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freedo

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Donnerstag, 20. Januar 2022, 21:56

Lenksäulenfrage

Moin zusammen,

kleine strategische Frage: Ich möchte in 1-2 Tagen eine elektrische Lenksäule einbauen, Mopf 2 (Auto ist auch Mopf 2). Kabelbaum ist schon verlegt.
Muss ich die ganze Lenksäule inkl. Wellrohr tauschen oder reicht es, nur den oberen Teil über dem Wellrohr zu tauschen? Geht das? Wäre natürlich wesentlich weniger Aufwand.
Freue mich auf Rückmeldungen.
Danke vorab!

freedo

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2

Freitag, 21. Januar 2022, 18:21

Keiner Erfahrung damit? Morgen soll der Umbau laufen…

DIESEL

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3

Freitag, 21. Januar 2022, 22:54

Hallo,

erfahrungsgemäß die ganze Lenksäule, auch, wenn es weh tut...

LG Diesel

mallnoch

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4

Samstag, 22. Januar 2022, 07:54

Moin,
ich würde sagen das geht.
Bei meinen Airbagnachrüstungen bin ich dazu über gegangen die Lenksäule nur noch an dem Wellrohr abzuschrauben.

Die Karosserie wo das Wellrohr festgeschraubt ist wurde ja nicht geändert an der Stelle.
Das Wellrohr nur nicht biegen, dann ist es hin.

Schöne Grüße,
Marcel
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DIESEL

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5

Sonntag, 23. Januar 2022, 00:23

Moin!

Feddisch?

Wie war es?

MfG

Diesel

freedo

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Montag, 24. Januar 2022, 22:34

Umbau ist gelaufen, ging alles gut von der Hand. Dass man nur den oberen Teil tauscht, kam aber gar nicht infrage (wie DIESEL schrieb). Die Länge des Wellrohrs ist bei analoger und elektrischer Lenksäule ganz unterschiedlich. Das Ding ist z.T. ganz anders aufgebaut, bis auf die identischen Verschraubungspunkte natürlich. Das Gummilager / Gummigelenk zwischen Lenksäule und Wellrohr sitzt bei der elektrischen Lenksäule vom Fahrer aus gesehen deutlich weiter Richtung Lenkgetriebe.

Fazit also: Nein, das kann man so nicht machen. Elektrische Lenksäule braucht das passende Wellrohr.

freedo

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Montag, 24. Januar 2022, 22:53

Hier auf den Bildern sieht man das ganz gut:
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Montag, 24. Januar 2022, 23:05

Das ist ja interessant... Weil ich hab auf dem Speicher genau die gleiche elektrische Lenksäule liegen. Wollte ich vor einem Jahr einbauen und hatte auch das Problem mit den unterschiedlich langen Wellrohren. Aber ich hab die ganze Lenksäule einbauen wollen und was war? Das Lenkgetriebe wurde nicht erreicht, Wellrohr zu kurz. Teil stammte aus einem E320T und in meiner Limo war zu der Zeit auch schon ein E320T-Lenkgetriebe eingebaut. Daran kann es schon mal nicht gelegen haben. Das Teil liegt deshalb noch immer auf dem Speicher...

Allerdings ist die Lenksäule aus einem Schlachter mit Memory-Funktion. Trotzdem kann ich mir nicht erklären, warum diese im Schlachter gepasst hat und in meinem Wagen nicht...

freedo

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9

Dienstag, 25. Januar 2022, 14:18

Die Erklärung liegt darin, dass sich die elektrische Lenksäule ausziehen lässt (siehe Bild). Zwischen Gummistück und dem ausfahrbaren Teil der Lenksäule sitzt so ein sechseckiges Teil, auf das die Lenksäule in meinem Fall aufgeschoben war. Als ich sie dann eingebaut habe, wir gerade ein bisschen getestet haben und geguckt haben, wie wir das mit der Länge hinkriegen sollen, flutschte das obere verstellbare Rohr auf mal mit einem kleinen Ruck von diesem sechseckigen Stück ab. Und siehe da, dann konnten wir auch alles passend einbauen.
Das Rohr, das man mit der Elektrik verstellt, fährt beim Einfahren bis nach hinten auf das sechseckige Stück auf - und entsprechend von da wieder nach vorne.
Auf dem Bild sieht man den Anblick von unten, wenn die Lenksäule fast ganz ausgefahren ist. Den Gegensatz dazu siehst Du oben bei meinen Bildern. Da ist das Stück ganz eingefahren.

Soll heißen: Deine Lenksäule passt sicher auch (wenn sie gleichen Mopfs 1/2 ist), sie muss nur ausgefahren / ausgezogen werden. Rest erklärt sich von selbst.
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Dienstag, 25. Januar 2022, 22:53

Die Erklärung liegt darin, dass sich die elektrische Lenksäule ausziehen lässt (siehe Bild). Zwischen Gummistück und dem ausfahrbaren Teil der Lenksäule sitzt so ein sechseckiges Teil, auf das die Lenksäule in meinem Fall aufgeschoben war. Als ich sie dann eingebaut habe, wir gerade ein bisschen getestet haben und geguckt haben, wie wir das mit der Länge hinkriegen sollen, flutschte das obere verstellbare Rohr auf mal mit einem kleinen Ruck von diesem sechseckigen Stück ab. Und siehe da, dann konnten wir auch alles passend einbauen.
Das Rohr, das man mit der Elektrik verstellt, fährt beim Einfahren bis nach hinten auf das sechseckige Stück auf - und entsprechend von da wieder nach vorne.
Auf dem Bild sieht man den Anblick von unten, wenn die Lenksäule fast ganz ausgefahren ist. Den Gegensatz dazu siehst Du oben bei meinen Bildern. Da ist das Stück ganz eingefahren.

Soll heißen: Deine Lenksäule passt sicher auch (wenn sie gleichen Mopfs 1/2 ist), sie muss nur ausgefahren / ausgezogen werden. Rest erklärt sich von selbst.
Das mal ne hilfreiche Antwort! :prost: Danke :daumen: Ich hatte seinerzeit auch ans Ausziehen (nicht die Kleidung) gedacht aber vom Angucken allein wäre ich nicht auf die Idee gekommen, dass neben dem elektr. Teleskopteil nochmal ein Längenverstellmechanismus drin ist. Und wenn ich ganz lange dein Foto betrachte meine ich eine Art Klemmung durch den Sechskant zu erkennen. Dann krustel ich das Dingens ganz schnell wieder hervor und versuche noch einmal den Einbau. Verkleidung und Kabelsatz habe ich da liegen, halt für Memory aber eigentlich sollten das nur 2 Adern sein für eine einfache manuelle Verstellung :kaffee3:

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Mittwoch, 26. Januar 2022, 13:51

Ja, ich meine, das Ding ließ sich auch ohne Memory-Steuergerät verstellen, halt nur nicht in der Position speichern.

Und by the way: Die elektrische Lenksäule ist zwar irgendwie Spielerei und nice to have, aber damit habe ich eine viel angenehmere Sitzposition. Der Sitz kann ganz anders eingestellt werden, wenn das Lenkrad einem entgegenkommen kann. Macht echt was aus.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »freedo« (26. Januar 2022, 14:05)


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Mittwoch, 26. Januar 2022, 13:53

Achja: Steck einfach vorher schonmal den Kabelbaum an, Stecker in die SA-Leiste, Massekabel befestigen und dann einfach mal testen, ob’s ohne Steuergerät am Sitz geht. Sonst baut man das alles fertig ein und stellt dann fest, dass es nicht klappt.

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Mittwoch, 26. Januar 2022, 14:11

Und by the way: Die elektrische Lenksäule ist zwar irgendwie Spielerei und nice to have, aber damit habe ich eine viel angenehmere Sitzposition. Der Sitz kann ganz anders eingestellt werden, wenn das Lenkrad einem entgegenkommen kann. Macht echt was aus.
Ok, jetzt muss ich auch eine haben. :D
Meine Sitzposition wird nämlich durch einen Lenkrad-Bein-Konflikt begrenzt. Hat aber auch nen Vorteil, weil man mit dem Knie lenken kann.
Verbrauch seit 300D-Umbau:

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Mittwoch, 26. Januar 2022, 15:22

Ich meine, im Vergleich zur Standard-Lenksäule kannst du die elektrische 2cm weiter ins Armaturenbrett fahren und 3cm (mindestens) Richtung Fahrer. Also mit so einer kleinen Steckarmlehne in der Türmulde ist das angenehmes Cruisen. Hand liegt direkt am Lenkrad.

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Mittwoch, 26. Januar 2022, 17:51

Mensch ihr macht mich alle scharf drauf, warum liegt das Teil soweit weg.... Habe es leider nicht daheim :schlag:
Ich hatte die Lenksäule ja schon einmal eingebaut, ein knappes Jahr her, aber ich weiß nicht mehr ob ich sie auch angesteckt hab. Ich meine gleich aufgehört zu haben nachdem sie nicht ganz passte.

16

Donnerstag, 27. Januar 2022, 23:14

Man muss sie nicht zwingend gleich anschließen.
Einfach mal 12V auf die beiden Pole am Motor geben.
Auch um sie vor dem Einbau zu testen, manchmal sind die wegen Mangelnutzung auch fest.
Funzt mit oder ohne Memory.
Auch der Schalter ist identisch, 2xUM
Bei Memory nur als 1XUM belegt, zum STG.
Ohne Memory 2xUM als POL-Wendeschalter direkt an Motor und SI.
Man kann sie also auch passend umlöten.
Die Dinger werden alleine ja schon in Gold aufgewogen.
Oder man kann aus einer Memory Säule auch eine Normale machen, umgekehrt nicht.
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

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