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Es muss halt gut gewartet werden.
Wobei zufällige Schäden ja durchaus möglich sind.
Zündspule[n] fällt mir da spontan ein.
Diesel kann natürlich auch probleme machen falls man verschmutzten Kraftstoff tankt.
Das sind natürlich eher fiktive Szenarien

Lustig dass du ausgerechnet die Zündspule erwähnst...

Genau das ist mir am Freitag bei der Durchreise um München herum passiert, nach dem Tanken gestartet und er stottert, schüttelt sich, läuft wie ein Traktor. Diagnose war, dass es eine Zündspule gehimmelt hat, nach 348tkm. Die ist wohl intern durchgeschlagen, hat sich erhitzt bis das Kunststoffgehäuse Risse bekam und die Vergussmasse sogar wieder flüssig wurde.
Bin dann mit 4 Zylindern heim gefahren, Tempo 100 war noch drin.

Das Zündungssystem hat der Diesel nicht, eine Fehlerquelle weniger, auch die Einspritzung ist viel robuster da mechanisch. Kein Mikroprozessor notwendig, keine empfindlichen Sensoren wie LMM oder Lambda.

Dann halte ich mich besser zurück
Nicht das noch mehr passiert.
Ich hab mich vor 6 Jahren bewusst für die Diesel entschieden und werde es einfach durchziehen.

War am WE auf Tour durch D mangels Kombi mit dem Coupe.
Also 1300km mit dem M103 waren ein wahres Vergnügen. Auch bei 150 noch schön leise, Kasseler Berge merkt man gar nicht und der Verbrauch sinkt auf 9l.
Eigentlich ein perfektes Reiseauto. Gut, warm war es jetzt draußen nicht und im Moment ist das sogar günstiger als Diesel.
Grüße
Otthardt

günstiger ist relativ, der Verbrauch ist entscheidend, bei einem Minderverbrauch von ca. einem bis zwei Liter ist der Preisvorteil schon dahin, aktuell fällt wieder der Dieselpreis

im Grunde genommen ist es mir egal ob Diesel oder Benzin, unterm Strich entscheiden zumindest bei mir andere Faktoren, z.B. die Nutzungsdauer, Wiederverkauf
ich sehe das bei unserem Golf, der ist anspruchslos, kaum Wertverlust und trotzdem ist dieser pro km ein sehr teures Vergnügen, weil wir mit dem kaum fahren
Den 5er BMW habe ich als Diesel genommen, weil es bei neueren Autos einfach keine gute Benziner gibt, bei keinem Hersteller...

wichtig ist das der Wagen auf der Strecke komfortabel ist, nichts nervt, ich habe z.B. damals einmal auf SHD verzichtet und bitterböse bereut, es war nicht so warm das man unbedingt eine Klima gebraucht hätte, aber ich konnte die Fenster kaum aufmachen weil Kiddis hinten dem Fahrtwind ausgesetzt wären, deswegen musste die Klima durchlaufen und keine Nase hält das am Stück 30 Std. durch

auf jeden Fall wieder sehr schöne Berichte

Ich denke das man den Wagen genau dafür geplant hat.
Gerade mit dem 300er ideal für die Langstrecke.
Das 230er coupe mit Automatik fahre ich sehr gerne das fährt 300 mal besser als mein 190d.
Aber nix für mein fahrprofil..
27km überland maximal 90 kmh da fühlt er sich wohl