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Ahoi,

so wie es aussieht, steht bei meinem 95er S124 E280T mit M104.942 die Stirndeckeldichtung an.
Was muss ich dabei beachten?

Wie es für mich aussieht, muss das Kühlwasser raus, da der M104.942 den Kühlwasserschnorchel vorne dran hat.
Wie sieht es hinter dem Stirndeckel aus, wenn ich den abziehe?

Besteht die Gefahr, dass mir Kühlmittel ins Kühlwasser läuft und ich das danach auch gleich wechseln darf?

Und welches Kühlmittel kommt da eigentlich rein? Im Moment ist "orangefarbenes" drin, ich weiß aber nicht ob das so muss und werde da aus den verschiedensten Themen nicht wirklich schlau.


Vielen Dank!

Grüße,
Alex

Ahoi,


argh, ich meinte natürlich das mir Kühlwasser ins Motoröl läuft.
Danke für den Hinweis.

Grüße,
Alex

Das Kühlwasser ist nicht orangefarben sondern einfach nur sehr rostig

Ich habe jetzt den Kühler ausgebaut und gleich mal den Wasserschlauch in den Motor gesteckt und laufen lassen.
Da war kein Frostschutz drin ...

Wenn man den Schlauch zwischen Stirndeckel und Thermostatgehäuse entfernt und sich dann nochmal auf den Kühlerträger setzt, läuft genug raus um das Wasserniveau im Motorblock soweit zu senken, dass im unbelasteten Zustand nichts mehr in den Motor läuft, wenn man den Stirndeckel abbaut.

Dichtungen bzw. O-Ringe kamen alle neu, ganz hauchdünn Dirko Rot auf die metallenen Dichtflächen (zwischen Stirndeckel und Block/Kopf und zwischen Hubmagnet und Stirndeckel) sowie einen Kleks auf die Enden der unteren Dichtung.

Dank und Gruß,
Alex