Moin zusammen,
Aufgrund von unruhigem Lauf bei meinem W124 230E Bj. 1990 (M102), wollte ich Zündverteiler, Zündkabel etc. wechseln. Dabei ist mir aufgefallen, dass im Zündverteiler-Gehäuse Öl und Metallsplitter sind. Im Anhang ist ein Bild der Situation. Die "Wanne" rechts im Gehäuse war komplett voll mit Öl. Ich habe nach einiger Recherche gelesen, dass das Öl aufgrund von einer kaputten Dichtung kommt, jedoch konnte ich mir nicht erklären, wo diese Dichtung sein soll, kann mir das jemand erklären?
Zusätzlich auf dem Bild markiert, sind einige Stellen, an denen das Gehäuse beschädigt ist. Vielleicht daher die Metallsplitter? Und als wäre das nicht genug, durfte ich noch feststellen, dass die eine Halterung für die Verteilerkappe kaputt bzw. durchbohrt wurde... Die alte Verteilerkappe war nur mit einer Schraube befestigt, die andere steckte lose in dem Loch. Kann mir da jemand weiter helfen? das Gehäuse lässt sicht ja nicht so einfach wechseln oder?
Vielen Dank schonmal für eure Hilfe!