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Moin,

da ich jetzt über den Winter meinen 190E (mein bisheriges Alltagsfahrzeug) auf m104 320er umbauen möchte, habe ich mir jetzt für den Alltag einen sehr schönen E220T in 744 gekauft.

Der Wagen hat nur folgendes Problem: Wenn ich die hinteren Türen oder den Kofferraum öffne, geht die Innenraumbeleuchtung hinten nicht an.
Den Schalter vorne in der Mittelkonsole habe ich durchgemessen und auch einen anderen probiert, die Türkontaktschalter funktionieren auch beide und die Ausstiegsbeleuchtung funktioniert auch mit öffnen der Tür. Ich habe bisher leider keinen Schaltplan für die Innenraumbeleuchtung gefunden, weder im Netz, noch in meinem Buch (Reparaturanleitung E-Klasse). Vielleicht kann mir ja jemand entweder mit einem Schaltplan oder einem Lösungsansatz weiterhelfen!

Vielen Dank schon mal im Voraus:

Gruß

Tom

Moin Eggy, danke für die beiden Dokumente. Aber ich glaube, dass die Schaltung mit der Einstiegsbeleuchtung nochmal anders aussieht. Bei mir liegt nämlich immer Spannung an den Türkontaktschaltern an, auch wenn der Schalter vorne auf aus steht.
Gruß Tom

Alles klar, ich hatte da einen Denkfehler. Ich habe mir die Schaltung jetzt nochmal genauer angeguckt und sie jetzt kapiert. Ganz schön kompliziert, was die sich damals ausgedacht haben. Dann werde ich mir die Tage mal die Kabel am Scharnier angucken.
Vielen Dank schon mal!

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »w201m104«



Aber ich glaube, dass die Schaltung mit der Einstiegsbeleuchtung nochmal anders aussieht.

Zitat von »BornToRun«

Nö, ist sie nicht.
Die Einstiegsleuchten hängen dann zusätzlich direkt an den Türkontakten und sollen ja auch nur angehen, wenn man die Tür öffnet.
Pfützenlampen waren ja aufpreispflichtige SA.

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »w201m104«



Bei mir liegt nämlich immer Spannung an den Türkontaktschaltern an, auch wenn der Schalter vorne auf aus steht.

Zitat von »BornToRun«

Logisch das man da auch bei geschlossenem Schalter, wenn der ohmsche Verbraucher auf der anderen Seite an Dauerplus hängt Spannung messen kann.
Genauer misst man nur den ohmschen Spannungabfall daran.
Der Schaltplan passt 100%, ist ja Original, oder sowie es bei allen TEEs verdrahtet ist.
Die Einstiegsbeleuchtung hat mit dem Problem gar nix zu tun.
Ist halt wieder mal so ne 124 overegineered Trickschaltung, welche man kapieren muss.
Wenn die Laderaumbeleuchtung nicht geht, liegt es an den Schaltern am Schloß oder den bröseligen Kabeln im Scharnier links der Heckklappe.
Da sollte man dann messen/suchen und nicht an der Einstiegsbeleuchtung anfangen.
Das die noch geht sagt nur aus, das die Türkontakte funktionieren, aber nicht die Schalter in der Heckklappe oder die bröseligen Kabel dahin.

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »w201m104«

Aber ich glaube, dass die Schaltung mit der Einstiegsbeleuchtung nochmal anders aussieht.

Nö, ist sie nicht.
Die Einstiegsleuchten hängen dann zusätzlich direkt an den Türkontakten und sollen ja auch nur angehen, wenn man die Tür öffnet.
Pfützenlampen waren ja aufpreispflichtige SA.

Zitat von »w201m104«

Bei mir liegt nämlich immer Spannung an den Türkontaktschaltern an, auch wenn der Schalter vorne auf aus steht.

Logisch das man da auch bei geschlossenem Schalter, wenn der ohmsche Verbraucher auf der anderen Seite an Dauerplus hängt Spannung messen kann.
Genauer misst man nur den ohmschen Spannungabfall daran.
Der Schaltplan passt 100%, ist ja Original, oder sowie es bei allen TEEs verdrahtet ist.
Die Einstiegsbeleuchtung hat mit dem Problem gar nix zu tun.
Ist halt wieder mal so ne 124 overegineered Trickschaltung, welche man kapieren muss.
Wenn die Laderaumbeleuchtung nicht geht, liegt es an den Schaltern am Schloß oder den bröseligen Kabeln im Scharnier links der Heckklappe.
Da sollte man dann messen/suchen und nicht an der Einstiegsbeleuchtung anfangen.
Das die noch geht sagt nur aus, das die Türkontakte funktionieren, aber nicht die Schalter in der Heckklappe oder die bröseligen Kabel dahin.

Aber selbst wenn die Kabel im Scharnier, bzw. der Schalter im Heckklappenschloss defekt ist, müssten doch die Lampen hinten angehen, wenn ich die Türen hinten aufmachen, oder? Vom Sicherungskasten kommt ja Dauerplus und Masse würde ja dann über die Türkontaktschalter kommen. Aber auch das geht nicht.

Zitat von »eggy«

Bei mir war es der Mikroschalter in der Zuziehhilfe.

Naja, aber wenn ich mir den Schaltplan so angucke, dann müsste, auch mit defektem Mikroschalter in der Zuziehhhilfe, das Licht hinten angehen, wenn ich die Türen öffne, weil die Türkontaktschalter Masse zu den Leuchten durchschalten und Klemme 30 kommt direkt vom Sicherungskasten zu den Leuchten. Ich vermute, dass es einen Defekt in dem Kabel vom Schalter in der Mittelkonsole zum Türkontaktschalter hinten rechts gibt.

Zitat von »BornToRun«

Zitat von »w201m104«



Ich vermute, dass es einen Defekt in dem Kabel vom Schalter in der Mittelkonsole zum Türkontaktschalter hinten rechts gibt.

Zitat von »BornToRun«

oder die Lämple bekommen kein +.
Bevor ich da weiter dran rum theoretisiere messe ich des stump mal nach.
Dann kann man immer noch die massegesteuerten Kabel und den Schalter angehen.
Um einen Kabelbruch auszuschliessen den bereits, angeblich gemessenen Schalter stump auch brücken.
Aber manche theoretisieren lieber, anstatt des Pillepallekabelproblem, nach all den bisherigen Hinweisen, einfach mal ernsthaft anzugehen.
Eigentlich auch egal, ist nicht meine Karre, die ein Problemchen hat.

Wenn die Lämpchen kein + bekommen würden, hätte ich sie ja wohl kaum manuell von vorne anschalten können. Schalter funktioniert auch, habe ich, wie beschrieben durchgemessen.

Ich habe mich die letzten Tage nochmal an das Problem gemacht und siehe da, die Beleuchtung war, wie vermutet, am Türkontaktschalter hinten rechts abgeklemmt. Nachdem ich die Beleuchtung wieder angeklemmt hatte, funktionierte die Beleuchtung zumindest, wenn die Tür hinten rechts geöffnet wurde. Also weiter mit der Fehlersuche, ich habe mir dann noch den Türkontaktschalter hinten links angeguckt und habe dann gesehen, dass das Kabel für die Beleuchtung auch dort abgeklemmt war. Jetzt geht die Beleuchtung beim Öffnen beider Türen an, aber immer noch nicht, wenn die Heckklappe geöffnet wird. Gestern habe ich dann erst mal den Kabelbaum der Heckklappe überprüft, der aber noch gut aussah. Dann habe ich die Verkleidung der Heckklappe abgenommen (und mehr Rost gefunden, als mir lieb war) und den Mikroschalter von der Zuziehhilfe gebrückt. Die Lampen sind angegangen.Kann man den Mikroschalter ersetzen? Ich meine, mal was davon gelesen zu haben.

Also vielen Dank für die Hilfe.

Gruß Tom

Zitat von »BornToRun«

das wollten wir zunächst lieber verschweigen, das das meist die Ursache ist.
Woher kommt da Rost, irgendwo kommt Wasser in die Klappe.

Die Klappe war von innen komplett trocken, also Feuchtigkeit kommt da nicht rein. Von Außen sieht sie auch echt noch top aus, nicht mal am Infrarot-Empfänger gammelt da was. Ich denke, dass die Klappe mal neu lackiert wurde, allerdings wurde sie anscheinend nur von Außen übergeduscht. Von Innen sieht man aber, dass an der Heckklappe auch schon geschweißt wurde. An den geschweißten Stellen, innen am Empfänger und unten, wo das innere und das äußere Blech aufeinandertreffen ist sie aber ordentlich am rosten. Ich habe die Roststellen jetzt so gut es geht abgeschliffen versiegelt, aber ich gehe stark davon aus, dass das nicht für die Ewigkeit sein wird. Dafür kommt man an manche Stellen zu schlecht ran. Also werde ich wohl irgendwann in der Zukunft (hoffentlich erst in ein paar Jahren) mal die Heckklappe ersetzen müssen.

Zitat von »BornToRun«

ja, darum geht es ja die ganze Zeit.
Das der Vorbezitzer deshalb alle sonstigen Stecker gelöst hat, kann aus der Ferne ja niemand ahnen.
Mal bei eBay oder in den Elektronikshops nach Mircoschalter suchen, da findet man was.
Ist ein gängiger Typ.

Kann mir vielleicht jemand einen Beitrag dazu verlinken und welchen Mikroschalter ich genau brauche? Mir erschließt sich noch nicht so ganz, wie man den neuen Mikroschalter dort befestigt. Ich habe mit der Suchfunktion hier im Forum nichts dazu gefunden (vielleicht bin ich auch zu blöd, die richtig zu benutzen) und bei Ebay gibt es zig verschiedene Mikroschalter, die so aussehen, wie der in der Zuziehhilfe, da weiß ich nicht, welchen genau ich brauche.

Vielen Dank schon mal im Voraus.

Gruß Tom