M102E/KAT 230E Automatik startet nicht mehr

Amaraok

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Freitag, 21. September 2018, 14:18

M102E/KAT 230E Automatik startet nicht mehr

Servus,
anfangs "sägte" der Motor sporadisch, dann ging er ab und zu während der Fahrt aus und nach Neustart lief er wieder als wäre nichts gewesen. Inzwischen ging er während der Fahrt aus und das Auto wurde abgeschleppt weil er nicht mehr startete. Erste Diagnose: Zu schwacher Zündfunke.

Nun wechselte man alles mögliche durch, bei den Zündkabel angefangen, über Zündverteiler, Zündspule, selbst das Motorsteuergerät wurde gewechselt. Der Motor orgelt zwar wie bei jedem Start, zündet aber nicht und riecht jedesmal nach Benzin.
Könnte das vielleicht auch mit einer defekten Jetronic zusammenhängen bzw einem defekten Kurbelwellensensor? Über das Tastverhältnis liegt keine Meldung an...
LG

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Rentnerdaimler

Erleuchteter

Beiträge: 4 459

Freitag, 21. September 2018, 15:38

Liste mal genau auf, was wogegen gewechselt wurde.
Sonst gibt es unsinniges Rätselraten.

Welche Teile genommen wurden. :?:

Was genau wurde gewechselt. ÜSR?

Welches Steuergerät war drin, welches ist jetzt drinnen

Was wurde genau am Verteiler gewechselt...welcher Hersteller . :?:

Es riecht nach Sprit......kann man etwas erkennen, wenn man mit abgenommenen Luftfilter auf die Stauscheibe oder unter die Stauscheibe schaut :?:

Falls doch kein Sprit kommt.....KPR mal brücken....läuft die Benzinpumpe denn hörbar bei Zündung an für einige Zeit??

Tastverhältnis kannst du eigentlich erst messen, wenn Motor warm ist .....aber du kannst dennoch an der Buchse X11 messen, ob überhaupt ein TD- Signal anliegt....es sollten am Schließwinkeltester bei Zündung ein 70 Prozent bzw. ca 63 Grad angezeigt werden. Buchse 2 ist Masse, Buchse 3 ist Diagnose ...also da mal Messgerät anschließen und schauen
Das mal so spontan als einige mögliche Übeltäter...bzw. erste Vorgehensweisen.

Also besser mal genau auflisten, was bisher geschah usw.

LG Bernd