W124-Board.de

Hallo Leute,
ich habe mir vor einigen Wochen einen W124 300d mit
Schaltgetriebe BJ 92 340000 KM gekauft. Soweit so gut. Jetzt ist der Tüv
fällig und es gibt Probleme bei der AU. Die Abregeldrehzahl liegt laut
Tüvprüfer über 6000 RPM. Der Drehzahlmesser im Kombiinstrument zeigt
knapp 6000 RPM an. Letzten Endes haben die die Untersuchung abgebrochen.
Ich vermute mal, dass der Vorbesitzer was an der Pumpe gedreht hat, der
300d geht nämlich für seine 109 PS extrem gut. Bei 4000RPM hat man das
gefühl als würde ein Turbo einsetzten, fast so wie beim W202 220CDI bei 1800 RPM [habe mal einen besessen ]
Jetzt zu meiner eigentlichen Frage:
Welche
Schraube hinten in der Pumpe ist für die Abregeldrehzahl zuständig? In
welche Richtung muss sie gedreht werden um die Abregeldrehzahl zu senken
und wie viel RPM macht eine Umdrehung der Schraube ca. aus?
Habe den
Deckel hinten an der Pumpe schon unten. Unten links ist die Schraube
für die Fördermenge, etwas darüber in der Mitte ist eine Schraube, die
fast genauso aussieht wie die Fördermengenschraube. Und darüber befindet
sich eine große, flache Schraube mit Torxeinsatz. Diese soll wohl für
die Abregeldrehzahl verantwortlich sein, mehr konnte ich allerdings
nicht herausfinden.
Wenn mir jemand weiterhelfen könnte, wäre ich sehr dankbar darüber.
Gruß Simon

Guten Abend
Danke Ulf für die schnelle Antwort.
Die WIS steht mir leider (noch) nicht zur Verfügung, aber gut zu wissen das ich die richtige Schraube gefunden habe
Ich werde morgen mal zwei Umdrehungen machen (habe ja eine 50% Chance dass ich auf Anhieb richtig liege und falls nicht, mache ich eben doppelt so viele in die andere Richtung, dann sollte es stimmen) und berichte dann ob es geklappt hat
Gruß Simon