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Fahrzeug: W124 280 T mit Klimaautomatik, also kein KPR in groß neben der Batterie sondern nur ein Universalrelais.
An diesem Liegen gerade mal 2,6 Volt an Klemme 30, wenn die Zündung an ist sind es 0 Volt. Kann also kein Relais schalten.

Batterie neu / Benzinpumpe in Ordnung bei Dauerstrom läuft diese / ÜSR neu / alle Sicherungen neu / Kabelbaum neu
Meine Vermutung, Dauerstrom zum Steuergerät über ÜSR und weiter zum KPR hat irgendwo ein Stromleck, sobal ddie Zündung an ist, bleibt gar nichts mehr auf der Leitung. Auch Steuergerät ausblinken macht gar nichts.
Aber von wo nach wo geht die Stromversorgung, das sind ja total kurze Wege. Jemand einen Schaltplan zur Hand ?

Danke und viele Grüße Alexander