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micha

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Mittwoch, 15. Januar 2014, 21:28

Aber nur keinen Druck drauf ausüben! Wenn der Draht krumm ist dann kannst ihn gleich in der Tonne versenken.

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Taxi-Marc

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Mittwoch, 15. Januar 2014, 23:12

Moin, ich hab es probiert auseinander zu bauen aber irgendwie ging das nicht.. wollte ja auch nichts Abbrechen oder sonstiges, da ich Ja das mit der Geschichte noch nie gemacht habe.. Die Uhr zeigt immer kurz vor Viertel Leer an.

Gruß.
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micha

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63

Donnerstag, 16. Januar 2014, 09:43

Unten am Schwarzen Plastikdeckel sitzt mittig eine kleine "Mutter" die mit einer Spitzzange oder passenden Werkzeug öffnen und dann kommt dir der Quark schon entgegen.

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Taxi-Marc

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Donnerstag, 16. Januar 2014, 19:05

Alles klar danke,
werde morgen evenutell mal danach sehen.

gruß.
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Taxi-Marc

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Samstag, 18. Januar 2014, 15:08

So.. habe ja das Heckrollo verbaut ne, Jetzt gerade die haken dazu an die scheibe Geklebt mit Sekundenkleber.. extra nen tuch über die Rücksitzbank gelegt das wenn irgendwas tropft oder sonstiges das es net auf das leder geht... und was passiert?? an einer stelle klebt das tuch auf der Rückenlehne :rant: :rant: :rant: :cursing: :cursing: :cursing: ich natürlich Herzinfarkt bekommen und gedacht ich will nemmer... jetzt ist ein Stück MB Tex weg... -.- und der Kleber hat erst nicht bei den haken gehalten... :thumbdown: :thumbdown: :cursing:

Positives... hab den Tankgeber eingebaut und geht einwandfrei... der alte hatte oben keinen wiederstand mehr...

hier ein paar bilder.

:rant: :rant:


Alter Tankgeber..


Tankuhr geht wieder ( Wenigstens was Positives)
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Taxi-Marc

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Samstag, 18. Januar 2014, 17:12

so.. Hier hab ich mal 2 Bilder vom Heckrollo.. ich bin gespannt wie lange die Häckchen halten..

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Samstag, 18. Januar 2014, 21:30

http://www.lederzentrum.de/

MB Tx geht damit auch fast "unsichtbar" zu reparieren. Schau Dir einfach mal einige der
Anwendervideos an.

Liebe Grüße

niu12157 - Ralph -
Die Jüngeren können schneller rennen, aber die Älteren kennen die Abkürzungen ;)

Taxi-Marc

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Samstag, 18. Januar 2014, 22:02

Hallo,
Danke, die Seite habe ich in der Zwischenzeit auch entdeckt, ich werde die leute dort mal am Montag anrufen und mein Problem Schildern.
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MrDuDi

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Samstag, 18. Januar 2014, 22:52

@Taxi-Marc
Hammer! Schöne Story! Und 550tkm ist der Wahnsinn!
Viel Glück und allzeit gute Fahrt! Sehr, sehr schönes Auto! :)

Das mit dem Abreissen der Sterne ist echt böse: :cursing:
Also so aggressiv und dann nicht mal ab bekommen, so Deppen!
Unter Strom müsste man den Stern legen…. !! 8o

@kaiserchen
Nettes Bild, mit dem 123er/124er 

Viele Grüße
MrDuDi
the case is better than the catch :kaffee2:

Taxi-Marc

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Samstag, 18. Januar 2014, 23:18

Hallo,
Danke für die Blumen :) dir ebenso Gute Fahr und Knitterfreie Kilometer! nunja 550TKm für ein taxi ist ja eigentlich wenig,wenn ich so denke mein kumpel fährt taxi und hat jetzt auf seinen 220 CDi W210 778 tkm runter, normal hätte er schon 1,5 Mio haben müssen.. ;) ja die Sterne.. das sind irgendwelche A*****Ö***r die auf mich neidisch sind oder mich nicht leiden können,die können gerne vorbei kommen und Klingeln.. das kann man(n) auch anders Regeln, nunja, ich schau ma was sich machen läßt ;)
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Samstag, 1. Februar 2014, 20:03

So.. Mal wieder was negatives.. heute kam ne neue Frontscheibe rein und siehe da.. Frontscheibenrahmen total vergammelt.. X( X( langsam hab ichs echt Satt...
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Reiner

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Samstag, 1. Februar 2014, 23:59

Bei dem Kilometerstand im Taxibetrieb musst halt mit so Sachen leider rechnen, wenn man dann nicht alles selbst schraubt wirds halt teuer.
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DIESEL

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Sonntag, 2. Februar 2014, 00:09

Hallo,

man findet ihn leider überall, wo man ihn nicht mag. Den Rost.

Ist da noch die erste Verglasung drin gewesen?

MfG DIESEL

Taxi-Marc

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Sonntag, 2. Februar 2014, 00:16

Naja, das hat ja eigentlich nichts mitm Taxibetrieb zutun? ich vermute eher die Lange Standzeit von knapp 3 Jahren in Freien? Ja es müsste noch die erste Scheibe gewesen sein.Und die Hinterachse kommt dann irgendwann auch Komplett neu.. sowie auch die Dämpfer.. aber muss mich erst um den W210 Kümmern..

gruß.
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Sonntag, 2. Februar 2014, 12:24

Okay das ist auch ungesund, das mit der Scheibe kannst einfach erkennen, ist beim Herstellerschriftzug immer eine allein stehende Zahl die fürs Alter steht, z.b ne 8 für 1988, 1998 oder 2008 ;)

Was fürn 210er?
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Taxi-Marc

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Sonntag, 2. Februar 2014, 12:27

achso, da habe ich garnicht drauf geachtet.. naja jetz is se schon im Müll^^.. ein W210 430 in Signalrot

gruß.
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Donnerstag, 13. März 2014, 19:33

So ich meld mich mal zurück.. der 210er wird jetzt wieder verkauft.. stimmt irgendwas mit der einspritzanlage nicht... der W124 stand eigentlich nur.. hatte jetzt mal 180 Km gefahren mit kurzzeit bis die Polizei mir irgendwas schwachsinniges von den kurzzeit kennzeichen erzählte.. ein Linkes Außenspiegelglas mit Totemwinkel hat er jetzt auch bekommen... Solangsam mache ich mir aber ernsthafte sorgen um den Rost :/
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Donnerstag, 17. Juli 2014, 15:36

Soo.. Bin mal nach seit Langem wieder hier, der 210er ist am Sonntag verkauft bzw wird geholt, am Taxi ist eigentlich nicht so viel Passiert, habe ihn angemeldet und ca 4 Tausend Km gefahren in 1/2 Monaten, hab nen neuen Thermostat sowie Thermofühler eingebaut, aber sobald ich ein paar minuten stehe geht die themperatur sofort auf 100 grad, was kann dies denn sein? das Getriebe ist jetzt leider auch hinüber ( rutscht Nonstop Durch ) , naja hab jetzt einen Kompletten Satz Sachs Stoßsdämpfer gekauft sowie ein neuen Keilriemen, aber das wird ja jetzt erstmal Flach liegen, hat eventuell jemand irgend ein Getriebe für dieses modell da?

Beste grüße.
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ThorstenG

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Donnerstag, 17. Juli 2014, 18:29

Der Magnetschalter kuppelt erst bei ca. 105°C den Lüfter ein. Wenn er schnell auf 100°C geht, solltest Du mal das System spülen. Normal ist jedoch, DASS er auf 100°C geht. Sollte aber einige Zeit dauern, wenn man ihn im LL tuckern lässt.
W124 200D '89 374tkm

"Ein 200D beschleunigt nicht. Er nimmt Fahrt auf."

niu12157

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Donnerstag, 17. Juli 2014, 19:42

Getriebe ....täte ich mal mal Uli124125 nachfragen
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