W124-Board.de

HI,

am besten nicht mehr fahren und stehen lassen. WEnn Kühlwasser ins Öl kommt, dann hast du ne schlechte schmierwirkung. Wenns dumm läuft kommts zu nem Kolbenfresser.

Spezialwerkzeug brauchst kaum. Ne passende Nuss für die Kopfschrauben, entsprechende unterlagen über anziehdrehmomente, nen abzieher für die Führungsbolzen der Gleitschiene an der STeuerkette.

Es sind ungefähr 4 STunden arbeit bei MB drauf.

Spülen würd ich das kühlsystem mit nem speziellen reiniger. Am betsen zweimal und danach mit wasser öfters durchspülen bis alle Rücksxtände draußen sind.
Ich würd dir empfehlen den Kühler mitzuwechseln, weil der sich meistens dann zusetzt (nach der Motorspülung reinmachen) und auch das thermostat.
Den Ausgleichsbehälter würd ich auch erneuern (kostet glaub keine 30 euro), weil dort bekommst die Ölrückstände kaum raus.

LG Peter

Zylinderkopfdichtung erneuern - 4 Std???

... Wie ist das eigentlich mit einen Ventilen, klappern die, wenn ja würde ich auch die Hydros mit machen, außerdem würde ich die Steuerkette überprüfen - wird zwar nichts sein aber kann bestimmt nicht schaden.

Gruß Claus

HI,

68AW waren beim W202 mit M111 als Festzeit drauf. Unter Leistungslohn sind das gerade 4 Stunden.
Wer das öfters gemacht hat, kann diese zeit auch einhalten :-)

Zylinderkopf würd ich übrigends nicht planen lassen, sofern er nicht verzogen ist.

LG Peter