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ASU unterbrochen weil Kühlwasser zu heiß.

Izeks

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Donnerstag, 11. Juli 2024, 12:49

ASU unterbrochen weil Kühlwasser zu heiß.

Servus,
kurz bevor das richtige ASU Ergebnis erreicht wurde machte der Überdruckbehälter der Kühlung das Ü-Ventil auf.
Da merkte ich erst dass mein Magnetischer Kühler nicht funktioniert. Am Stecker des Thermoschalters die beiden Anschlüsse überbrückt - es machte Klack der Magnet zog an. Also Thermoschaler raus, neu bestellten eingebaut, nix

geht, der Magnet zieht nicht an.

Kann es sein dass der neue Thermoschalter nicht funktioniert ? oder gibt es noch andere Schalter die bei der Kühlung das Lüfterrad beeinflußen.
Kann der Magnet an dem das Lüfterrad befestigt ist kaputt sein.
Bin auf eure Ideen gespant
Gruß Peter

Rentnerdaimler

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Donnerstag, 11. Juli 2024, 13:03

Scheint ein m102 zu sein.
Wenn beim Brücken des Steckers der Propeller angezogen wird, kann der Fehler nur im Schalter liegen. Im der Regel steht ja ein Temperaturwert auf dem Schalter.
Meist 105 Grad. Erst wenn diese Temperatir erreicht wird, schaltet der
Fühler. Ab ca. 95 Grad wird wieder abgeschaltet. Also Motor richtig im Stand warmlaufen lassen, bis klar über 100 Grad erreicht sind. Wenn der Schalter bei ca. 110 Grad immer noch nicht schaltet ist der Fühler defekt oder hat falsche Temperaturwerte für deinen Motor.

Otthardt

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Donnerstag, 11. Juli 2024, 13:48

Bin in dem Magnetlüfter nicht so drin, aber das Signal Lüfter an, also Magnet bekommt Strom und zieht an hängt da nicht irgendwo ein Temperaturfühler dran, der überprüft werden könnte?
Wenn der Lüfter kurzgeschlossen läuft muss es ja daran liegen, das er nicht angesteuert wird.
Grüße Otthardt

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Donnerstag, 11. Juli 2024, 15:53

Hi! Wie alt ist denn das Kühlmittel? Hatte mal nen w124 vom Bekannten auf dem Hof, da war das ganze Kühlsystem voller Schmodder! Grüße

Mr_Freeman

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Freitag, 12. Juli 2024, 16:37

Wenn der nicht anspringt ist doch der Temperatursensor oben auf dem Kopf kaputt. Der ist ja dafür verantwortlich das der Lüfter angezogen wird. Magnetkupplung in Ordnung, dann kanns ja nurnoch der Temperatursensor sein, ich glaub der zweipolige ist das dann aber hab den vor Jahren gewechselt weiß ich nicht mehr. Wenn der aber bei entsprechender Temperatur reagiert kanns nur noch die verkabelung sein. An zu altem Kühlwasser kanns eher nicht liegen.

Izeks

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Samstag, 13. Juli 2024, 17:03

ASU unterbrochen weil Kühlwasser zu heiß.

Servus,
ja es ist ein 102.

so jetzt funktioniert alles wieder.
Thermosensor, Thermostat und Keilriemen erneuert, jetzt setzt bei ca. 100 Grad der Magnetlüfter ein - so soll es sein.
Der Nachteil an der ganzen Sache ist --- ich habe die Einstellschraube vom Riemenspanner geschrottet. Hat einer von euch so ein Teil gebraucht aber gut, daheim liegen und verkauft es mir.
Noch eine Bitte, bei den Elektrosteckern ( Thermosensor und beim Riemenspanner ) sind mir die Kunststoffummantellungen gebrochen. Hat jemand die Teile ( Kabelreste dürfen dran sein ) rumliegen.
Ich könnte sie gebrauchen.
Jetzt bin ich gespannt auf ASU und Tüv am Montag. :top:

Gruß Peter

Mr_Freeman

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Samstag, 13. Juli 2024, 20:54

Wie die Schraube geschrottet? Gewinde durch oder was? Dann ist die andere Seite aber auch kaputt? Ich hab die mit ordentlich Fett wieder eingebaut. Und nach dem Anziehen der Schraube vorne am Keilriemen wieder ne halbe Umdrehung entspannt, muss ja nicht auf Dauerlast sein.

Steckerchen müsste man gut neu bei Mercedes kriegen, weiß nicht ob du da gebraucht mit Versand nicht teurer kommst.

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