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Kühlmittelwechsel 300D aus 1985

CaliforniaRider

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Mittwoch, 6. Mai 2015, 21:49

Kühlmittelwechsel 300D aus 1985

Hallo,

meine neue Errungenschaft ist ein 300D aus 1985.
Er ist sehr gut, bis auf das der Vorbesitzer in Südeuropa nur mit Wasser im Kühlkreislauf gefahren ist.
Die Kühlerschläuche sind alle hart und wenn man sie zusammendrückt, knarzt es gewaltig, also die Ablagerungen sind deutlich zu hören.

Wie sollte ich am Besten vorgehen? Altes Kühlmittel ablassen und mehrmals mit Wasser spülen bis es klar ist? Kühlerschläuche vorher rausnehmen und gegen Neue ersetzen?
Wo gibt es diese in vernünftiger Qualität ggf. als Satz für günstig?
Gibs eine Ablassschraube am Block?

Danke im Voraus und viele Grüße!

Dennis

fusimator

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2

Mittwoch, 6. Mai 2015, 22:00

Hallo Dennis,

es gibt Anleitungen im Netz, wie es auch MB macht.

z.B.:
http://www.rodionenkin.de/de/pages/mb-re…tem-spuelen.php

Ggf. ist es sinnvoll Thermostat, Kühler und wie du schon schreibst Kühlerschläuche zu tauschen. Die könnten bei Mercedes u.U. recht teuer sein.

Ablassschraube müsste am Block vorhanden sein.
Gruß
Uwe

Hutchinson123

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3

Mittwoch, 6. Mai 2015, 22:05

Moin Dennis,

Glückwunsch zum H-fähigen 300er!

Das Kühlsystem kann man unter anderem mit Zitronensäure spülen.
Nur Wasser wird sicher nicht viel bringen.
Auch Spülmaschinentabs soll man angeblich verwenden können.

Eine Ablassschraube am Block gibt es. Die sitzt unterm Krümmer und ist recht bescheiden zu erreichen.
Für mich war diese Schraube jedoch enttäuschend. Nachdem ich am Kühler abgelassen habe und danach die Schraube am Block geöffnet habe, kamen nur nich ein paar Tropen....

Kühlerschläuche würde ich direkt bei MB holen. So teuer können die nicht sein sag ich mal in meinem jugendlichen Leichtsinn :D


Freue mich schon auf Bilder von deinem tollen 300D!
Gruß

Tobi
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CaliforniaRider

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4

Mittwoch, 6. Mai 2015, 22:18

Die ersten Tips, perfekt, danke!
Ist die Zitronensäure nicht zu aggressiv, gggf. für Kopfdichtung etc.?
Bilder gibts noch nicht, ist silber mit blauem Leder :D
Das Automatikgetriebe braucht auch noch nen Ölwechsel.
Im Oktober bekommt er das "H"....

schneemann

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5

Donnerstag, 7. Mai 2015, 00:17

nee, zitronensäure ist vollkommen in ordnung. gibt/gab es sogar original vom MB zu kaufen, mit teilenummer und allem, und extra für die spülung gibt es auch einen zwangsgeöffneten thermostat vom freundlichen.

aber besser einfach in die nächste drogerie und die billigen packungen nehmen. anmischen und gut spülen, bis keine flocken mehr rauskommen, dann passiert da gar nichts, außer dass ordentlich dreck raus kommt.
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Mercedes22

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Donnerstag, 7. Mai 2015, 08:12

Hi,

also ich würde mir mal die Schläuche von innen anschauen. (Kalk-)Ablagerungen sind das eine, das andere wäre Rost. Korrosion am Kopf oder im Block wären natürlich gar nicht schön.
War da echt nur reines Wasser drin, kein Korrosionsschutz? Verrückt... Naja, wie hier gesagt, spülen und dann sollte es vorerst wieder gehen ;) 300er Diesel von ´85 gibt´s ja seltenst...
Viel Erfolg!

Gruß,
Lasse
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CaliforniaRider

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Freitag, 19. Juni 2015, 14:39

Hallo mal wieder,

da ich jetzt erst in der nächsten Zeit dazu komme mir das Kühlsystem anzusehen, meine Frage, wo ich am 300D das Kühlwasser am Besten ablassen kann?!
Am Block müsste es ja auch einen Zugang geben.
Zitronensäure liegt schon bereit.

Euch ein schönes Wochenende!

Hutchinson123

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Freitag, 19. Juni 2015, 16:18

Moin,

habs bei meinem am Kühler in Fahrrichtung vorne rechts abgelassen.
Man muss nichts demontieren etc. und dicht war es am Ende auch wieder (manch einer hatte wohl schon Undichtigkeitenn an der Ablassschraube).

Die Schraube am Block haben wir in großer Erwartung eines Wasserfalls auch geöffnet - Pustekuchen! Da kamen vllt. noch 200 ml raus, also nicht der Rede wert.
Dafür ist die Schraube hinterm Krümmer einfach zu besch***** zu erreichen....

Also nach meiner Erfahrung reicht es, ihn am Kühler ausbluten zu lassen.
Damit es besser abläuft haben wir den Wagen einfach hinten aufgebockt.
Gruß

Tobi
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Freitag, 19. Juni 2015, 20:46

Bei meinem, ein Beziner 320, kamen aus dem Block mit der Schraube Fahrtrichtung rechts, um 4 Liter raus...gesamt waren es über 8 Liter

ulf r.

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10

Samstag, 20. Juni 2015, 08:45

nur zum tauschen des kühlmittels reicht der hahn am kühler, alternativ der untere kühlerschlauch. das bißchen wasser im block würde ich ignorieren.
so denn du keinerlei kühlungsprobs hattest, würde ich das mit der zitronensäure schön bleiben lassen. soetwas würde ich ausschließlich beim ausgebauten kühler machen, so denn der nicht mehr kühlt, verstopft ist.
zitronensäure ist durchaus aggressiv zu aluminium, eisen, und den letzten rest bekommst du nur durch mühsames endloses spülen wieder aus dem system.
viel schonender kriegste kalkreste in schläuchen etc. weg, wenn du guten frostschutz(mb oder BASF) mit dest. wasser als füllung mischst.
durch das chemische gleichgewicht lösen die ablagerungen auf dauer wieder auf, dazu wirste nie wieder kühglerverstopfungsprobs. auf die art bekommen.
ciao
ulf

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Samstag, 20. Juni 2015, 22:07

Zitat von »ulf r.«

nur zum tauschen des kühlmittels reicht der hahn am kühler, alternativ der untere kühlerschlauch. das bißchen wasser im block würde ich ignorieren.
so denn du keinerlei kühlungsprobs hattest, würde ich das mit der zitronensäure schön bleiben lassen. soetwas würde ich ausschließlich beim ausgebauten kühler machen, so denn der nicht mehr kühlt, verstopft ist.
zitronensäure ist durchaus aggressiv zu aluminium, eisen, und den letzten rest bekommst du nur durch mühsames endloses spülen wieder aus dem system.
viel schonender kriegste kalkreste in schläuchen etc. weg, wenn du guten frostschutz(mb oder BASF) mit dest. wasser als füllung mischst.
durch das chemische gleichgewicht lösen die ablagerungen auf dauer wieder auf, dazu wirste nie wieder kühglerverstopfungsprobs. auf die art bekommen.
ciao
ulf

Mein "Kühlmittel" scheint ja nur aus rostigem Wasser zu bestehen und die Kühlerschläuche "knarxen" wenn man sie zusammendrückt. Von aussen sehen sie super aus, nicht porös oder überaltert. Ich werde vorab mal einen abschrauben und mich dann überraschen lassen was sich da so abgelagert hat.
Wenn die Ablagerungen schon so heftig sind müssen die ja irgendwie raus aus dem System. Daher dachte ich an die Zitronensäurespülung. Weiss ja nicht wie oft ich mit Destwasser und Frostschutz spülen müsste?!

ulf r.

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12

Sonntag, 21. Juni 2015, 08:20

spül es einfach mit wasser.
ich bin zu sowas einfach mal in ´ne selbstwäsche gefahren, hab das reine wasser abgelassen, dampfstrahler in einen schlauch richtung motor, ablaufen lassen, erstmal wieder mit wasser aufgefüllt nach dicht machen, nach hause gefahren, wieder abgelassen(war ja nur wasser, deshalb über dem gulli) und dann mit meiner empfohlenen mischung, eingestellt auf -30°c.
ciao
ulf
p.s.: neue schläuche würde ich nicht kaufen, weil erstens sauteuer und zweitens aller wahrscheinlichkeit schlechteres material.

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