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21

Freitag, 11. Juni 2021, 02:51

Ich glaube das Dach vom BTR macht das auch ;) . Er fährt halt zu selten :D

Aber ich fahre sie noch.

habs jetzt auch probiert,vorne ohne summen,nach hinten fahren bei anschlag,hab ich auch ein summen.

Habe des auch mal gemacht und des Fingerle länger als üblich am Schalter gelassen.
Bei auf fängt es dann zu hinten zu Jammern. :wacko:

Sorry hätte schwören können das ist nicht normal

dto. aber vll. bediene ich die ollen Karren noch artgerecht.
Ist halt auch noch kein Computer drin, der piepst, wenn der Anwender irgendwas fehlbedient.
Wenn auf, Fingerle weg, kein Jammern, kein unötiger Verschleiß im filligranen Antrieb. :D
Grüßle
Wie immer, völlig wirr und für Ahnungslose kaum verständlich. :D
Nett kann ich auch, bringt mir aber NIX
:prost:

Miwe67

Schüler

  • »Miwe67« ist der Autor dieses Themas

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22

Freitag, 11. Juni 2021, 06:19

Moin BtR
Ich gebe dir ja völlig recht mit der artgerechten bedienung nur kam es mir irgendwie merkwürdig vor das es in einer richtung abschaltet und in anderer nicht deshalb hatte ich das thema ja aufgemacht. Aber hat sich ja alles geklärt und sollte jemand anderes das dach bedienen wollen gibts halt auf die pfötchen... :thumbsup:
In disem sinne alles gute und gruss
Michael

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23

Dienstag, 15. Juni 2021, 19:07

Habe auch mal nachgehört, ein Surren des Motors kann ich in keiner Endlage feststellen. Nur das Klicken des Relais, dann aber Stille. Vielleicht, wenn man mit dem Ohr direkt an den Motor geht...

Habe noch die alte Variante mit 3 Microschaltern und 2 Verfahrgeschwindigkeiten.

Gruß,
Lasse
W124 200D, Bj. 2/88, ca. 613.000 km, Impala/Creme, Jetzt mit 40 SA´s + orig. MB Wackeldackel unterwegs
W211 270CDI, Bj. 4/03, ca. 393.000 km, Cubanit/Kiesel

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