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Startprobleme inkl. ABS-Kontrollleuchte

Mr_Al_E500

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1

Sonntag, 7. September 2014, 20:24

Startprobleme inkl. ABS-Kontrollleuchte

Hallo Freunde,

Folgende Problematik beim 230 E, Bj. 89 217.000 km:

Nach Standzeiten länger als 24 h muss ich den Motor länger als normal leiern bis er startet. Wenn er dann läuft, ist der Leerlauf sehr unrund und die ABS-Kontrolleuchte brennt. Man könnte meinen ein Zylinder fehlt, aber wenn man Gas gibt läuft er einigermaßen Rund, sodass ich sicher bin, dass alle 4 Zylinder laufen. Das Ganze geht dann so ca. 60 Sekunden und dann geht irgendwann die ABS-Kontrollleuchte aus und das Auto läuft normal. Beim Warmstart funktioniert alles bestens.

Erwähnenswert ist, dass das Fahrzeug auf LPG umgerüstet ist. Der Start erfolgt jedoch mit Benzin.
Auch erwähnenswert ist, dass vor ca. 1.000 km die Keramik-Isolatorspitze einer Zündkerze abgebrochen, und in den Zylinder gefallen ist, falls das damit irgenwas zu tun haben kann.

Jemand ne Ahnung was das sein könnte?

Danke im Vorraus, Gruß, Alex

schneemann

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Sonntag, 7. September 2014, 21:17

schlechter start und ABS-leuchten könnte aufs ÜSR hinweisen. durch die motorwärme dehnen sich die leiterbahnen aus und es kommt wieder zu nem kontaktschluss, so das der fehler verschwindet. stimmt ja auch mit dem warmstart überein, da ist alles schön warm und ausgedehnt.
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ankor

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Dienstag, 9. September 2014, 00:29

Das Gefühl erst nacheinander laufender Zylinder kann aber auch mit den Einspritzdüsen zu tun haben. Aber das ÜSR und auch das KPR sind natürlich bei dem Alter immer Kandidaten für irgendwelche Dinge, die man sich nicht erklären kann. Stichwort: Kalte Lötstellen.

Viele Grüße

Andreas

Mr_Al_E500

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4

Dienstag, 9. September 2014, 05:16

ÜSR wird am Freitag getauscht.

Werde dann berichten.

Danke

mawi2006

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Dienstag, 9. September 2014, 08:37

Vielleicht auch mal die Batteriespannung messen, wenn die ABS-Lampe brennt und wenn das Problem weg ist, ob da ein gro´ßer Unterschied ist. Möglicherweise schwächelt die Batterie oder Lima.

Holgi24770

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Freitag, 7. November 2014, 10:08

...und genau den gleichen Mist hab ich jetzt auch. Was war denn die Ursache?

ÜSR kam bei mir vor nem halben Jahr neu...habe eben trotzdem ein komplett revisioniertes ÜSR eingebaut. Keine Abhilfe. LIMA-Regler wurde vor nem guten Jahr getauscht. Das kanns auch nicht sein...

Batterie schließe ich auch aus bei mir...immerhin hat sie eben 20 Mal problemlos gestartet :thumbsup:

...und nun??? :shock:
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Mr_Al_E500

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Freitag, 7. November 2014, 12:15

Also bei mir war es tatsächlich das ÜSR.
Seither ist Ruhe.
Wie siehts mit deinem KPR aus?

Stephan TE

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Freitag, 7. November 2014, 19:15

Hallo zusammen,

habe ein sehr ähnliches Problem. Wollte nun mal wissen ob es tatsächlich reicht, NUR das ÜSR auszutauschen oder ob da noch etwas irgendwo und irgendwie gelöscht werden muß.

Gruß Stephan

Mr_Al_E500

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Freitag, 7. November 2014, 19:25

Ob es reicht das ÜSRzu tau schen merkst du wenn du das ÜSRgetau scht hast.

schneemann

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Freitag, 7. November 2014, 20:00

ich glaube das war eher auf kontrollleuchten und deren eventuell vorhandene fehlerspeicher gemünzt, aber dazu müsste man wissen welches fahrzeug gemeint ist und was genau falsch leuchtet. ABS hat keinen speicher, ASR hätte da was. bei der älteren motorengeneration wird nur ein fehler angezeigt wenn vorhanden, also normalerweise einfach raus-rein und gut ist wenn es denn daran lag.
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