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Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
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Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Heizung Wärme Tauscher defekt.
Dafür ist der Teppich im Fahrerfussraum nass.
Weil die ZDK hin ist?Evtl drückt Zylinder Kompression in den kühlkreislauf und das Killt dir den Wärmetauscher.
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Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 3. Mai 2015
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Baujahr: 08/90
Baujahr: 11/93
mein eindruck ist, dass das auto unruhiger läuft. d.h. beim kaltstart laufen zunächst nicht alle zylinder. das legt sich sobald das auto nicht mehr ganz kalt ist. warm läuft er unruhig im stand (ruckelt ordentlich mit d an der ampel)
1. Auf freier Bahn zeigt mir das Kombiinstrument ziemlich genau und konstant 80 Grad Kühlwassertemperatur an. In der Stadt von Roter Ampel zu roter Ampel und auf der Suche nach nem Parkplatz immer eine Strichbreite unter 100 Grad. Ist das das normale Verhalten?
2. Am Ausgleichbehälter ist ja so ein dünner Überlaufschlauch. Als ich vor einiger Zeit bei warmem Motor Wasser nachfüllen wollte, ist mir aufgefallen, dass aus dem Schlauch offenbar Wasser rausgekommen ist, denn die Traverse im Motorraum war nass. Wie ist das einzuordnen?
Zitat von »heinetz«
mein eindruck ist, dass das auto unruhiger läuft. d.h. beim kaltstart laufen zunächst nicht alle zylinder. das legt sich sobald das auto nicht mehr ganz kalt ist. warm läuft er unruhig im stand (ruckelt ordentlich mit d an der ampel)
Also kein Hinweis darauf, dass das doch die ZDK ist. Das ist beruhigend. Dass nach dem Kühlwasserproblem noch Arbeit wartet, is nicht schön, aber das dachte ich mir schon.Also Klassiker, allgemeiner Wartungsstau.
Man könnte ja auch am Überlaufschlauch mal ein Behältnis dran tüddeln und schauen, was da so reinläuft.
Aber nun hab ich den Deckel schon bestellt.
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Fortgeschrittener
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Moin, es sollte nur der Fehleranalyse dienen und keine Dauerlösung darstellenMan könnte ja auch am Überlaufschlauch mal ein Behältnis dran tüddeln und schauen, was da so reinläuft.
und was soll des bringen? Ist doch Fuddelkram und keine Lösung.
Ok, des Wasser was da reinläuft kann man dann wieder reinkippen.
Man könnte auch den zusätzlichen Überlaufbehälter eines 6 dranbauen.
Damit wird das ausgetretenen Kühlwasser beim Abkühlen wieder eingesaugt.
Funktioniert mit defektem Deckel aber auch nicht wirklich.
Aber nun hab ich den Deckel schon bestellt.
Ihmo gute Tat.
Die Deckel sind halt auch Verschleißteile und irgendwann einfach fällig.
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Erleuchteter
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Erleuchteter
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