Kompressionsverlust in Richtung Kurbeltrieb.
Entweder durch Bruch von Kolbenringen oder ???
Werden wir sehen wenn der Motor auseinander ist. Ich könnte zwar so weiter fahren, aber gemacht werden muss es ja doch. Wenn ich für einen 300D zahle, dann möchte ich es auch spüren. Momentan gönnt er sich ja um die 12l Diesel. Der momentane Spritpreis ist das Eine, jedoch möchte ich auch mit dem Wagen (2to.) Anhänger ziehen.
Man könnte jetzt auch einen gebrauchten Motor nehmen. Wer weiß aber genau, wie es um einen solchen steht. Und auf Aussagen von ´Fremden´ kann man sich auch nicht immer verlassen.
Der Wagen hat neuen TüV (bin selber hingefahren), ein H-Kennzeichen und sieht noch recht passabel aus. Außerdem wir so mein anderer 1 Jahr älterer 300D geschont.