Zündungsplus im Motorraum

Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: W124-Board.de. Falls dies Ihr erster Besuch auf dieser Seite ist, lesen Sie sich bitte die Hilfe durch. Dort wird Ihnen die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus sollten Sie sich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutzen Sie das Registrierungsformular, um sich zu registrieren oder informieren Sie sich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls Sie sich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert haben, können Sie sich hier anmelden.

Steinklumpen

Fortgeschrittener

Beiträge: 277

Registrierungsdatum: 29. Oktober 2008

Sonntag, 12. Juni 2016, 08:15

Zündungsplus im Motorraum

Hallo,

hat jemand eine Idee wo ich im Motorraum für meine Gasanlage Zündungsplus abgreifen kann?

Grüsse

Hörst du es flüstern im Land?

Zum Seitenanfang

mawi2006

Profi

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2012

Wohnort: Berlin

Typ: E280

Baujahr: 1994

Sonntag, 12. Juni 2016, 09:12

Ich habe es von Sicherung 1 genommen (Zigarettenanzünder), Zündspule ginge auch, ist aber suboptimal wegen möglicher Spannungsspitzen.

Zum Seitenanfang

Steinklumpen

Fortgeschrittener

Beiträge: 277

Registrierungsdatum: 29. Oktober 2008

Sonntag, 12. Juni 2016, 09:26

Ich hab Zündspule genommen und zwar aus dem MKB, da sollte es ja keine Spannungsspitzen geben, sondern nur bei den 400V direkt zu den Zündspulen, ich hab ja auf die 12V Antaktung aus dem MSG gesetzt.

Grüsse und vielen Dank

Hörst du es flüstern im Land?

Zum Seitenanfang

mawi2006

Profi

Beiträge: 1 266

Registrierungsdatum: 15. Oktober 2012

Wohnort: Berlin

Typ: E280

Baujahr: 1994

Sonntag, 12. Juni 2016, 21:18

Hängt sicherlich vom Motor ab, ich habe ja M103. Bei M111 und M104 ist das ja alles etwas anders.

Zum Seitenanfang

BornToRun

Klorollenabstauber

Beiträge: 5 479

Montag, 13. Juni 2016, 00:51

Zitat von »mawi2006«

Bei M111 und M104 ist das ja alles etwas anders.

Da ist es ziemlich einfach.
Da gibt es schwarzes Kästle links vor der Schottwand.
Des ist der +15 Verteiler für die ganzen Aktuatoren am Motor, welche vom STG alle massegeschalten sind.

Da kommen wir schon auf den Punkt, woran ich z. B. einen guten Gasanlageneinau beurteile.
Wenn ich dann sehe, wie der empfindliche M111/104 Kabelbaum angeschlitzt ist, um irgendwo 15 und andere Signale mit Stromdieben abzugreifen, bekomme ich den Fön.
Ahnungslose basteln für kleines Geld was rein. :whistling:

Hautsache es funzt eh paar Meter und der Kunde ist glücklich, weil er mit Gas ja sparen kann. :genauuu

Grüßle

Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich.

Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Zum Seitenanfang

Jensmitbenz

Profi

Beiträge: 836

Registrierungsdatum: 10. April 2007

Wohnort: Bremen

Typ: T-Modell

Typ: W124 - seit Sommer 2011 ein E320T, davor 230E

Baujahr: 12/1995

Dienstag, 14. Juni 2016, 15:53

Hi,

vielleicht ne doofe Frage. Du meinst linke Seite = Fahrerseite?

Also auf dem Foto jetzt rechts "über" dem ABS-Steuergerät?

Grüße Jens

###
JOHN ROTSCHER: Wer hat Erfahrung mit dem Restaurator "John Rotscher" aus Strehla?

Suche: SRA Motor Beifahrer
Suche: glanzgedrehte Achtloch 7x16 v. E420,
Suche: Kotflügel Turmalingrün und weitere Teile in 269 für Kombi
Suche: Unterdruckdose A1232700679 f. W116 ATM-Getriebe (verbaut im 300SDiesel)
###