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Habs jetzt anders geregelt, wollte eig. die Sicherungen ,,tauschen", aber bei Baujahr 1995 ist wohl keine mehr frei die ich sehen konnte, bzw, an den freien ist es nicht realisierbar, da man zwei Anschlusskabel brauch. Habe jetzt das weiß-grüne Kabel der Sicherung 12 abgeschraubt und mit einem Schaschlikspieß ordentlich durchgestochen, damit die zerschmolzenen Plastikreste rausgehen. Dann habe ich die Originalschraube des Kabels durch eine Längere, dünnere ersetzt. Man legt eine passende unterle...
Mein Gebläsemotor hat sich gestern verabschiedet, nachdem er auf Hochtouren lief... naja war halt warm im Auto Neue Sicherung bringt nichts, da der Steckplatz im Sicherungskasten tiefer gerutscht ist und alles weggekokelt ist. Habe das nochmal gesäubert und WD-40 reingesprüht, danach ging die Lüftung wieder, aber nur für 10 Sekunden... Also ist definitiv der Steckplatz für die Sicherung im A****. Um einen neuen Sicherungskasten zu umgehen wollte ich gerne die Kabelbelegung auf der Unterseite des...
Tja... war gestern bei Conrad und habe mir neue Minitaster besorgt, die Fernbedienungen sind aber nicht mehr zu retten... Schlussendlich 132,35 + Märchensteuer... wie ich heute erfahren habe Schade... naja lg
Hallo, ich habe für meinen E220 T zwei Fernbedienungen, wo von allerdings immer nur eine funktionierte, die andere funktionierte nur ab und an. Vor etwa zwei Monaten habe ich beide Fernbedienungen geöffnet (sind auch beide heil geblieben), um das Gehäuse zu wechseln. Die funktionierede Fernbedienung sah sehr schäbig aus und hatte nur einen fixierten Schlüsselbart, weil der Federmechanismus beim Vorbesitzer defekt ging. Das ganze funktionierte dann gute zwei Monate bis die Fernbedienung gar nicht...
Ich hatte auch ein ähnliches Problem; Kabelbruch im Kabelbaum der Heckklappe, dadurch leuchtete permanent die Kennzeichenbeleuchtung. Der Kabelbaum war innerlich schon so ,,verschmorrt", dass er neu gezogen werden musste. LG
Nein, ich habe die normale Klimaanlage mit Drehreglern. Die Batterie ist neu und die Lima auch, also die Werte sind normal bei Motor ein und Motor aus. Die Anlage ging plötzlich nicht mehr, nichteinmal die normale Lüftung, wenn die Klimaausgeschaltet ist, sprich EC leuchtet. Wenn man Schalter drückt für die Klima; Umluft und Klimaanlage ein, dann macht es ,,Klack" und es zischt einmal kurz aus den Düsen. Das wars dann auch schon. Ich flipp aus, wenn der Lüfter vorne kaputt ist... Oder kanns an e...
Also so langsam glaube ich nicht mehr an einen guten Fang -.- Jetzt geht die Klima nicht mehr und die Lüftung auch nicht, wenn man auf die Klima drückt leuchten zwar die Schalter und es macht ,,Klack" und mehr passiert dann auch nicht :-( Macht echt viele Mucken momentan :-(
Dankeschön Nein, wenn der Wischer auf Stufe 2 läuft, dann muss ich ihn quasi im richtigen Moment erwischen und abschalten, damit er unten bleibt. Mache ich ihn normal aus, bleibt er auf der Scheibe stehen und zwar genau da, wo er gerade ist. Wenn ich die Wischwaschanlage betätige, spritzt die Düse, der Wischer bewegt sich aber nicht ;-) Nein das klackern ist bei kaltem Motor im Stand zu hören, allerdings auch bei warmen, es wird aber nicht lauter, sondern bleibt immer gleich. Während der Fahrt i...
Okay, danke für die erste Antwort. Was heißt denn eingige Probleme gleichzeitig, was hängt damit zusammen? Ja tut mir leid, aber es fallen halt mehrere Sachen gleichzeitig an, er hat jetzt 265.000 runter, der Motor etwa 120000
Moin Moin aus dem Norden, nachdem meine Lichtmaschine defekt war und ich eine neue Batterie + Lichtmaschine bekommen habe, lief ja alles wieder ganz sauber. Plötzlich ging der Wagen nach 5 Minuten Standzeit nicht mehr an... nach langem Suchen, ein Kabelbruch in der Heckklappe, dadurch brannte die Kennzeichenleuchte dauerhaft, der Baum musste neu gezogen werden. Nun zu den Problemen; Der Scheibenwischer geht nur noch auf Stufe 2, Stufe 1 geht gar nicht, Stufe 3 nur wenn man den Hebel festhält. Li...
Hmm die Wischwaschanlage am Heck funktioniert übrigens auch nicht, die Pumpe läuft gar nicht erst. Der Stecker der Pumpe ist jetzt auch abgezogen, laufen die Kabel in einem Kabelbaum wie die Kennzeichenbeleuchtung? Das deutet ja dann auf Kabelbruch hin oder? Oder das die Kabel untereinander Strom kriegen
Es muss auf jeden Fall irgendwas sein, was keine Sicherung im Motorraum hat. Wir haben gemessen, alles nacheinander und jede Sicherung dabei einzeln rausgezogen. Die 9 Ampere blieben aber bestehen im Ruhezustand. Am nächsten Tag hat er nichts mehr verbraucht, ist ja auch klar bei einem Wackelkontakt...
Grüzi alle miteinander, bin jetzt auch in den Genuss gekommen einen E220 T zu besitzen, als Erstwagen echt was feines. Bin wirklich zufrieden mit dem Wagen, hat 265.000 gelaufen, der Motor allerdings erst knappe 100.000, ist ein Austauschmotor. Bis auf ein paar markante Kratzer außen hat der Wagen noch keine Probleme bereitet, habe ihn jetzt zwei Monate. Seit einer Woche fings dann an, Wagen 5 Minuten abgestellt, als ich anmachen wollte, keinen Saft mehr. Überbrücker geholt, Wagen sprang wieder ...
