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Vielleicht ist Dein Kraftstofffilter fritten voll Dreck.
Wann hast Du den denn zuletzt gewechselt??

Das wäre so nach Deiner Beschreibung das Erste was ich denken würde beim Diesel.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -

Moin,
ich würde erstmal schauen,ob der Diesel kriegt, ev. Filter dicht.
Sifft der an der Pumpe? Riecht es nach Diesel?
Gruß
Otthardt

P.S. ich war zu langsam beim Schreiben

Ach ja, auch gleich den Vorfilter mit tauschen (ca. € 3)
http://www.te-taxiteile.com/mercedes-tei…2-w210-250/300d
ACHTUNG...Dichtung muss dazu extra bestellt werden = siehe Text und artikelnummer bei dem LINK

Hi,

wenn das ein Mopf 1 ist wie angegeben, bitte nicht den verlinkten von Ralph nehmen, sondern den für 2V:

http://www.te-taxiteile.com/mercedes-tei…und-w123-diesel
(Alternativ den von Mann für 2€). Hauptfilter ist gleich.

Gruß,
Lasse

Hab ich nicht dran gedacht; Danke

Hallo,

zu viel Luft, zu wenig Sprit, das sollte die richtige Richtung sein.

Ergänzend zum Vor- und Hauptfilter möchte ich noch die Vorförderpumpe ins Spiel bringen, oder ggf. das Tanksieb, oder eher unwahrscheinlich, eine Undichtigkeit.

Beim Wechsel des Vorfilters empfiehlt es sich auf Taxiteile Qualität zu setzen, die sind durchsichtig, oder gar einen gläsernen Dauerfilter.

Lässt sich aber alles schön, insbesondere unter Zuhilfenahme der Suchfunktion, schön eingrenzen.

Wieviel Tausend Meter hat das Wägele aktuell?

MfG DIESEL

das ist nichts, aber trotzdem kann die kopfdichtung hin sein oder schlimmeres.
ciao
ulf

Hi Ingo,

108Tkm, paß auf der ist noch nicht richtig eingefahren, also nicht mehr als 120 Kmh auf der Autobahn

Warn Scherz, konnt ihn mir aber nicht verkneifen

Meiner kratz so an der Schnapszahl mit den vielen 4ern

Also wenn nen Diesel nicht will, wenn er mal läuft, gibts nicht viele Fehler

Eigentlich nur zwei: Keine Luft oder keinen Sprit Er braucht noch nicht mal Strom um zu laufen, alles schon mitgemacht

Also:

Schau mal ob in deinen Spritleitungen Bläschen sind, die dürfen nicht sein, außer im Vorfilter falls vorhanden , da ist oben immer ne kleine Blase. Wenn ja zieht das System irgendwo durch ne undichtigkeit Luft

Wie alt ist dein Luftfilter? Hängt da noch der Schmodder von der Tannenblüte von anno dazumal drin? Das Zeug ist Klebrig und macht alles dicht auf dauer. Ich weis wovon ich red, wohn hier bei Nbg und mein Benzi wird jeden Tag gelber, ekelhaft das zeugs. Wenns vorbei ist gibts nen neuen Lufti

Vorförderpumpe kanns nicht sein wenn keine Blasen in der Leitung sind, andererseits können die Federn die Spannung verlieren. Könnt man nach dem alter mal tauschen, kost net viel, aber beim wiederfestmachen, denk dran du schraubst in nen Alublock, nach fest kommt ab, warum weis ich das nur

Dann gibts noch die MGL der Dieselpest, das du dir die Eingefangen hast Dann ist dein Tanksieb hinten dicht

Tank leerfahren, den Rest ablassen und ausbauen und anschauen Wenn der dicht ist hast den Fehler

Zur Fehlerbehebung die Suche bemühen, weil meiner war so was von sauber

So denn, viel Glück beim Suchen

Schöne Grüße Jürgen