E10

Fritten-Pete

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21

Sonntag, 19. April 2015, 21:55

Servus,

dann darfst aber aus diesen Gesichtspunkten gar kein Super-Plus tanken.

Im Super-Plus darf bis zu 15Prozent ETBE enthalten sein, sprich Ethyl-Tertiär-Butyl-Ether, Ausgangsbasis das Böse Ethanol.

Ergo ist im Super-Plus mehr Ethanolanteil drin als im E10

. Der Unterschied von E5 auf E10 ist gar nicht so groß wie die Zahl es sagt.

Die Wälder werden nicht wegen Ethanolanbau abgeholzt. Die Kosmetikindustrie ist hier hauptverantwortlich. Also heißt das auch zukünftig für alle Frauen, auf Kosmetika verzichten

(oder bei manchen lieber ned

)

Gruß Peter

Der Neid der Menschen zeigt an wie unglücklich sie sich fühlen und ihre beständige Aufmerksamkeit auf fremdes tun und lassen, wie sehr sie sich langweilen.

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Django72

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Sonntag, 19. April 2015, 21:55

E10 macht unseren Benzen nix aus, kenne nur einen der Probleme hatte, Audi A6 2.0 Fsi, da ist einiges kaputt gegangen, war der Audiwerkstatt auch bekannt das es da Probleme geben kann...

in dubio pro reo

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Django72

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Sonntag, 19. April 2015, 21:58

Och mein Weib braucht kein Macup, noch nicht

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Django72

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Sonntag, 19. April 2015, 21:58

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Fritten-Pete

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Sonntag, 19. April 2015, 22:00

Beim 2,0FSI geht auch ohne E10 einiges kaputt an kraftstofführenden Teilen. Aber gut dass die Fachwerkstatt da gleich den Grund dafür weis.

Interessant wäre die Frage warum sich die Kunststofffußscheiben in den Hochdruckpumpen auch ohne E10 auflösen/brechen und somit die Pumpe kaputtgeht

Gruß Peter

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Sonntag, 19. April 2015, 22:03

Keine Ahnung, fahre keinen Audi... Und wie kommst Du darauf das in Super Plus mehr als 5% Ethanol drin ist?

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Sonntag, 19. April 2015, 22:13

Zitat

Servus Eric,

so wars auch gedacht bzw. ich wollte deine Aussage untermauern

Gruß Peter

Noch besser

. War klar das Audi bei nem defekt an nem tfsi sagt, dass e10 dafür verantwortlich ist. Müssen se wenigstens nix zahlen.

Wird wahrscheinlich hier wieder nen popcorn thread :cool:

Blödsinn wird durch die Medien immer wieder verbreitet, das gibt es nicht.

Jeder der bis drei zählen kann, sollte alles hinter fragen oder recherchieren. E10 macht da keine Ausnahme.

Gruß Eric

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Fritten-Pete

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Sonntag, 19. April 2015, 22:15

Servus,

Zitat von »Django72«

Keine Ahnung, fahre keinen Audi... Und wie kommst Du darauf das in Super Plus mehr als 5% Ethanol drin ist?

wie ich darauf komme?

Ganz einfach. Früher war Blei als Klopfbremse drin, dann wurde umgestellt auf MTBE und seit ca. 2000 auf ETBE. Ausgangsbasis für ETBE ist eben Ethanol und ETBE darf bis zu 15Prozent in Super-Plus drin sein. Deswegen hat Super-Plus auch einen höheren Sauerstoffanteil im Kraftstoff.

Wenn du dich mal mit der Zusammensetzung von Kraftstoffen befasst, dann wirst du merken dass wir manchmal einfach nur verarsch... werden und wir über unsere Propagandamedien nur in eine Richtung gelenkt werden.

Denk dran, die Mineralölgesellschaften sind die letzten die Ethanol wollen, das schmälert ja den Gewinn. Nichts ist also einfach als dem deutschen Michel Angst über E10 zu machen, die Preise für E5 und Super-Plus gleichzeitig zu erhöhen und sich zu freuen dass die das auch noch glauben :-)

Gruß Peter

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Django72

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Sonntag, 19. April 2015, 22:27

Bissle rumgesucht, ändert an meinem Tankverhalten nix...
Super Plus Tanke ich oft in einer meiner Simsons mit getunten Motor weil ich da extrem gemerkt habe das sie viel besser läuft und weniger verbraucht, beim Benz wird das wohl kaum Messbar sein... Hier der Link wenn das mit Tapatalk funktioniert...

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Django72

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Sonntag, 19. April 2015, 22:27

http://www.science-skeptical.de/blog/ich-tanke-super-plus/004057/

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Sonntag, 19. April 2015, 22:29

Und wieviel % von dem ETBE ist reines Ethanol?

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Hein_nieH

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Montag, 20. April 2015, 12:36

E10 Baujahr 1993

Hallo,

Wenn dein Fahrzeug einen M111 Motor drin hat, dann passt es mit E10. Die 16-Ventiler wurden (glaube ich) ab September 1992 eingebaut.

Wenn du einen Motor (Bezeichnung weiss ich nicht) mit Mengenteiler drin hast, also kein 16 Ventiler, dann wird es bei E10 bald sehr teuer! :shock:

Hintergrund: Im Mengenteiler befindet sich eine Gummimembran. Die wird dir bei E10 mit der Zeit zerfressen werden.
Ein neuer Mengenteiler kostet beim Freundlichen so umme 900 Flocken.

Gruss Hein_nieH

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rico.westie

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Montag, 20. April 2015, 12:40

da bin ich aber mal gespannt, bei wem alles schon was kaputt gegangen ist????...natürlich mit nem Motor "wie er heisst wiess ich nicht..... :rock

)...du meinst wohl den M102/103 oder...... :?:

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micha

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34

Montag, 20. April 2015, 12:55

Dann mache ich seit Jahren was mit meinem M102 was falsch.

Es gibt einige die ihren M103 mit E85 fuhren, jetzt aber nicht mehr weil es sich finanziell nicht mehr lohnt.

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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Hein_nieH

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35

Montag, 20. April 2015, 13:19

Hallo,

jooop ich mieine den M102/M103.

Die Aussage mit dem Mengenteiler habe ich von einem MB-Mitarbeiter bekommen und sie klang für mich schlüssig.

Ich habe damit noch nicht herumexperimentiert und will es eigentlich auch nicht tun.

Gruss Hein_nieH

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rico.westie

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36

Montag, 20. April 2015, 14:11

Zitat von »Hein_nieH«

Hallo,

jooop ich mieine den M102/M103.

Die Aussage mit dem Mengenteiler habe ich von einem MB-Mitarbeiter bekommen und sie klang für mich schlüssig.

Ich habe damit noch nicht herumexperimentiert und will es eigentlich auch nicht tun.

Gruss Hein_nieH

ja so ist das immer..." ich habe von einem gehört, der von einem gehört hat, dessen Bruder da mal einen kannte......" :shock:

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micha

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Montag, 20. April 2015, 14:47

Es ist und bleibt völlig unbedenklich die Fahrzeuge damit zu betanken, egal ob M102/103/104/111/119

Lediglich der Vergaser soll keine Freigabe haben.

Satzzeichen sind weder ausverkauft noch Rudeltiere!

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Hein_nieH

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Montag, 20. April 2015, 14:56

E10

Micha,

vermutlich hast du recht. Es hat hier noch niemand berichtet, dass ihm durch E10 etwas kaputt gegangen ist.

Trotzdem scheint mir die Aussage von einem MB-Mitarbeiter weiterhin schlüssig.

Letztendlich endet diese Diskussion wohl nur im Kaffeesatzlesen.

Gruss Hein_nieH

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rico.westie

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Montag, 20. April 2015, 15:09

.....nein, so endet die Diskussion nicht!....unsere Fahrzeuge dürfen und können, wie schon von micha geschrieben, E10 tanken und auch damt fahren.....damit endet die Diskussion Hein :daumen: