W124-Board.de

Hallo Zusammen,
ich habe eine Frage die mit Sicherheit schon irgendwann mal behandelt wurde. Aber ich habe bis jetzt noch keine brauchbare Antwort für mein Problem gefunden .
Ich habe einen w124 250TD Baujahr 1992 Mopf 1 mit 5 Gang Schaltgetriebe . Mein Problem ist , das der Motor unterhalb von 3000 Umdrehungen ruckelt. Der Leerlauf ist absolut ok.
Er springt auch jeden Tag ohne Probleme an . Auf der Autobahn hat er , wie ich finde, immer volle Leistung da er dort auch über 3000 Umdrehungen läuft. Der Verbrauch ist absolut ok mit 7-8 Litern , Ölverbrauch ist bis zum Ölwechsel alle 10000 TKM nur gering . Dieselfilter und Tanksieb habe ich schon gewechselt. Neue Düsen komplett , von Bosch habe ich auch eingebaut . Leider keine Verbesserung . Wie gesagt, auf der Autobahn kann ich mit dem Problem leben da er es dort nicht hat :-) Aber bei Stadt und Landfahrten Nervt es dann doch . Ich habe auch das Gefühl, wenn ich einen Berg rauf fahre, dass er irgendwie zu wenig Diesel bekommt . Wenn er dann die 3000 Umdrehungen erreicht hat, läuft er wieder so wie er soll. Ich habe das Problem jett schon seit fast 2 Jahren und würde es gerne beseitigen . Kettenspanner habe ich vor 2 Jahren bei Mercedes neu machen lassen. Dachte es könnte ewtl . an der Kette liegen . Diese macht aber keine Geräusche . Hat ewtl. mal jemand dieses Problem gehabt und es vielleicht gelöst :-) ? LG

Vielen Dank für die schnelle Antwort :-) Motorlager , Hardyscheiben habe ich schon alles gemacht. Mich wundert es nur, das er nur unter 3000 Umdrehungen ruckelt. Montag habe ich frei...... dann werde ich mal die Leitungen und die Pumpe unter die Lupe nehmen ob ich da etwas feststellen kann .