, die Schalter dazu nehmen und testen. Das gleiche gilt dann logischerweise für den Kabelbaum.

Wenn das alles ok ist, erst dann würde ich die alten Sachen ausbauen, zerlegen, zerschneiden, usw.

Naja, und eigentlich würde ich das garnicht machen. Die zwei Mal im Jahr, an denen ich den Fahrersitz verstelle, mache ich auch manuell. Und wenn elektrisch, dann bitte auch mit Memory.

Viel Zeit und Geduld!

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12

Sonntag, 28. November 2021, 20:09

Naja, und eigentlich würde ich das garnicht machen. Die zwei Mal im Jahr, an denen ich den Fahrersitz verstelle, mache ich auch manuell.
Dir ist aber klar, dass der E-Sitz tiefer und vor allem schräger einstellbar ist? Mal einen im 124er besessen? Ich war selten so positiv von einer Nachrüstung überrascht wie beim E-Sitz. Speziell als großer Mensch sitzt man um Klassen besser mit dem E-Sitz.
Habe bei mir aber auch gleich Memory genommen, weil man sonst ewig seine Sitzposition wiedersucht.
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dawarwas

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13

Montag, 29. November 2021, 09:24

So wie manche Leute ihrem Baby einen neuen Strammpler gönnen, gönne ich meinem "Baby" eine e. SV. ;)

dawarwas

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14

Montag, 29. November 2021, 10:08

Gerade habe ich einen Limo e. Sitz mit Memory gesehen. Ich meine gelesen zu haben das es extra Motoren für die Memory gibt. Schwer vorzustellen....
Oder, ist es wie ich vermute, das die Memory Unterschiede im Schalter, Kabelbaum bis zum Steuergerät gehen? Den Aufwand der Motoren zu tauschen würde ich nicht machen wollen, aber bis zum Steuergerät wäre es eine Ueberlegung ....
Natürlich ist Memory noch eine Nr. besser. ;(

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15

Montag, 29. November 2021, 14:06

Die Motoren sind wirklich anders. Das liegt daran, dass die bei Memory auch die Position durchgeben müssen, damit das STG die bei Bedarf speichern / überprüfen kann. Deswegen haben die Memory-Motoren 5 Pole, die 3 zusätzlichen sind für ein Poti, das vorne mit dranhängt.
Kann man nicht nen Limo-Sitz einfach auf Coupé umbauen? Ist ja nur die Lehnenverriegelung + Ansteuerung für die MAL.
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dawarwas

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16

Montag, 29. November 2021, 15:59

Sehr interessante Frage, wüsste ich auch gerne.
Weiss jemand genaueres?

Hotze

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17

Montag, 29. November 2021, 19:29

100% sicher bin ich nicht, aber die Lehnenentriegelung beim Cabrio erfolgt doch durch Druck?
Wie sieht denn da die Mechanik beim Limo Sitz aus, wie soll die denn klappfähig werden?

Insgesamt sehe ich bei einem Sitz aus der Limo deutlich mehr Aufwand als das Entkernen und Nachrüsten des manuellen Coupe Sitzes.


Zum Thema W124 Sitze und grosse Menschen... Ich hatte nun doch schon ein paar davon unter dem Popo, und bei meinen 1.98 kann ich keinen wesentlichen Unterschied zwischen elektrisch und manuell erkennen. Wer da aufgl große Vorteile hofft, sollte das vorher mal testen. Probesitzen in Kombi und Cabrio E und M ist bei mir im Münchner Süden möglich, wenn das weiter hilft.

18

Montag, 29. November 2021, 20:33

Super Seite, erspart einem viel postereieieiei.

Na denn,
QP/Cab
Gestelle Klick
E-Kram Klick
Limo/TEE
Gestelle Klick
E-Kram Klick

100% sicher bin ich nicht, aber die Lehnenentriegelung beim Cabrio erfolgt doch durch Druck?
Wie sieht denn da die Mechanik beim Limo Sitz aus, wie soll die denn klappfähig werden?

Gar nicht, weil schon die Gestelle unterschiedlich sind, dto. die jeweiligen E-Motoren.
Man kann aus einem E-Limo Sitz keinen für QP machen.
Selbst wenn man das passende Gestell dafür hätte, dann passen die Motoren nicht.
Dann kann man nur den Limo Sitz in das QP einbauen und die Leute hinten nur von rechts einsteigen lassen. :genauuu

Zum Thema W124 Sitze und grosse Menschen... Ich hatte nun doch schon ein paar davon unter dem Popo, und bei meinen 1.98 kann ich keinen wesentlichen Unterschied zwischen elektrisch und manuell erkennen.

Der E-Sitz geht in der Tat etwas tiefer.
Ich brauche es bei nur 1.88 aber nicht.
Zum Anderen sitze ich gerne so hoch, wie möglich, um einen besseren Überblick zu haben.
Den grössten Komfortgewinn, bei großer Grösse, bringt imho eher die elektrische Lenksäule.
Dann kann man das Lenkrad passend zur Beinlänge besser einstellen.
Oder wenn der Sitz ganz hinten ist das Lenkrad passen dazu ranholen. ;)
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Hotze

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19

Dienstag, 30. November 2021, 08:32

Stimmt, die elektrische Lenksäule ist wirklich ein nettes Gimmick.

:prost:

pieht2011

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20

Dienstag, 30. November 2021, 21:42

Also ich bin 1,97 gross und hab meinen Fahrersitz auf elektrisch umgeruestet. Der Unterschied in der Kopffreiheit ist betraechtlich und abgesehen vom Komfort ist die Sitzposition einfach besser. Elektrische Lenksaeule waere allerdings noch schoen...

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