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200E schüttelt sich heftig - bis hin zu "Schlägen" aus dem Motorraum

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Ansager

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Montag, 29. März 2010, 16:00

200E schüttelt sich heftig - bis hin zu "Schlägen" aus dem Motorraum

Hallo liebe 124 Experten,

mein 200E (EZ 1990) hat ja schon einige Reperaturen in den letzten Jahren "genossen". Eigentlich läuft er ja auch gut und ich bin zufrieden, aber seit einigen Wochen hat er folgendes Problem (nicht immer!):

Wenn ich den Schlüssel zum starten umdrehe, ist er entweder SOFORT da (ca 1000 Umdrehungen) ohne das man den Anlasser überhaupt hört - oder es dauert bis zu 10 Sek bis er startet.

Wenn ich dann den Fuß von der Bremse nehme (Automatik) und zB in den Rückwärtsgang schalte, ruckelt er so das man annehmen könnte er gehe aus - meist fängt er sich aber wieder.

Während der Fahrt ist soweit alles okay, auch auf der Autobahn beschleunigt er normal.

Im Stadtverkehr bei niedrigen Geschwindigkeiten oder vor den Ampeln schüttelt er sich dann aber wieder - teilweise sind es schon direkt spürbare "Schläge" aus dem Motorraum die den ganzen Wagen dann kurz schütteln. Dabei "tanzt" dann auch der Drehzahlmesser.

Es gibt aber auch widerum Tage lang gar keine Probleme, da fährt er völlig problemfrei (Fr, Sa). Heute (Mo) hingegen wieder mehr schlecht als recht.

Könnte es am Wetter (Feuchtigkeit?) liegen?

LMM habe ich vor 2 Jahren neu.
Vor ca 6 Monaten hatte er falsch Luft gezogen und wurde "abgedichtet"...

aber was könnte dies nun für ein Problem sein?

Danke für Eure Hinweise
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RayM

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Dienstag, 30. März 2010, 00:37

RE: 200E schüttelt sich heftig - bis hin zu "Schlägen" aus dem Motorraum

Also am Wochenende bin ich auch besser drauf ... :D

Jetzt mal im Ernst: Motor läuft manchmal einwandfrei und manchmal grottenschlecht?
Und er startet auch manchmal problemlos und dann wieder nicht so gut?
Ich hätte jetzt erstmal die Zündanlage im Verdacht: Zündkerzen, Kabel, Verteilerdeckel und -Finger.
Dann KPR und ÜSR

Gruss RayM
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »RayM« (30. März 2010, 23:42)

Pixeldoc

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Dienstag, 30. März 2010, 05:11

RE: 200E schüttelt sich heftig - bis hin zu "Schlägen" aus dem Motorraum

Hallo Ansager,

ich stimme RayM zu, es hört sich auch irgendwie nach einem ev. Wackelkontakt an.
Auch die Luft- bzw. Unterdruckschläuche sollte man einer Prüfung unterziehen.
Ebenso die Motorlager (sind natürlich nicht die Ursache, sollten aber die Wirkung dämpfen).

Mir ist aber noch etwas anderes aufgefallen. Du schreibst:

Zitat: "Wenn ich dann den Fuß von der Bremse nehme (Automatik) und zB in den Rückwärtsgang schalte, ruckelt er so das man annehmen könnte er gehe aus - meist fängt er sich aber wieder."

Vielleicht hast du es auch nur aus Versehen falsch geschrieben, aber im Interesse deines Wagens möchte ich nur darauf hinweisen, dass man erst den Gang einlegt und dann den Fuss von der Bremse nimmt, sonst gibt es irgendwann Späne.

Viel Erfolg
Max
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Ansager

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Dienstag, 30. März 2010, 10:45

@pixeldoc: Da hast du natürlich Recht, also das hatte ich etwas unglücklich beschrieben ;-)

ALso Ihr vermutet die Zündung, Kabel, Motorlager etc
Ich werde berichten wie es weitergeht!

lg
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RayM

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Dienstag, 30. März 2010, 23:43

@ pixeldoc

Nachtschicht?

Gruss RayM
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Pixeldoc

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Mittwoch, 31. März 2010, 00:52

RE: @ pixeldoc

Ja Ray, is´n Problem.
Seit der Diskussion über LEDs vermute ich, dass mich der blaue Bildschirm wach hält, aber es lässt sich leider nicht anders einstellen X(

Grüsse
Max
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Donnerstag, 1. April 2010, 01:29

RE: @ pixeldoc

Kommt mir irgendwie bekannt vor ;)

Gruss RayM
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Holger 230E 87 Aut

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Donnerstag, 1. April 2010, 07:33

RE: 200E schüttelt sich heftig - bis hin zu "Schlägen" aus dem Motorraum

Zitat

Original von pixeldoc
Zitat: "Wenn ich dann den Fuß von der Bremse nehme (Automatik) und zB in den Rückwärtsgang schalte, ruckelt er so das man annehmen könnte er gehe aus - meist fängt er sich aber wieder."

Vielleicht hast du es auch nur aus Versehen falsch geschrieben, aber im Interesse deines Wagens möchte ich nur darauf hinweisen, dass man erst den Gang einlegt und dann den Fuss von der Bremse nimmt, sonst gibt es irgendwann Späne.


@pixeldoc

wieso denn das? Späne? weshalb? würd mich echt interessieren ?( ?( ?(

Gruß
Holger

Pixeldoc

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Freitag, 2. April 2010, 00:04

RE: 200E schüttelt sich heftig - bis hin zu "Schlägen" aus dem Motorraum

"Späne" ist hier nicht wörtlich zu nehmen sondern steht generell für Defekt jeglicher Art.

Bauseitig ist nun mal vorgesehen, dass beim Verlassen von P oder N die Bremse zu treten ist.
Handelt man anders so ist früher oder später mit Defekten zu rechnen.
(Du kannst es gern anders handhaben, aber verleite nicht Automatikneulinge die das später mal lesen dazu, ihren Antriebsstrang zu gefährden)

Grüsse
Max
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Samstag, 3. April 2010, 12:19

Aktueller Stand:

In den letzten 4 Tagen fuhr der 200E wieder problemlos und ohne diese "Schläge" aus dem Motorraum die den ganzen Wagen zum wackeln bringen an der Ampel etc....

Es war aber auch etwas trockeneres Wetter. Vielleicht liegt es an Feuchtigkeit... Kabelschaden....
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micha

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Samstag, 3. April 2010, 12:26

man kann wohl darauf schließen das es sich hierbei um ein elektrisches problem handelt

motorraum abklappern und alles an steckverbinder kabel usw kontrollieren
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Sebast1an

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Samstag, 3. April 2010, 12:27

dann würd ich mal eher bei der zündanlage anfangen, verteilerkappe und finger sorgen für ähnliche symptome wenn abgenutzt und feucht...

war bei meinem auch der fall..
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micha

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Samstag, 3. April 2010, 12:30

kabel kappe und finger (beru) kosten rund 100 euro und kann keine schlechte investition sein
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