Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 8. Januar 2012
Wohnort: Mittelhessen
Typ: S 124 250D 4V Bestattungswagen
Baujahr: 07.95
du bist mindestens genauso krank wie ich
Ich habs befürchtet Tilo ähh Bernd
Das Seitenteil würde viele "Problemzonen" abdecken aber alles ausbohren und dann... puuh....
sondern die Frage, ob die Zubehörbleche O.K. sind.
Den Rotz am alten Blech trennt men grob raus und kann dann störendes Blech mit der Fächerscheibe etc. recht schnell und akurat wegschleifen.
beim nächsten mal finden wir Zeit zum quatschen...
Benutzerinformationen überspringen
Erleuchteter
Registrierungsdatum: 17. Oktober 2013
Wohnort: Bremen
Typ: Limo 300E in Farbe 122
Typ: 230TE (Upgrade 300TE) in Farbe 122,
Typ: als Reserve: Coupe 300E in Farbe 735, 280TE in Farbe 199, 230TE in Farbe 172
Schrauber mir Herz - ich find's super, Bernd. Glückwunsch zum Neuzuwachs! Und das schöne ist: täglich neuer Lese- und Bilderstoff im Board. Wunderbar. - Freu mich schon auf die ersten Berichte!aber jetzt steht er auf meiner Grube...und ich werde ihn wohl nicht schlachten brings nicht übers Herz
Hi Bernd, kannst meine m103 Motor spender Limo haben für diese Reparatur Bleche.
Bilder habe ich nur vom 201 und bei dem musste die Heckscheibe dazu raus.
Zitat von »Rentnerdaimler«
beim nächsten mal finden wir Zeit zum quatschen...
Benutzerinformationen überspringen
Schüler
Registrierungsdatum: 29. Oktober 2011
Wohnort: 70000 BW + London / UK
Typ: 1987 230 CE
Typ: 1991 200 D
Typ: 1991 PONTIAC TRANS AM / 2001 FIAT SEICENTO SPORTING
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 15. August 2011
Typ: W124 300 TE l+ W201 Azzurro
Baujahr: W201 Azzurro Bj 05/92
Baujahr: W124 300 TE, Bj. 04/89
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 8. Juli 2007
Wohnort: Kranzberg bei Freising
Typ: S320 W140
Typ: 300E W124
Typ: 230E W124
Baujahr: 1995
Baujahr: 1987
Baujahr: 1990
Lohnt das?
Benutzerinformationen überspringen
Profi
Registrierungsdatum: 8. Juli 2007
Wohnort: Kranzberg bei Freising
Typ: S320 W140
Typ: 300E W124
Typ: 230E W124
Baujahr: 1995
Baujahr: 1987
Baujahr: 1990
Lohnt das?
Muss es sich denn lohnen
Was ich mag ist:
Rauchsilber
M103
Automatik
Klima
Leder brauch ich nicht wirklich. QP in der Farbe habe ich schon......lieber wäre mir ein T-Modell gewesen....ist es aber halt nicht.
Was fehlt ist eigentlich Tempomat...
Aber davon abgesehen, kann ich euch beruhigen Der Karren wandert in die hinterste Ecke und wird nur bearbeitet, wenn ich Lust drauf habe.
Den Winter über wirds ruhiger werden.
3 Kisten sind angemeldet und laufen. Habe also genug fahrbare 124 um über den Winter zu kommen.
LG Bernd
Benutzerinformationen überspringen
Fortgeschrittener
Registrierungsdatum: 31. Mai 2014
Wohnort: Stuttgart
Typ: E320T (721), 200D (623)
Typ: 300TE (348), 300TD (744)
Typ: 300D (147), 300D (735)