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Hallo an alle,

bei meinem 200 D Bj.11/89 mit 5 Gang Schaltgetriebe ist der Zahnkranz für den Anlasser hinüber. Keine Diskusion, ein Teil der Zähne ist hinüber. Weil ich jedoch den Tausch mangels Hebebühne und Getriebeheber machen lasse, möchte ich gerne eine Schwungscheibe und neue Kupplung bereit haben.

Die Kupplung war schnell gefunden, von Sachs, Scheibe, Automat und Ausdrücklager...

Die Suche nach einer gebrauchten Schwungscheibe erwies sich als schwierig. Neu nicht mehr zu bekommen, hatte ich erst mangels Wissen des Verkäufers eine für ein Automatikgetriebe erstanden. Die nächste war trotz richtiger Teilenummer eine für den 300D.

Jetzt habe ich eine (hoffentlich richtige) die zumindestens mit dem neuen Kupplungsautomaten zusammen paßt. Leider läßt die Teilenummer zu wünschen übrig, siehe Fotos...

Dummerweise hat der hier montierte Zahnkranz auch schon etwas auf die Zähne bekommen 15 und 12 Zähne jeweils sind etwas angegriffen auf den ersten 1,5 Millimetern, siehe Fotos...

Daher die Frage an alle, haltet ihr das für Problematisch ? Oder greift der Anlasser eh auf den vollen 12 Millimeter Breite ein ?

Ferner die Frage des tauschens des Zahnkranzes. Wie es funktioniert ist mir schon klar. Nur ist in der Dokumentation von MB nur der Zahnkranz für die Automatikvariante aufgelistet. A 102 0320205 ist die Teilenummer mit dem Vermerk nur für Automatik.

Passt der Zahnkranz auch für das Schwungrad für das Schaltgetriebe ???

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Wäre für jeden guten Rat dankbar, Grüße aus Stuttgart, Ralf