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elhaso

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Freitag, 2. November 2012, 16:55

Standheizung DBW46 ohne Funktion

HiHo!

Da ja nun die kältere Zeit anbricht, wollte ich mal meine Standheizung ausprobieren, leider funktioniert diese nicht.

Was mir auffällt ist, dass man weder hinten die Dosierpumpe takten hört, noch schaltet sich die Lüftung im Innenraum ein, wenn die Standheizung aktiv ist.

Wenn man jedoch eine Zeit wartet, bzw. die SH wieder ausschaltet, beginnt sie mit dem "Reinigungsvorgang", der eigentlich ja erst nach getaner Arbeit gemacht werden würde.

Gestern hab ich etwas durch Google gestöbert und gefunden, dass gerne mal die "Temperature Limiter" Sicherung geht.
Also hab ich nachgeschaut und gesehen, dass an dieser ein Kabel abgebrochen war - Also hab ich diese wieder angelötet.
Nach einem Versuch leider immer noch keine Funktion, dann habe ich diese Sicherung überbrückt, also beide Drähte verbunden. Ebenfalls keine Funktion.

Nun finde ich nichts mehr, dass mir weiterhilft.

Weiß jemand von euch weiter?

Gruß,
elhaso

//Im Anhang eine Zeichnung der Standheizung - Die Nummer 5 ist die besagte Sicherung die ich gelötet habe.
»elhaso« hat folgende Datei angehängt:
  • DBW46.jpg (106,15 kB - 12 mal heruntergeladen - zuletzt: 4. April 2017, 19:53)
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DIESEL

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2

Freitag, 2. November 2012, 17:14

Hallo,

Dosierpumpe [Kraftstoffpumpe] festkorrodiert?

Hast Du die schon geprüft?

Ansonsten gibt es im Netz auch irgendwo ne Fehlersuchtabelle, die einem bei der Diagnose hilft.

MfG DIESEL

elhaso

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3

Freitag, 2. November 2012, 17:35

achja, ganz vergessen

Hab ich ebenfalls vor ugf. 2 monaten mal geprüft, zuerst war sekündlich eine Spannung von 12 Volt messbar, aber die Pumpe hat sich nicht bewegt.
Dann habe ich die Pumpe direkt an eine Autobatterie angehängt da hat sie bei jedem Kontakt einen kurzen *brrz* von sich gegeben.

Also Pumpe wieder rangehängt und siehe da, Spannung ist weg. Nun ist seither auch keine Spannung mehr hinten an der Pumpe zu messen.
Wenn ich Zeit habe, werd ich mal die Kabel zur Pumpe hinten auf Korrosion prüfen.
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Pixeldoc

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Samstag, 3. November 2012, 11:44

Hallo,

das *brrz* klingt so, als habe @Diesel recht. Wenn die SH nicht regelmässig benutzt wird (ich benutze sie das ganze Jahr über) kann die Pumpe verkalken. Hoffentlich ist da nichts durchgebrannt. Wenn du das hinbekommst, solltest du die Pumpe abbauen und innen checken.

Weitere Infos findest du hier:
http://archiv.mb124.de/archiv/Standheizu…zur_Fehlersuche

Viel Erfolg
Max
Betr.: Bilder im Board:http://www.w124-board.de/feedback-f139/b…-t68738/p1.html

Wer nicht wählen gegangen ist, darf sich jetzt auch nicht über das Ergebnis beschweren.

Wetterauer

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5

Samstag, 3. November 2012, 12:28





achja, ganz vergessen

Hab ich ebenfalls vor ugf. 2 monaten mal geprüft, zuerst war sekündlich eine Spannung von 12 Volt messbar, aber die Pumpe hat sich nicht bewegt.
Dann habe ich die Pumpe direkt an eine Autobatterie angehängt da hat sie bei jedem Kontakt einen kurzen *brrz* von sich gegeben.

Also Pumpe wieder rangehängt und siehe da, Spannung ist weg. Nun ist seither auch keine Spannung mehr hinten an der Pumpe zu messen.
Wenn ich Zeit habe, werd ich mal die Kabel zur Pumpe hinten auf Korrosion prüfen.

Moin. du darfst nicht vergessen, das das keine richtige Pumpe ist die ständig läuft, sondern eine Membranpumpe.

Die Pumpe wird nur vom Steuergerät angetaktet, deswegen konntest du im Sekundentakt Strömlinge messen.

Wenn die wirklich verklebt war, hast du sie warscheinlich abgeschossen.

Da ist eine in der Bucht zu haben http://www.ebay.de/itm/170931007429?ssPa…984.m1558.l2649

greetz Wetterauer

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6

Samstag, 3. November 2012, 13:56

Dankeschön!
Genau so etwas habe ich gesucht ;)

das *brrz* klingt so, als habe @Diesel recht. Wenn die SH nicht regelmässig benutzt wird (ich benutze sie das ganze Jahr über) kann die Pumpe verkalken. Hoffentlich ist da nichts durchgebrannt. Wenn du das hinbekommst, solltest du die Pumpe abbauen und innen checken.

Pumpe abbauen ist ja nicht schwer, aber wie kann ich die aufmachen?
Als ich die das letzte mal ab hatte, wusste ich nicht wie ich die aufbekommen würde
Wenn die wirklich verklebt war, hast du sie warscheinlich abgeschossen.
Na hoffentlich nicht..
Wäre es vllt. eine Idee, mal irgendwas scharfes durchzulassen wie Waschbenzin Entkalker oder Ähnliches?
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