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UweFFM

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Donnerstag, 13. September 2012, 19:24

multiples Elektrikproblem

Hallo Gemeinde,

ich habe ein Problemchen mit meinem Schätzchen.

Es fing damit an das nach und nach immer mehr die Beleuchtung des Kombiinstruments ausfiel.

Gut damit konnte ich leben....dann fing die Motortemeraturanzeige an zu spinnen. Mal zeigte sie ganz normal an dann zuckte der Zeiger und zeitweise blieb er am oberen Anschlag hängen. Diesen Umstand konnte ich meist durch einen Schlag auf die Armaturentafel zumindest kurzfristig korrigieren.

Nun spinnt auch noch die Tankanzeige, auch hier zuckt die Nadel und letztens fielen sogar der Drehzahlmesser, die Motortemperaturanzeige und die Tankanzeige kurz völlig aus. Dies wurde von einem klackernden Geräusch begleitet, als ob irgendwo ein Relais verrückt spielt.

Nun gehen die Anzeigen wieder normal, bis auf die zeitweisen Zuckungen der Anzeigenadeln einmal abgesehen, aber ich habe einen deutlich erhöhten Kraftstoffverbrauch festgestellt.

Hängen diese Symptome irgendwie zusammen und lassen dadurch Rückschlüsse auf die Ursache zu?

brett_pit

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Freitag, 14. September 2012, 07:39

Hallo Uwe,


mir fallen auf die Schnelle drei Dinge dazu ein:

1. Korrodierte Sicherungen im Sicherungskasten (Die Nummer(n) für's KI weiss ich allerdings nicht auswendig).
2. Der Stecker auf der Rückseite des KI sitzt nicht ordentlich wie er soll
3. Die Platine des KI hat einen Schaden (Riss)

LG Thomas

UweFFM

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Freitag, 14. September 2012, 12:01

Hallo Thomas,

wenn ich deine Tips richtig einordne beziehen sie sich alle auf die Probleme mit den fehlerhaften Anzeigen, allerdings hätte das doch keinerlei Einfluss auf den nahezu gleichzeitig aufgetretenen Anstieg des Verbauchs, oder?

Bis zu der Störung der Tankanzeige und des Drehzahlmesser, gepaart mit dem klackernden Geräuschs, kam ich auf einen Ø Verbrauch von 8 - 10 ltr. Nun sind es 15 - 16 ltr. :-O

w124 230ce

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Freitag, 14. September 2012, 20:16

naja also ich denke , dass das eine mit dem anderen nichts zu tuhen hat ;)

Hartmut-HB

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Freitag, 14. September 2012, 22:30

Moin aus HB ,



bau bitte mal dein KI aus und ziehe die Muttern auf der Platine der Meßwerke nach ,
die sollen den Massekontakt herstellen und machen desöfteren mal Ärger.


Mfg Hartmut aus HB

UweFFM

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Dienstag, 18. September 2012, 12:03

Moin aus HB ,



bau bitte mal dein KI aus und ziehe die Muttern auf der Platine der Meßwerke nach ,
die sollen den Massekontakt herstellen und machen desöfteren mal Ärger.


Mfg Hartmut aus HB

Danke für den Tip, werde das mal versuchen sobald ich meine Ausziehhaken wieder gefunden habe. :S



Das mit dem erhöhten Verbrauch scheint sich auch wieder erledigt zu haben, war letztes WE auf einer größeren Strecke unterwegs und habe bei gemütlicher Fahrweise knapp 8 ltr. verbraucht.

RayRobson

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Samstag, 16. Januar 2021, 03:12

Ausfall der Motortemperaturanzeige im KI

Hallo, habe ein Problem mit der Motortemperaturanzeige im KI. Diese schlägt kein bisschen mehr aus. Immer auf " Nullstellung " Nach dem Wechsel des Kühlmitteltemperatursensor und der ganzen Tachoeinheit
Immer noch keine Besserung in Sicht. Wie könnte ich dem Fehler auf den Grund gehen. Ist ein Relai oder Sicherung Kaputt?

eggy

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Samstag, 16. Januar 2021, 12:39

Wenn der Sensor defekt ist oder der Stecker ab, dann würde die Anzeige beim Zündung einschalten zumindest ca 1mm zucken.

mallnoch

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Montag, 18. Januar 2021, 11:40

Das Kabel auf Durchgang prüfen, wenn es kaputt ist kann nix angezeigt werden.

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