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Steuerkette [250TD]

Dithschy

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1

Mittwoch, 3. November 2010, 20:03

Steuerkette [250TD]

Also ich habe nicht so wahrnsinnig viel Ahnung von Autos aber ich glaube ich habe immerhin rausgefunden das mein 250td eine Steuerkette hat und keinen Zahnriemen?!

Und nun wollte ich mal fragen wie das ist, so weit ich weiß braucht man die Normalerweise nicht wechselln sondern nur spannen aber wie oft sollte man das machen? und kann ich das auch selbst oder mach ich da nur was falsch??(
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uli124125

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2

Mittwoch, 3. November 2010, 21:23

RE: Steuerkette [250TD]

hi
im wesentlicihen Wartungsfrei
jedoch frisst der 5Zylinder meiner Meinung nach die Kette im Gegensatz zu den 4 und 6 Zylindern aber so 280tkm hält sie trotzdem
halten heisst hier sie wird länger sonst nichts
kein reissen oder sonstiges
austauschen ist werkstattarbeit
überprüfen wenn noch kein Motor aufgemacht wurde auch
gruß uli
ahso schau doch mal in die SUFU
suchfunktion

Dithschy

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3

Mittwoch, 3. November 2010, 21:35

260000

Also ich habe nun schon 264000 runter und habe im Inet gelesen das sich das durch eine art klackern bemerkbar machen soll wenn man sie spannen sollte kann man das genauer beschreiben weil ich habe eine art klacker aber schon seit dem ich das auto gekauft habe( im Juni 255000km)?

Und wie Teuer ist das die zu spannen oder den Spanner auszutauschen?
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Elf€uro

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4

Mittwoch, 3. November 2010, 22:31

Nimm es mir nicht übel, aber bei Deinem Erfahrungsschatz solltest Du besser gar nichts machen außer tanken und fahren!

Fahr in eine freie Werkstatt, klappern kann vieles und das es die Kette ist, ist sehr unwahrscheinlich!


Übrigens, der Mercedes besitzt einen Spanner der sich nach jedem Motorstart von selbst spannt, da brauchst Du also nichts zu machen und kannst es auch nicht! -das nennt sich dann Wartungsfrei ;)

Also, wie gesagt, mein Tipp: lass die Finger vom Motor, es sei denn Du hast wirklich Ahnung :stickpoke:
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Dithschy

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5

Donnerstag, 4. November 2010, 12:03

Also selbst am Motor rumschrauben hatte ich auch nicht vor;)
Also ich habe aber im Inet gelesen, dass man den iwann mal wechseln sollte wann da streiten sich die Geister, und das die Kettewenn sie locker wird durch ein "Klackern" auf sich aufmerkam macht...und nun wollte icch mal wissen ob das das hier gezeigte ist?
http://www.youtube.com/watch?v=HlxeJm2Gi70
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Dithschy

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7

Donnerstag, 4. November 2010, 12:54

Also hier mal ein Video von meinem ... ist das das Klackern oder ist das was anderes?

http://www.youtube.com/watch?v=8PReI7yMCMk
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*Micha*

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Donnerstag, 4. November 2010, 18:14

Hört man gut raus. Ist das Geräusch immer da, also wenn Motor kalt/warm.

Ansonsten würde ich evtl. auf die Hydrostößel tippen ...

Dithschy

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Donnerstag, 4. November 2010, 18:46

Immer?

Also eigentlich sind die immer da vielleicht werden sie nachher weniger?!

Und was sind was sind Hydrostöße?
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Toddy

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10

Freitag, 5. November 2010, 11:53

RE: Immer?

Google.de is ne wahnsinnig goile Erfindung :D

nicht übel nehmen....aber wenn du hier mal so n bischen liest erklärt sich fast alles von selber ;)

Ich hab schon meine fingers wundgeschrieben was " Erklärbär" angeht....deswegen .... ist alles schon hier vorgekommen...müßtest auch alles finden ( steuerkette, spanner, Hydros,usw usw )
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Freitag, 5. November 2010, 13:09

nichts gefunden

Also ich habe aber noch nichts gefunden womit ich rausfinden kann was das bei mir sien kann und die gereuche verschwinden nicht?!

Und wenn ich das richtig gefunden habe geht das mit den Hydrostößeln weg wenn das auto warm wird oder?
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Samstag, 6. November 2010, 21:22

RE: nichts gefunden

Also...deine Hydros-Das helle klickernl sind nicht zu überhören ;) aber noch harmlos....

Das gerassel was da ist kann ich schlecht zuordnen......Versuchs erst mal mit nen Steuerkettenspanner.....
Wenns dann noch rasselt bzw. klötert....evtl. Zyl.Koppdichtung zwischen 1sten Zyl. und Steuerkettenschacht ( Googeln :D ) ist n typischer Schwachpunkt bei diesem Motor
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Sonntag, 7. November 2010, 10:02

ok

Also ich dachte das mit den Hydros sollte man nur kurz nach nem Kaltstart hören oder kann das auch bleiben?!

Und Steuerkettenspanner was kostet sowas also das Teil und vom Zeitaufwand in der Werkstatt?

Oder kann ich noch iwie anders rausfinden ob s die Dichtung oder derSpanner ist?
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Sonntag, 7. November 2010, 12:49

Hallo,

die Kette verursacht wenn, dann ein Rasseln -so auch ein schlaffer Kettenspanner!

Das Video von Deinem ist gut, vom Ton her und so weiter.
Ich würde auf einen der Hydrostößel oder sogar eine nicht mehr so intakte Einspritzdüse tippen!!

Prüf doch mal die Einspritzdüsen, indem Du bei laufendem Motor jede einzelne an der Spritzufuhr mit einem Maulschlüssel löst.
Ist das Tickern dann weg, hast die schadhafte Einspritzdüse ausfindig gemacht! ;)

Ps. ich hatte an meinem 250er bereits eine aufgelutschte Kette!
Es machte sich durch ein eher dumpfes schnarren bemerkbar und keinenfalls einem "Tickern".

Um Deine Frage zu beantworten; der Spanner würde € 90,00 bei MB kosten (weiß jetzt nicht ob netto oder schon brutto).


Viel Erfolg :stickpoke:
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rodion

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Sonntag, 7. November 2010, 13:42

wenn ein Glied der Kette gerissen ist, kann dieses Teil auch ein Schlaggeräusch verursachen ;)



@ Ditschy:

NimmÄs mir nicht übel. Aber offensichtlich hast du absolut keinen Plan, was Fahrzeugtechnik angeht.
Fahr daher am Besten mal in eine Taxiwerkstatt und lass mal den Mechaniker für nen 10er in die Kaffeekasse drüberhorchen ;)
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